金木

    筆者是個(gè)有著5年電動(dòng)汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，但開(kāi)電動(dòng)物流汽車卻是第一次。12月7日，當(dāng)我回到家鄉(xiāng)鄱陽(yáng)湖時(shí)，看到整個(gè)鄱陽(yáng)湖周邊到處都是北汽昌河旗下新能源物流車北汽EV5、北斗星-快閃、北斗星EC100，立即找鄱陽(yáng)湖國(guó)際觀鳥(niǎo)周活動(dòng)主辦方要了輛北汽EV5體驗(yàn)試駕了一番。

    說(shuō)實(shí)話，開(kāi)著北汽EV5感覺(jué)很新鮮，發(fā)動(dòng)起北汽EV5就聽(tīng)到“叮叮”的聲音，我還抱怨有噪聲，當(dāng)車速提到每小時(shí)30公里以上，聲音又消失了。后來(lái)回到北京路上見(jiàn)到一輛順豐的電動(dòng)物流車開(kāi)起來(lái)也有這聲音，就問(wèn)了快遞小哥，才知道這是由于新能源車啟動(dòng)行車聲音都很小，廠家出于安全考慮，在車輛上專門設(shè)置的聲音。如果時(shí)速在在30公里以下，車輛就會(huì)發(fā)出提示音，提醒周圍行人注意車輛。

    因?yàn)榭吹讲簧俦逼鸈V5作為服務(wù)保障車、商品售賣車，游客們和附近的村民問(wèn)起北汽昌河的工作人員，這車?yán)m(xù)航多少、賣多少錢？聽(tīng)說(shuō)這車能跑270km，只賣10.38萬(wàn)元。有個(gè)游客還拉開(kāi)北汽EV5的車門，進(jìn)去看到寬闊的車身空間，當(dāng)場(chǎng)驚呼“完全可以改裝成房車，10萬(wàn)出頭的房車值得”。

    北汽EV5可以改裝成房車，但它的主要用途還是物流車。筆者了解到，北汽EV5在鄱陽(yáng)湖國(guó)際觀鳥(niǎo)周活動(dòng)期間，擔(dān)起了“移動(dòng)貨架”的功能，從零食果蔬，到瓷器紀(jì)念品，以及戶外用品等商品琳瑯滿目，應(yīng)有盡有，充分滿足游客的多種需求。

    北汽EV5搭載各種貨物售賣

    筆者也上網(wǎng)查了下，北汽EV5采用封閉的車廂使得方正的車身看起來(lái)比較規(guī)整，而4/6比例對(duì)開(kāi)的尾門也保證了貨物裝卸的便利性。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高為4500/1650/1940mm，軸距2920mm，后封閉車廂的容積為4.5m³，最大載質(zhì)量1180kg。

    據(jù)鄱陽(yáng)湖國(guó)際觀鳥(niǎo)周活動(dòng)主辦方介紹，北汽昌河提供了70多輛改裝售賣車，分別停放在南磯鄉(xiāng)觀鳥(niǎo)塔、大湖池、常湖池、白沙洲等各處觀鳥(niǎo)點(diǎn)，其中有50輛為多用途電動(dòng)物流車北汽EV5。北汽EV5作為三款服務(wù)車中空間最大、也是功能非常強(qiáng)大的一款，由其改裝的售賣車滿載了零食飲料、果蔬、玩具和日用全品類產(chǎn)品。其中，瓷器是江西最具特色的文化產(chǎn)品，對(duì)展示空間、運(yùn)輸安全有著較高要求，而現(xiàn)場(chǎng)11輛北汽EV5就擔(dān)當(dāng)了展示售賣珍貴瓷器的重任。

    為何會(huì)選用北汽昌河電動(dòng)物流車作為鄱陽(yáng)湖國(guó)際觀鳥(niǎo)周活動(dòng)服務(wù)保障用車呢？據(jù)介紹，與往年不同，由于今年鄱陽(yáng)湖候鳥(niǎo)數(shù)量呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化，相關(guān)管理機(jī)構(gòu)加大了巡護(hù)范圍與頻率，確保候鳥(niǎo)有良好的棲息環(huán)境。北汽EV5作為候鳥(niǎo)保護(hù)巡邏車，全天在觀鳥(niǎo)點(diǎn)和景區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展巡視。鳥(niǎo)類對(duì)喧嘩等聲音比較敏感，而這三款電動(dòng)車都能夠“低調(diào)”執(zhí)勤，在巡邏的同時(shí)不會(huì)驚擾飛禽，安全守護(hù)和諧的原生態(tài)環(huán)境。

    房車與火鍋都可以

    與此同時(shí)，北汽EV5車身長(zhǎng)度和軸距可以滿足多元化需求。筆者想著，這么大空間出門旅行，晚上找不到旅館，車?yán)锩嬷垎稳舜簿b綽有余，再加上是輛電動(dòng)汽車，做飯、照明統(tǒng)統(tǒng)都解決了。就是不知道電量夠不夠使的，回頭充電方不方便。

    這點(diǎn)，筆者也查了下，北汽EV5搭載一臺(tái)最大功率60千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，極速為90km/h。電池方面，新車搭載來(lái)自國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，兩種續(xù)航車型的電池容量分別為32.3kWh和43kWh，對(duì)應(yīng)的NEDC工況續(xù)航里程為210km和270km。根據(jù)計(jì)算，吃頓火鍋，用分餐電磁爐功率在500W-1000W之間，持續(xù)工作時(shí)耗電量是每小時(shí)0.5~1度。而共餐電磁爐的功率在1000W以上，持續(xù)工作時(shí)耗電量是每小時(shí)1度以上，功率越大，耗電量越高。

    這就是說(shuō)，筆者開(kāi)著北汽EV5去野外，晚上和幾個(gè)朋友吃頓火鍋，也就耗電2-3度左右，對(duì)于43kWh的北汽EV5來(lái)說(shuō)完全不在話下。

    筆者了解到，北汽EV5所搭載的磷酸鐵鋰相對(duì)三元鋰來(lái)說(shuō)內(nèi)部材料更加穩(wěn)定，安全系數(shù)比較高，這點(diǎn)對(duì)于物流車來(lái)說(shuō)更加重要。充電時(shí)長(zhǎng)方面，該車快充40分鐘即可充滿80%電量，而慢充模式由0電量充滿所需時(shí)長(zhǎng)為7小時(shí)。

    省錢神器與相對(duì)舒適

    空間是好，用電也方便，可北汽EV5好開(kāi)嗎？續(xù)航能不能達(dá)到270km？筆者先發(fā)現(xiàn)北汽EV5的駕駛席位座椅是沒(méi)法往后推的，估計(jì)是為了保證后邊的裝載空間。副駕駛座裝備了多功能折疊座椅，能夠在滿足物流配送同時(shí)兼顧人員乘坐的需求。

    再看看內(nèi)飾，北汽EV5中控臺(tái)的造型也比較獨(dú)特，對(duì)稱式設(shè)計(jì)搭配有對(duì)比反差色飾條，簡(jiǎn)潔、實(shí)用的同時(shí)也不失設(shè)計(jì)感。與此同時(shí)，該車采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并配有倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD，還可選裝帶有4G熱點(diǎn)和倒車影像的中控車機(jī)系統(tǒng)。

    電動(dòng)汽車提速就是快，筆者開(kāi)著北汽EV5基本上就秒超那些燃油車，因?yàn)檠b有ABS+EBD的緣故，這車在各種路面都還比較穩(wěn)當(dāng)。筆者開(kāi)了27.1公里，續(xù)航由207公里變?yōu)?78公里，略微衰減了1.9公里而已，對(duì)于這么大的電動(dòng)物流汽車來(lái)說(shuō)實(shí)屬難得。按照官方給出的數(shù)據(jù)計(jì)算，北汽EV5最低百公里花費(fèi)僅需8元，實(shí)在是“省錢神器”。

    另外，北汽EV5減震性比筆者想象中要好，原本以為電動(dòng)物流車為了更高的承載能力，舒適性不佳，經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)沒(méi)有想象中那種大顛簸，懸架能夠過(guò)濾掉一定的路面沖擊，粗壯的整體橋能夠在一定程度上抵御車輛受到的橫向側(cè)傾應(yīng)力，有嘗試以較高速度過(guò)彎，其能將車輛迅速修正到正常姿態(tài)，這點(diǎn)對(duì)于重心較高的北汽EV5來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)。

（編輯 才山丹）