本報(bào)記者 張文湘

    5月8日晚間，中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)船舶”，股票代碼：600150）發(fā)布的公告顯示，公司擬向中國(guó)船舶重工股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)重工”，股票代碼：601989）全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并中國(guó)重工。中國(guó)船舶為本次交易的吸收合并方，中國(guó)重工為被吸收合并方。

    中國(guó)船舶公告稱(chēng)，公司在5月8日收到上海證券交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上交所”）出具的《關(guān)于受理中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)申請(qǐng)的通知》，上交所依據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)此前的申請(qǐng)文件進(jìn)行了核對(duì)，認(rèn)為申請(qǐng)文件齊備，符合法定形式，決定予以受理并依法進(jìn)行審核。

    2024年9月2日晚間，中國(guó)船舶和中國(guó)重工同時(shí)發(fā)布關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組停牌公告稱(chēng)，為進(jìn)一步聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略和興裝強(qiáng)軍主責(zé)主業(yè)、加快船舶總裝業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)范同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、提升上市公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，中國(guó)船舶擬通過(guò)向中國(guó)重工全體股東發(fā)行A股股票的方式，換股吸收合并中國(guó)重工。

    資料顯示，中國(guó)船舶整合了中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大型造修船、機(jī)電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)；中國(guó)重工是全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造上市公司，業(yè)務(wù)涵蓋海洋防務(wù)及海洋開(kāi)發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機(jī)電裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其他五大業(yè)務(wù)板塊。

    中國(guó)船舶在2024年9月19日披露了本次交易的重組預(yù)案，本次交易中，中國(guó)船舶擬購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的交易金額為1151.50億元，是A股市場(chǎng)十年來(lái)規(guī)模最大的吸收合并交易。

    中國(guó)船舶、中國(guó)重工是行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“巨無(wú)霸”。上述兩家公司發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2024年中國(guó)船舶營(yíng)業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為785.84億元和36.14億元，中國(guó)重工的營(yíng)業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為554.36億元和13.11億元。截至今年3月末，中國(guó)船舶、中國(guó)重工的總資產(chǎn)分別為1812.38億元和2251.52億元。截至5月8日收盤(pán)，中國(guó)船舶市值為1348億元，中國(guó)重工市值為989.6億元。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩大船舶巨頭合并，有望打造出全球領(lǐng)先的船舶工業(yè)企業(yè)，進(jìn)一步提升中國(guó)在全球船舶市場(chǎng)的地位和影響力，并推動(dòng)中國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    中國(guó)船舶公告還提到，本次交易尚需上交所審核通過(guò)，并經(jīng)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)予以注冊(cè)及相關(guān)法律法規(guī)所要求的其他可能涉及的必要批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案或許可（如需）后方可正式實(shí)施。

（編輯 上官夢(mèng)露）