從2023年的初步崛起，到2025年已呈現(xiàn)加速滲透的鮮明態(tài)勢，新能源重卡的市場占比正在持續(xù)突破。這一市場占比的持續(xù)提升，絕非僅僅依賴政策補貼的短期拉動，其核心在于新能源技術(shù)正加速向研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)全價值鏈滲透，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入系統(tǒng)性革新動能。

    一汽解放的實踐正呼應(yīng)這一方向。以“15333”新能源戰(zhàn)略為核心出發(fā)點，憑借成熟的研發(fā)體系，全面布局純電、混動、燃料電池三大技術(shù)路線，覆蓋干線、園區(qū)、冷鏈物流、港口等應(yīng)用場景。尤為關(guān)鍵的是，一汽解放始終把自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)作為發(fā)展目標，其中解放系列輕/中/重型電驅(qū)橋、電驅(qū)箱、燃料電池發(fā)動機、儲氫系統(tǒng)、動力電池技術(shù)相繼實現(xiàn)了突破。這不僅讓新能源產(chǎn)品的競爭力實現(xiàn)跨越式提升，更讓一汽解放在2025年上半年以國內(nèi)中重卡終端份額23.2%的成績收官，在細分領(lǐng)域與區(qū)域布局中形成領(lǐng)跑態(tài)勢。其中，一汽解放新能源中重卡市場終端份額達14.6%，同比提升6.9個百分點，增速行業(yè)領(lǐng)先；新能源牽引車終端份額達16.3%，同比提升7.9個百分點，行業(yè)排名榜首。

    隨著綠色物流政策持續(xù)加碼，一汽解放的新能源市場實現(xiàn)持續(xù)突破。繼今年一季度，斬獲高老樁新能源集團簽下5000對新能源子母車訂單后，二季度持續(xù)發(fā)力。在京津冀地區(qū)新能源終端銷量突破1400輛，同時，一汽解放與中聯(lián)鐵運物流（井陘）有限公司、唐山市宏辰物流有限公司、河北閔森新能源科技有限公司三家核心企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并針對該區(qū)域的標載運輸、港口運輸、干線物流等需求，推出定制化適配車型。

    與此同時，一汽解放還聯(lián)動上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，協(xié)同推進用戶場景落地，搭建貫穿用戶全生命周期的新能源解決方案，提供購車、用車、換車的無憂保障，通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式創(chuàng)新的解決方案助力新能源轉(zhuǎn)型，并有望使其在新能源商用車下半場持續(xù)領(lǐng)跑。

    此外，海外市場也一直是一汽解放重點發(fā)力的領(lǐng)域。為加速國際化戰(zhàn)略落地，近日，一汽解放發(fā)布公告，計劃出資4.98億元人民幣，在烏茲、印尼、越南、沙特、墨西哥等8個國家設(shè)立全資子公司。此次布局是對一汽解放“SPRINT 2030”國際化戰(zhàn)略的重要落子。面對國內(nèi)商用車市場競爭激烈的態(tài)勢，一汽解放通過聚焦高潛力市場，以前瞻性布局和本地化深耕，提升海外市場的競爭力與品牌影響力，為未來海外銷量突破提供支撐。

    在商用車行業(yè)復(fù)蘇與能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，一汽解放依托產(chǎn)品、渠道與戰(zhàn)略布局的積累，在新能源與國際化領(lǐng)域的持續(xù)推進，正從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向價值提升，既為自身探索更多發(fā)展可能，也為行業(yè)發(fā)展提供助力。

    （CIS）