經(jīng)歷了前期的大幅上漲,新能源板塊迎來較長時間的調(diào)整。
記者從多方了解到,在當前時點,有人積極調(diào)研上市公司,有人懼高開始減倉,這些都進一步加重了市場對新能源板塊的分歧。新能源板塊的未來在哪里?
上百家機構調(diào)研新能源
從12月以來的上市公司調(diào)研來看,機構投資者對新能源的調(diào)研熱情依然不減。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至12月9日,12月以來,雙星新材接受了機構投資者的4次調(diào)研,參與的公募基金、證券公司、保險等機構投資者合計達到212位;還有134位機構投資者2次調(diào)研了納爾股份。此外,還有不少機構投資者調(diào)研了金宏氣體、鑫鉑股份等上市公司。
12月以來機構調(diào)研數(shù)量較多的上市公司
整體來看,經(jīng)過機構投資者的調(diào)研,納爾股份展現(xiàn)了較強的上漲動力,12月以來至12月9日,上漲了28.91%;鑫鉑股份延續(xù)上漲的趨勢,同期上漲了7.58%。
從調(diào)研內(nèi)容來看,機構投資者相當關注上市公司參與新能源項目的進展。
以雙星新材為例,嘉實基金、鵬華基金、長城基金等多家基金公司的績優(yōu)基金經(jīng)理參與了公司調(diào)研,就光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況、公司2022年的戰(zhàn)略規(guī)劃等問題進行討論。
雙星新材表示,新能源行業(yè)發(fā)展很快,裝機量每年呈現(xiàn)20%至30%的增長,光伏產(chǎn)業(yè)對膜材料的需求未來呈現(xiàn)持續(xù)增長勢頭,公司不僅僅做好常規(guī)化產(chǎn)品,個性化產(chǎn)品亦持續(xù)推進,品種結構更加豐富。
同時,納爾股份在12月3日、12月6日,接受了134位機構投資者的調(diào)研。納爾股份在介紹氫能源領域的布局規(guī)劃時表示,該公司2021年介入氫能源燃料電池行業(yè),從核心零部件入手,與中國燃料電池產(chǎn)業(yè)化先驅(qū)—胡里清博士領銜的專業(yè)技術團隊合作開展燃料電池膜電極等核心零部件業(yè)務。該公司依托成熟的涂布技術以及專業(yè)團隊優(yōu)秀的產(chǎn)品開發(fā)能力,在強大的資金支持下,氫能源業(yè)務將得到快速發(fā)展。
有人開始撤退
不過,從近期的采訪了解到,卻有不少機構投資者對新能源的行情表示擔憂,并開始撤退。
一位機構投資者談到,新能源產(chǎn)業(yè)鏈就是制造業(yè),即使下游需求旺盛,可是各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)能擴張得更厲害。市場會在不久的將來出現(xiàn)供大于需,到那時候股價就會跌起來。
該人士還表示,尤其是上游資源,今年漲得很好,高成長性很快被打滿了。當前看資源品更像是純周期股,上游價格的變動會對公司利潤帶來直接的影響,個股股價會更加敏感。“我在減掉一些資源品,但還沒有減完。整體來看,市場對新能源的挖掘相當充分,今年以來,行業(yè)估值的快速拔高積聚了一定的風險。”
新能源還有機會嗎?
行情走勢持續(xù)震蕩,與機構投資者的態(tài)度糾結,都反映出了對新能源板塊的不確定。
對此,創(chuàng)金合信基金經(jīng)理曹春林表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以說是目前景氣度最鮮明的賽道之一,新能源汽車行業(yè)正處于非常確定的快速成長階段,且中國在電池領域在全球的領先優(yōu)勢非常明顯,中國的龍頭企業(yè)有望成長為全球領先的巨頭,并成為全球在這個領域的核心資產(chǎn)。
曹春林認為,一個持續(xù)成長的行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)起起伏伏也是正常的,盡管新能源板塊出現(xiàn)了一定幅度的回調(diào),但調(diào)整的時間不長,幅度也不大。長期來看,新能源車領域景氣度確定性較高,短時下跌或是較好的布局時機。
博時基金基金經(jīng)理郭曉林認為,在新能源車,風電光伏等領域,行業(yè)依然會保持較好的增長速度,這些領域內(nèi)大概率會持續(xù)有投資機會。
郭曉林還表示,要警惕過于追逐短期熱點,比如今年新能源每個環(huán)節(jié)需求都很好,但是供給短期擴張不出來,短期價格上漲較多。但是,產(chǎn)業(yè)鏈中的很多環(huán)節(jié)從中長期看沒有較大的壁壘,一旦達到某個節(jié)點,行業(yè)競爭者變多、產(chǎn)能擴張變快,即使公司的盈利還是很好,但股價可能出現(xiàn)不漲甚至大幅下跌的情況。
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