本報記者 馬宇薇

    2025年5月9日下午4時30分，大中礦業(yè)股份有限公司（以下簡稱“大中礦業(yè)”）全資子公司湖南大中赫鋰礦有限公司重點項目——臨武縣雞腳山鋰礦7.3公里運輸隧道正式貫通，較原計劃（8月31日）提前113天。5月18日，大中礦業(yè)上述項目隧道貫通儀式隆重舉行。此次貫通標志著大中礦業(yè)臨武鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈項目建設(shè)取得突破性進展，邁出堅實的一步。

    大中礦業(yè)相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示：“上述項目首次將盾構(gòu)機掘進隧道應(yīng)用于礦山建設(shè)，填補了國內(nèi)鋰礦開采領(lǐng)域盾構(gòu)機應(yīng)用的空白，大中礦業(yè)連續(xù)三個月月均掘進進尺超千米極大縮短了項目建設(shè)時間，再現(xiàn)大中礦業(yè)高效建設(shè)速度典范。”

    創(chuàng)出行業(yè)紀錄

    自2024年4月11日正式掘進進尺以來，上述隧道工程進展一直備受關(guān)注。據(jù)了解，該工程大中礦業(yè)采用“龍源號”盾構(gòu)機，面對裂隙帶突水、層位突變等施工難題和復雜地質(zhì)環(huán)境，精心準備、高效配合、突破創(chuàng)新，實現(xiàn)高質(zhì)高效精準掘進。

    相較于常規(guī)的運礦道路修建及傳統(tǒng)的人工鉆孔爆破的作業(yè)模式，大中礦業(yè)首用盾構(gòu)機實施采選連接隧道的掘進作業(yè)，結(jié)合全斷面機械化施工與智能控制系統(tǒng)集成，創(chuàng)出了“單日掘進55米、單月最高掘進1101米、連續(xù)三月月均超千米”的行業(yè)紀錄，以13個月的工期完成了傳統(tǒng)作業(yè)模式需5年的工程量。

    “為確保現(xiàn)場工作的順利進行，此次工程還采用了‘雙項目經(jīng)理制’管理模式，公司與中鐵工程裝備集團有限公司聯(lián)合設(shè)立現(xiàn)場指揮部，全天候協(xié)調(diào)設(shè)備維護、物資保障。同時，使用智能監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)能耗精準管控。”上述大中礦業(yè)相關(guān)負責人表示。

    在施工過程中，大中礦業(yè)通過智能隧道運輸系統(tǒng)開創(chuàng)礦山高效低碳新模式。

    “此舉是公司在鋰礦建設(shè)過程中貫徹落實國家‘雙碳’目標及綠色發(fā)展理念的具體實踐。”上述大中礦業(yè)相關(guān)負責人表示，隧道內(nèi)采用雙層運輸膠帶系統(tǒng)，兼具礦石運輸、人員通行、管線鋪設(shè)等多項功能，投用后將實現(xiàn)露天采礦與選礦工廠的無縫對接，皮帶運輸?shù)牟婚g斷作業(yè)將礦石運輸效率提升至傳統(tǒng)運輸?shù)?倍以上。同時，下坡自發(fā)電極大降低了礦石運輸成本，以自動化設(shè)備代替人工，減少現(xiàn)場作業(yè)人員，進一步壓縮了管理費用，提升本質(zhì)安全。

    據(jù)介紹，隧道開通投運后，將全面替代礦區(qū)傳統(tǒng)的運輸車作業(yè)，降耗減排效益顯著提升，預(yù)計每年可減少燃油消耗約2萬噸、碳排放約5萬噸。

    發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈布局

    作為國內(nèi)經(jīng)驗豐富的鐵礦開采企業(yè)，大中礦業(yè)在堅定鐵礦主業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標號召，于2022年開始進軍鋰礦行業(yè)。公司將三十年礦山管理經(jīng)驗嫁接到鋰礦開發(fā)，并獲得了湖南雞腳山鋰礦和四川加達鋰礦兩大資源探礦權(quán)。

    廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受《證券日報》記者采訪時表示：“在全球鋰資源競爭日趨激烈的背景下，大中礦業(yè)立足鐵礦運營優(yōu)勢，通過資源協(xié)同與技術(shù)嫁接構(gòu)建了自身在鋰礦產(chǎn)業(yè)的競爭力。公司要精準把握智能化與綠色化兩大行業(yè)趨勢。一方面，深度應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)及自動化設(shè)備，全方位升級礦產(chǎn)開發(fā)流程，實現(xiàn)效率提升、成本優(yōu)化與安全強化。另一方面，積極探索資源利用與生態(tài)保護協(xié)同發(fā)展新模式，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新范本。”

    從獲取探礦權(quán)到完成采選冶一體化建設(shè)規(guī)劃，大中礦業(yè)湖南鋰礦項目進展突飛猛進。2024年12月份，季祝山首采區(qū)通天廟礦段已探明碳酸鋰當量324.43萬噸，在國內(nèi)鋰礦資源量排名靠前；2025年3月底，開發(fā)利用方案獲批；待完成礦山二合一方案評審后即可申領(lǐng)采礦證；此次采選連接隧道貫通，意味著大中礦業(yè)湖南雞腳山鋰礦項目距離產(chǎn)生效益又大大前進了一步。

    “此次隧道貫通，是大中礦業(yè)‘轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行、創(chuàng)新在本行’戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。公司鐵礦業(yè)務(wù)經(jīng)過二十余年發(fā)展已成熟穩(wěn)定，成為現(xiàn)金流的‘壓艙石’。為抵御單一業(yè)務(wù)風險，公司戰(zhàn)略布局鋰礦新能源領(lǐng)域，構(gòu)建‘鐵礦+鋰礦’雙輪驅(qū)動格局。目前，公司正加速推進湖南雞腳山鋰礦項目，該礦具備儲量大、低成本及采選冶一體化等優(yōu)勢。公司將持續(xù)關(guān)注國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)，為公司拓展業(yè)務(wù)范圍、擴大利潤規(guī)模奠定資源基礎(chǔ)。”上述大中礦業(yè)相關(guān)負責人表示。