本報記者 李昱丞 見習記者 張軍兵
近一個月,作為“電子產(chǎn)品之母”的PCB板塊已實現(xiàn)連續(xù)上漲,中京電子、滬電股份、博敏電子等10多家板塊公司漲幅超10%。
受今年消費電子等行業(yè)持續(xù)低迷影響,PCB市場需求量也一度下滑。近期,多家公司在接受投資者調(diào)研時表示,市場四季度訂單有所回暖,庫存逐漸消化。
訂單持續(xù)回暖仍需時間
Wind數(shù)據(jù)顯示,在印制電路板(SW)40家公司中,有18家公司前三季度凈利潤同比增速下滑,占比45%;同時,第三季度業(yè)績增速環(huán)比下降的仍有19家公司。
但近期國信證券研究表示,10月以來,在蘋果新機量產(chǎn)的同時,安卓陣營整機組裝環(huán)節(jié)的訂單有所改善,產(chǎn)業(yè)鏈景氣度已領(lǐng)先財務(wù)數(shù)據(jù)開始筑底回升。
博敏電子近期在接受投資機構(gòu)調(diào)研時表示,從目前消費電子訂單反饋情況來看,市場正在逐步回暖。在通訊板塊,滬電股份也稱此部分訂單存貨,隨著客戶陸續(xù)提貨,也將隨之消化。
雖然股價反彈、訂單回暖為市場提升一定信心。但另一方面,部分業(yè)內(nèi)人士依舊保持謹慎態(tài)度。
“相對三季度,四季度公司業(yè)務(wù)的訂單的確有回暖復蘇的趨勢,但持續(xù)性依舊不清晰。”一位不愿具名的PCB公司人士向《證券日報》記者表示。
勝宏科技證券部人士同樣告訴記者,公司部分消費類下游業(yè)務(wù)有所復蘇,但目前來看不確定性依舊比較高。但行業(yè)中仍然存在汽車等相關(guān)業(yè)務(wù)的機會,這會給公司保持成長性帶來業(yè)績支撐。
“PCB近一個月市場表現(xiàn)更偏向于隨市場震蕩上漲、各板塊間輪動上漲的行情,目前行業(yè)基本面暫無太大變化。而以手機、電腦為代表的消費電子端,仍存在兩個月甚至更長的時間去庫存,供需關(guān)系仍有待改善。”翼虎投資電子分析師周佳向記者表示。
汽車PCB成最大看點
如何從不確定性中尋找機遇?新能源汽車業(yè)務(wù)成了眾多PCB公司的答案。
WEEC數(shù)據(jù)顯示,2021年中國大陸PCB下游應(yīng)用領(lǐng)域主要為先進通訊、計算機、消費電子和汽車電子四大領(lǐng)域。其中,先進通訊領(lǐng)域市場規(guī)模占比最大,超過33%;其次是計算機領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域,占比超過20%;消費電子和汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域占比均在15%左右。
在汽車“新四化”下,汽車電子整車占比持續(xù)提升,汽車電子應(yīng)用中PCB為重要底座支撐。其中,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS系統(tǒng))延伸到中端市場以及入門市場、智能座艙多屏化和座椅電動化發(fā)展以及新能源汽車電控系統(tǒng)增量擴大都將顯著提升PCB用量。
財通證券研究表示,新能源車滲透率提升、汽車智能化技術(shù)升級將為汽車PCB市場帶來持續(xù)增長動能,其預計2025年汽車用PCB市場規(guī)模將達到124億美元,2021年-2025年CAGR約為12.19%。
在11月份投資機構(gòu)調(diào)研的深南電路、博敏電子等4家PCB公司中,汽車PCB業(yè)務(wù)均被提及。
深南電路以新能源和ADAS為主要聚焦方向,主要生產(chǎn)高頻、HDI、剛撓、厚銅等產(chǎn)品,其汽車電子PCB業(yè)務(wù)第三季度保持穩(wěn)定增長。博敏電子則稱未來將持續(xù)推進強弱電一體化在電控等核心子模塊中的應(yīng)用,力爭成為新能源汽車領(lǐng)域電子裝聯(lián)的頭部企業(yè)。而“PCB一哥”鵬鼎控股稱,公司積極布局ADAS以及車用影像感測產(chǎn)品等市場,目前已有包括自駕域控制器、雷達模組、攝像模組等在內(nèi)的多款車載產(chǎn)品批量供貨,未來該業(yè)務(wù)領(lǐng)域增量將會明顯提升。
勝宏科技人士告訴記者:“公司汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)品是持續(xù)保持增長的,表現(xiàn)一直都不錯。今年上半年汽車電子產(chǎn)品收入快速提升,其營收占比從去年6.5%提升至今年上半年12%左右,目前來看全年營收占比仍有望進一步提升。”
“第四季度對于整體PCB行業(yè)來說是淡季,汽車相關(guān)產(chǎn)品增長性較為確定,而其中涉及域控制器以及充電樁汽車板相關(guān)業(yè)務(wù)的PCB公司也同樣值得關(guān)注。”深度科技研究院院長張孝榮向記者表示。
(編輯 袁元)
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