本報記者賈麗 李喬宇

    清晨的浦東還籠罩在薄霧中，上海新國際博覽中心館外已排起蜿蜒長隊。早上8點整，一輛黑白涂裝的L4級無人駕駛車輛精準停靠，車門自動滑開。這輛未來座駕，在5G-A網(wǎng)絡低時延等能力的助力下，為來往嘉賓提供環(huán)路接駁體驗。6月18日—20日，2025世界移動通信大會（以下簡稱“MWC25上海”）舉行，包括AI+、行業(yè)互聯(lián)、賦能互聯(lián)、5G融合四大主題，全面展示中國乃至整個亞太地區(qū)科技創(chuàng)新的強勁勢能。

    全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（以下簡稱“GSMA”）首席執(zhí)行官洪曜莊表示，移動通信的下一發(fā)展階段將由5G-Advanced（5G-A）、5G獨立組網(wǎng)以及AI共同定義。中國企業(yè)將通過這一平臺對接全球市場，并依托MWC全球系列展會以及GSMA會員計劃的跳板作用，獲得更廣闊的發(fā)展機遇。中國在通信基礎協(xié)議層掌握的話語權持續(xù)提升。

    通信技術與AI深度“交融”

    中國作為全球最大的5G市場，已經(jīng)在5G演進技術5G-A領域領“跑”全球市場。GSMA《中國移動經(jīng)濟發(fā)展2025》報告顯示，2025年，中國5G網(wǎng)絡覆蓋超過95%的人口。預計到2030年，中國5G連接數(shù)將占全球總量近三分之一。移動技術將為中國經(jīng)濟貢獻2萬億美元。

    同時，中國多地也已經(jīng)躍升為這些技術演進和創(chuàng)新的策源地。在華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）展臺，一塊實時更新的全球5G-A網(wǎng)絡部署地圖吸引眾多參觀者駐足。大會數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有300多個城市實現(xiàn)5G-A覆蓋。“現(xiàn)在無人機送貨的定位精度能達到厘米級，就像給低空安裝了交通信號燈。”展臺的工作人員介紹說。

    展會期間，華為聯(lián)合國內(nèi)三大運營商發(fā)布5G-A體驗經(jīng)營、AItoX商用創(chuàng)新成果。華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，電信業(yè)已經(jīng)進入穩(wěn)定發(fā)展期，同時也面臨5G增長難題。對此，各方要探索新路徑。比如，到2030年，5G車聯(lián)網(wǎng)占比可達到95%，要讓5G連接每一輛車，抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長的機遇。

    隨著通信技術與AI深度“交融”，AI智能體、AI大模型也成為本次展會上的熱詞。

    此次大會上，中國移動通信集團有限公司重點展示了AI物聯(lián)水利大模型，依托水利推理模型、水利智能體等能力，用戶能夠?qū)崿F(xiàn)防洪調(diào)度等任務智能分解、自動識別洪澇災害及水利工程形變等問題，提升跨部門協(xié)同能力以及流域防洪輔助決策效率。

    中國電信集團有限公司將AI應急大模型和化工園區(qū)運營管理大模型搬至展臺，助力提高災害綜合風險監(jiān)測預警智能化水平，并構建化工安全生產(chǎn)全方位監(jiān)管體系。

    在中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司（以下簡稱“中國聯(lián)通”）裝備制造行業(yè)大模型的展臺上，中國聯(lián)通裝備制造軍團工業(yè)人工智能高級產(chǎn)品經(jīng)理吳林濤向《證券日報》記者介紹：“在裝備制造領域，傳統(tǒng)運維面臨‘知識散、響應慢’等痛點。裝備制造大模型通過外掛企業(yè)專有知識庫，結合RAG技術構建智能體，大幅提升工作效率。”

    在聯(lián)想集團有限公司（以下簡稱“聯(lián)想集團”）展區(qū)，搭載新一代人機交互入口天禧個人超級智能體的機械臂正在識別參觀者人像并為其“作畫”。與此同時，展區(qū)內(nèi)的卷軸屏電腦、透明屏筆記本電腦、“三折疊”概念AIPC均成為行人體驗的熱門領域。

    聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍表示，在AI的加持下，基于多模態(tài)、強推理大模型構建的智能體正在實現(xiàn)從“創(chuàng)造”到“行動”的跨越。

    “空天地海”構建立體交通網(wǎng)

    ‌今年展會新增的GSMA創(chuàng)新高地展區(qū)成為亮點，在無人駕駛系統(tǒng)驅(qū)動下的“地上跑的天上飛的”多個創(chuàng)新終端及體系，展現(xiàn)出“立體交通”圖景。

    走進N2館創(chuàng)新高地展區(qū)，一臺如同機械蜻蜓般舒展多翼的“空中出租車”惹人注意。這是由峰飛航空科技（昆山）有限公司（以下簡稱“峰飛航空科技”）自主研發(fā)的大型eVTOL航空器，兼?zhèn)渲鄙龣C式垂直起降與固定翼飛機式水平巡航的能力。

    峰飛航空科技政府及大客戶開拓經(jīng)理顧佳慧向《證券日報》記者表示：“此次參展航空器在飛控航電、電機電控及核心零部件均實現(xiàn)了自主可控，與通信技術結合，可以運用于山區(qū)海島物流、醫(yī)檢樣本運輸?shù)葓鼍啊Ｄ壳?，公司載物類及工業(yè)應用類不同型號的航空器已經(jīng)實現(xiàn)批量商業(yè)交付，預計明年大型載人eVTOL航空器也將進入大眾視野。”

    長安汽車帶來了有三個大旋風臂膀的“飛行書包”，可以實現(xiàn)單人垂直起降的機動夢想。“這款飛行器最高可以飛1000米，時速80公里，可以飛20分鐘，未來將應用于消防、游樂等多個領域。”展區(qū)工作人員介紹道。

    廣州小馬智行科技有限公司的自動駕駛仿真模擬系統(tǒng)正上演“虛實共生”大戲，展示了自動駕駛場景的VR眼鏡讓體驗者身臨其境。據(jù)工作人員介紹，這套系統(tǒng)依托5G-A網(wǎng)絡小于5毫秒的時延，將真實路況數(shù)據(jù)實時映射至虛擬空間。

    上海卓益得機器人有限公司（以下簡稱“卓益得機器人”）副總經(jīng)理牟海明向《證券日報》記者介紹，公司正與中興通訊股份有限公司基于5G-A通感算智一體化技術，構建基站側(cè)分布式算力與機器人運動控制相結合的具身智能解決方案。未來機器人有望在通信技術發(fā)展下與智能汽車、飛行器等終端廣泛互聯(lián)，成為全域通信終端入口的重要一環(huán)。

    中國信息通信科技集團有限公司‌此次展示了“船—海纜—岸基及水下設備－芯片”四位一體的海洋網(wǎng)絡賦能海域連接，為“空天地海”全域通信的發(fā)展注入了動力。

    5G-A等新型通信技術正推動低空經(jīng)濟、智能駕駛、機器人、海域連接等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，并有望在今年重點突破無源物聯(lián)、通感一體技術，為6G預研鋪路。

    “星地融合”加速

    全球數(shù)智化進程發(fā)展迅猛的同時，亦面臨發(fā)展不均衡、通信與AI技術應用斷層加劇等問題。衛(wèi)星通信、通信技術演進等成為彌合數(shù)字鴻溝的關鍵技術，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司與頭部企業(yè)在“星地融合”的星辰大海中，加速聯(lián)合創(chuàng)新與突破。

    廣東通宇通訊股份有限公司副總裁吳美璇對《證券日報》記者表示，未來通信應實現(xiàn)無死角，所以公司布局了“星－地－端”全鏈條，用衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)來填補這些地方的通信空白。同時，隨著5G-A的發(fā)展，公司推出了空地一體化天線，能夠覆蓋地面和600米以下的低空，相當于給無人機修了條“空中高速公路”，與運營商一起助力智慧城市、低空經(jīng)濟發(fā)展。

    中信科移動通信技術股份有限公司相關負責人向記者透露，公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)在星地融合、超維度天線等6G技術上取得積極的研究進展和成果。

    素泰智能科技（上海）有限公司（以下簡稱“素泰科技”）所帶來的“星鴻系列”基帶芯片方案也很亮眼，其單顆芯片即可支持多模多星座。地面無網(wǎng)直通功能，在偏遠山區(qū)、茫茫大海等無信號區(qū)域，也能保障通信暢通。素泰科技高級副總裁趙春雷表示：“星地融合通信將成為未來萬物智聯(lián)的重要基石。”

    與此同時，多地也正以鏈主企業(yè)為牽引，促進產(chǎn)業(yè)鏈“強鏈、補鏈、延鏈”。比如，上海浦東展區(qū)聚集超百家企業(yè)，集中體現(xiàn)其在AIoT、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等領域的集聚效應。

    如今，MWC25上海不僅是全球技術展示的重要窗口，更成為各地產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果向國際標準轉(zhuǎn)化的重要輸出端口，并成長為連接中國與全球科技生態(tài)的超級接口，助力中國數(shù)字經(jīng)濟加速走向全球。