本報(bào)記者 李昱丞
見習(xí)記者 張軍兵
8月18日晚間,汽車電子龍頭德賽西威發(fā)布2022年半年報(bào)。在新冠疫情沖擊、芯片短缺、原材料漲價(jià)的壓力下,公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.07億元,同比增長56.93%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.21億元,同比增長40.96%。
德賽西威表示,公司營業(yè)收入規(guī)模持續(xù)高增長主要得益于智能駕駛產(chǎn)品、智能座艙產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模、單車配置價(jià)值的快速增長,以及新客戶、新項(xiàng)目落地后銷量的快速爬坡。
報(bào)告期內(nèi),公司智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大主營業(yè)務(wù)營收分別為52.44億元、8.63億元、3億元,分別實(shí)現(xiàn)同比增長57.11%、51.17%、72.47%。其中,智能座艙毛利率為21.57%,同比下滑3.82%;智能駕駛毛利率為23.16%,同比上升4.11%。
資料顯示,德賽西威是國內(nèi)智能座艙細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè),也是目前國內(nèi)少數(shù)有能力量產(chǎn)座艙域控制器的一級(jí)汽車供應(yīng)商(Tier1)之一。公司2016年開始布局智能駕駛領(lǐng)域,2021年公司智能駕駛業(yè)務(wù)銷售額同比增長了近100%,該項(xiàng)業(yè)務(wù)也逐漸成為市場(chǎng)關(guān)注的公司新引擎。
在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面,德賽西威主要以IPU01-IPU04四代自動(dòng)駕駛域控制器、傳感器和ADAS產(chǎn)品為主,而公司自動(dòng)駕駛域控制器目前在國內(nèi)量產(chǎn)規(guī)模最大,位于行業(yè)龍頭水平。報(bào)告期內(nèi),公司表示全自動(dòng)泊車、360度高清環(huán)視等ADAS產(chǎn)品銷量持續(xù)提升;面向更大規(guī)模市場(chǎng)空間、基于全面技術(shù)優(yōu)勢(shì)與融合高低速場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn);可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別功能的高級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品已累計(jì)獲得超過10家主流車企的項(xiàng)目定點(diǎn),并已進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模爬坡期。
ICVTank數(shù)據(jù)顯示,2019年全球ADAS域控制器市場(chǎng)規(guī)模僅為0.4億美元,2025年市場(chǎng)總規(guī)模將約為19.8億美元,CAGR達(dá)91.6%,自動(dòng)駕駛域控制器會(huì)隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)以及滲透率的提升市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張。
財(cái)通證券分析師楊燁認(rèn)為,德賽西威當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河包括兩個(gè)方面,一方面,德賽西威為英偉達(dá)全球六家Tier1合作伙伴中的唯一大陸廠商,公司擁有業(yè)內(nèi)頂尖的算力芯片,隨著業(yè)內(nèi)標(biāo)桿項(xiàng)目不斷落地,公司先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯;另一方面,“摩爾定律”在汽車行業(yè)初顯的背景下,車載芯片迭代加速的同時(shí)進(jìn)一步提升了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入壁壘。
“德賽西威目前正處于汽車智能化行業(yè)整體爆發(fā)的發(fā)展階段,無論是自動(dòng)駕駛還是智能座艙業(yè)務(wù),未來增長空間都非??善冢黄浯?,作為Tier1廠商,公司會(huì)更受益于當(dāng)下新能源汽車帶來的國產(chǎn)替代紅利,業(yè)務(wù)增長韌性更強(qiáng)。”潮電智庫董事長孫燕飚對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
錦華基金總經(jīng)理秦若涵對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“德賽西威未來的發(fā)展空間是圍繞汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈上下游的硬軟件制作和服務(wù)進(jìn)行縱向延伸,包括從設(shè)備制造到智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。德賽西威憑借多年技術(shù)研發(fā)積累和客戶積淀,會(huì)擁有更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)上下游整合能力,此后隨著公司產(chǎn)品平臺(tái)化的打造,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),提高公司對(duì)供應(yīng)商和客戶的議價(jià)能力。”
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