證券時報記者 王小偉

    至今，證券時報“上市公司高質量發(fā)展在行動”大型系列報道活動已經(jīng)采訪了300余位優(yōu)質企業(yè)的掌舵者。與多數(shù)企業(yè)家在談及高質量發(fā)展時更愿意傾談經(jīng)驗不同，中國中鐵總裁陳云更愿意與記者交流的，是公司在通往高質量發(fā)展進程中所存在的差距。他向記者講述更多的，也并非對于一系列標志性工程的驕傲，而是對于公司戰(zhàn)略的反思。

    以運營多年的地產板塊為例，雖然也有中鐵青島中心、青島世界博覽城、逸都國際、諾德金融中心等不少標志性項目，且早已成功躋身全國地產企業(yè)綜合排名前50強之列，但是陳云更愿意強調的是，無論相比國有的保利，還是民營的碧桂園等頭部企業(yè)，中鐵地產都存在一定差距。

    “地產是中鐵發(fā)展的重要組成部分，未來還要著力發(fā)展好這塊業(yè)務。在地產黃金10年，我們的地產業(yè)務沒有得到高速發(fā)展，這不能不說是一種遺憾。”陳云表示，中鐵地產板塊為什么不如恒大、綠地、保利集團呢？經(jīng)過多輪反思，我們認為，規(guī)劃設計能力不強是原因之一。因此公司近年來逐步構建起自己的規(guī)劃設計業(yè)務板塊。

    中國中鐵的這種“陳云式反思”，存在兩大基點。

    首先是公司業(yè)務持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的慣性牽引。作為擁有百年源流的重點建筑業(yè)央企，中國中鐵向來逢山開路，遇水架橋，為中國建設了近半高速鐵路、大部分城軌交通、絕大部分越江跨海大橋，以及眾多城市建筑精品，在國內國際建筑業(yè)及相關領域都堪稱享有盛譽。這種慣性牽引之下，無疑使公司更傾向于思考未來持續(xù)發(fā)展的動能。

    另一方面則與宏觀經(jīng)濟轉型過程中，公司開始面臨一定的運營痛點有關。在陳云看來，“高質量發(fā)展”包括物質和精神兩個層面，其中前者是向社會提供公共服務產品的同時，創(chuàng)造了物質價值。后者則指向企業(yè)文化、公司品牌等多個層面。“中國中鐵在物質層面存在一定差距，一大表現(xiàn)是，公司盈利水平相對不高、盈利能力也有待增強。這可以視為不少企業(yè)通往高質量發(fā)展過程中都在面臨的挑戰(zhàn)和難題。”陳云表示。

    放眼中國改革開放40多年來，國企、民企確實都取得了長足發(fā)展，但是從發(fā)展階段、水平來講，相當數(shù)量的企業(yè)距離高質量發(fā)展又難言不存在差距。陳云分析說，這種差距大體可以歸納為三個方面：一是發(fā)展質量不高，盈利能力不強；二是技術含量不高，需要創(chuàng)新、創(chuàng)造來引領高端發(fā)展；三是管理水平不高，管理效率、能力存在差距。這導致不少企業(yè)抗風險能力不強，需要做的工作很多。

    “陳云式反思”也使中國中鐵對于這種差距有著深刻的自我剖析。“近些年來，公司在探索高質量發(fā)展方面，雖然取得一定成效，但是距離中央和國資委要求差距仍然較大，未來路還很長，任務也依然艱巨。”

    那么，對于中國中鐵來說，還需要做哪些工作呢？市場中有一種慣常觀點認為，作為以工程承包為主業(yè)的公司，作為勞動密集型和資本密集型的典型代表，只要有項目、有工程就足夠了，類似中鐵這樣的企業(yè)通往高質量發(fā)展的基石就算錨定了。但是中國中鐵顯然并不這樣看。

    “中國中鐵要想實現(xiàn)國際一流企業(yè)發(fā)展目標，只有通過高質量發(fā)展，只有不斷改革、創(chuàng)新創(chuàng)造、科技引領、管理提升等方式，才能實現(xiàn)。中國中鐵的差距，集中體現(xiàn)在管理體制、機制，提升管理效能，驅動企業(yè)發(fā)展動能轉換等方面。例如，目前中鐵可以說依然主要是靠負債驅動發(fā)展，而不是企業(yè)積累和生產經(jīng)營所創(chuàng)造的權益來驅動。這種發(fā)展模式，需要優(yōu)化。”陳云指出。

    發(fā)現(xiàn)問題與解決問題聯(lián)袂而行。據(jù)悉，今年中國中鐵已經(jīng)明確提出“兩個轉化”。首先，是從債務驅動型向權益驅動型發(fā)展轉化；第二，是靠要素投入驅動發(fā)展向積累驅動發(fā)展轉化。此外，還要配合必要的體制性、機制性、制度性安排，助推公司的高質量發(fā)展。

    “企業(yè)發(fā)展的好壞，管理非常重要。”陳云分析說，雖然公司建成了不少特大、重大、高難項目，但是從管理來說，管理粗放、成本管控、多元資源利用等方面，仍然存在不小差距和發(fā)展空間。在眼界向外、提升管理水平方面，未來最重要的方向就是需要提升項目的毛利率，這被陳云視為決定企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的關鍵。目前，中國中鐵已經(jīng)開始通過建立有效管理制度，輔之以有效的考核和激勵，來提升管理水平。

    在最新一期的世界500強排名中，中國中鐵排名第50位，華為則位列第49位。由于排位的毗鄰，即使兩家巨頭分處不同賽道，陳云也傾向于將這兩家公司來對比考量。“華為的發(fā)展壯大，很重要的原因在于先導性的基礎研究，進而形成相關產業(yè)，整合資源、快速發(fā)展。這種前沿性和方向性，是中鐵需要著力解決的問題。目前中鐵更多的是被動創(chuàng)新——基于實踐基礎之上的創(chuàng)新；未來我們更需要用創(chuàng)新引領前沿性技術，思考企業(yè)未來往哪個方向發(fā)展。在我個人看來，后者或許更能發(fā)揮創(chuàng)新引領作用。”