■本報記者 李春蓮

    12月4日晚間，中集集團發(fā)布公告稱，公司擬將旗下主要從事空港業(yè)務(wù)的公司——德利國際的全部股份出售注入中國消防。交易完成后，中集集團對中國消防的持股比例將由原來的30%提升至50%以上的絕對控股。

    中集集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中集的空港業(yè)務(wù)市場前景樂觀，更加獨立的融資平臺將給中集空港業(yè)務(wù)和消防車業(yè)務(wù)提供更好的發(fā)展機遇，同時也有望讓中集集團的投資者受益。

    據(jù)了解，中集集團的主營業(yè)務(wù)是為物流與能源行業(yè)提供裝備及服務(wù)，旗下?lián)碛邪舜髽I(yè)務(wù)板塊，以集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海工裝備、空港裝備等裝備及服務(wù)業(yè)務(wù)為主。

    其中，空港裝備業(yè)務(wù)起源于1990年為天津機場提供的第一臺登機橋，1992年中集單列此業(yè)務(wù)，并成立子公司中集天達(dá)（后反向收購德利國際并列入德利國際旗下），主營空港裝備制造。經(jīng)歷了10年的探索和發(fā)展，中集空港業(yè)務(wù)于2000年進(jìn)行公司管理和股權(quán)改組，隨后正式拉開快速發(fā)展的序幕。至今，中集空港板塊已成為全球最大、技術(shù)實力最強的登機橋生產(chǎn)商，占有全球登機橋40%以上的市場份額，在中國市場更是具有絕對優(yōu)勢。

    從登機橋起步，以登機橋業(yè)務(wù)為代表，基于長遠(yuǎn)發(fā)展的考慮，中集集團同時在持續(xù)戰(zhàn)略性布局空港領(lǐng)域綜合業(yè)務(wù)，其中包括機場地面設(shè)備，機場行李運輸系統(tǒng)及其延伸的自動化物流裝備、機場外作業(yè)車輛、智能立體停車庫等業(yè)務(wù)。

    需要一提的是，近幾年，中集集團的空港業(yè)務(wù)持續(xù)呈增勢。

    根據(jù)2016年的年報，中集集團空港業(yè)務(wù)已實現(xiàn)營業(yè)收入32億元，同比增長14%，凈利潤更是同比增長110%。中集空港的業(yè)務(wù)線目前主要分五條，即登機橋、消防與救援、自動化物流、GSE、立體停車庫，而運營這些業(yè)務(wù)的主要是三個平臺公司，即德利國際（除消防以外的所有空港業(yè)務(wù)）、德國齊格勒集團、中國消防企業(yè)集團（后二者運營消防業(yè)務(wù)）。2013年中集集團收購齊格勒之后，為更全面地進(jìn)入消防車領(lǐng)域，2015年用齊格勒的40%的股權(quán)換得了中國消防30%的股權(quán)。

    此次中集集團出售注入中國消防的業(yè)務(wù)為德利國際旗下運營的所有業(yè)務(wù)線，其中就包括最知名的以登機橋為主營業(yè)務(wù)的中集天達(dá)公司，還包括提供機場行李系統(tǒng)，為順豐、菜鳥、京東等提供自動物流分揀處理設(shè)備和系統(tǒng)的物流公司，經(jīng)營立體停車庫的公司以及經(jīng)營其他綜合性機場地面設(shè)備的公司等。

    中集集團將上述空港業(yè)務(wù)注入中國消防后，將對中國消防實現(xiàn)控投，股權(quán)從現(xiàn)有的30%上升至超過50%，同時中集集團仍然擁有齊格勒公司60%的股權(quán)，且通過中國消防擁有齊格勒其他部分股權(quán)。

    對此，中集空港業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，全球空港行業(yè)特別是中國市場發(fā)展?jié)摿艽?，此舉將有利于中集的空港業(yè)務(wù)整體發(fā)展，為投資者創(chuàng)造更好的收益，促進(jìn)公司為市場提供更多更好的產(chǎn)品。

    同時，中集集團董秘辦主任吳三強向《證券日報》記者表示，盡管中集集團是上市公司，但在旗下板塊建立了獨立的資本運作平臺后，上市公司的完善監(jiān)管體系將更好地促進(jìn)這些業(yè)務(wù)運營的規(guī)范化。更重要的是將更好地促進(jìn)這些業(yè)務(wù)的快速穩(wěn)健發(fā)展，提升中集集團以及中國消防的股東價值，未來中集集團將促進(jìn)更多如空港等具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)板塊早日獨立上市。