本報(bào)兩會(huì)報(bào)道組 龔夢(mèng)澤

    2023年全國(guó)兩會(huì)即將開(kāi)幕，全國(guó)人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬針對(duì)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展和落地這一趨勢(shì)，提出了三點(diǎn)建議：加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛相關(guān)立法工作、探索建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品體系、推動(dòng)加快城市高精度地圖審核流程。

    由于自動(dòng)駕駛在法律法規(guī)和政策方面尚須進(jìn)一步完善，責(zé)任主體難以界定，事故賠償規(guī)則缺失，理賠界定難度較大，相關(guān)數(shù)據(jù)不足，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)尚無(wú)成熟的自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)產(chǎn)品?！侗ｋU(xiǎn)法》等現(xiàn)存法律法規(guī)并沒(méi)有針對(duì)自動(dòng)駕駛的保險(xiǎn)問(wèn)題做詳細(xì)闡述和規(guī)范，國(guó)家也尚未出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的發(fā)展戰(zhàn)略、政策或相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)。盡管有部分企業(yè)嘗試推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)，但并未落地。

    何小鵬在建議中呼吁：通過(guò)行業(yè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)等多方合作，加快探索完善保險(xiǎn)保障機(jī)制，更好支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和自動(dòng)駕駛車(chē)輛的推廣應(yīng)用，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在探索的過(guò)程中，何小鵬也專(zhuān)門(mén)提出了三點(diǎn)建議：一是制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)綱領(lǐng)性規(guī)劃、二是鼓勵(lì)部分地區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)創(chuàng)新先行先試、三是鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)企業(yè)參與保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新。

    截至2022年底，廣州、深圳和上海已出臺(tái)對(duì)應(yīng)的高精度地圖試點(diǎn)政策以及相應(yīng)的審核流程，但由于我國(guó)城市道路情況變化較快，高精度地圖常常面臨今天發(fā)布、明天即過(guò)期的窘境。而高級(jí)別輔助駕駛對(duì)高精地圖的準(zhǔn)確性依賴(lài)較高，如不能及時(shí)、準(zhǔn)確的更新會(huì)影響技術(shù)在車(chē)端的應(yīng)用。亟需通過(guò)加快優(yōu)化、簡(jiǎn)化相應(yīng)審核流程，提升地圖更新效率，以促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖在全國(guó)范圍內(nèi)更好推廣應(yīng)用，也更有效地保障自動(dòng)駕駛安全。

    在談到如何更好地加快城市高精地圖的審核流程，何小鵬在建議中表示，在保證國(guó)家地理信息安全的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化、簡(jiǎn)化、便利化高精度地圖的審核流程，并采取更加有效的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)更新，縮短高精地圖從采集到使用的周期，加快數(shù)據(jù)積累和技術(shù)迭代創(chuàng)新。核心措施有三：一是允許地圖增量更新集中審核、二是建立線(xiàn)上備案流程和先用后審機(jī)制、三是允許和鼓勵(lì)眾源方式更新地圖。

（編輯 何帆 孫倩）