5月最后一個交易日,在美國大規(guī)模財政刺激政策預期的推動下,大宗商品市場價格延續(xù)反彈格局,黑色系商品則繼續(xù)扮演領頭羊角色。
在現(xiàn)貨市場上,鋼鐵企業(yè)紛紛提高對外報價,推動期貨市場價格上漲。截至5月31日收盤,國內(nèi)黑色系商品主力合約出現(xiàn)集體上漲,其中螺紋鋼期貨漲幅達2.45%,收盤價5027元/噸;熱卷期貨漲幅為1.27%,收盤價5354元/噸;鐵礦石期貨大漲5.28%,收盤價1106元/噸;焦炭期貨漲幅達2.50%,收盤價2479元/噸。
調(diào)整幅度太罕見
現(xiàn)貨期貨均有反彈動能
“盤面價格超跌,下跌動能釋放得非常充分,市場有較強的反彈動能。”上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華認為,5月下旬,出現(xiàn)一些區(qū)域、一些品種的市場價格低于鋼廠成本的現(xiàn)象,估值顯然不合常理。無論是從技術(shù)面、基本面,還是從宏觀面看,都有利多因素,鋼材價格在5月底反彈的基礎上,還有進一步回歸合理估值的空間。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自5月中旬以來,在政府監(jiān)管的影響下,黑色系期貨價格出現(xiàn)重挫,普遍跌幅達到20%~30%,特別是螺紋鋼期貨主力合約,報價從高點下跌逾1500元/噸,而熱軋期貨主力合約更是在11天內(nèi)最大跌幅達到1776元/噸,跌破了5000元左右的現(xiàn)貨成本。
現(xiàn)貨市場跌幅同樣巨大。自5月中旬的高點起,在11天內(nèi),鋼材綜合價格指數(shù)下跌了1221點,螺紋和線材分別下跌1302點、1262點,中厚板、熱軋、冷軋分別下跌1175點、1420點、1186點。在成交方面,建筑鋼成交量從高峰期的30+萬噸/日下降至最低時的13萬噸,許多下游采購延緩觀望,貿(mào)易商交易停滯。
“無論是期貨還是現(xiàn)貨,這種調(diào)整的速度和跌幅都是歷史罕見的。”一位鋼鐵產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)資深人士表示,即使是在金融經(jīng)濟危機的2008年,鋼鐵價格自高點跌下來,在最開始的3個月里才跌848元/噸,隨后危機深化到全球爆發(fā)階段時,一個月也才跌1000元/噸左右。如今,在沒有金融危機出現(xiàn)的情況下,出現(xiàn)如此大的調(diào)整幅度實為罕見。
中泰證券分析師郭皓認為,市場需求壓抑半個月后,積累的采購需求重新釋放,市場情緒修復,推動價格反彈,“在這個階段需求余溫仍在,市場情緒反復超調(diào)和修復,可能形成價格高位寬幅震蕩的結(jié)果”。
上周四以來,隨著極端情緒的充分釋放,商品價格走勢也在逐漸回歸基本面。6月因梅雨高溫天氣來臨,成為往年價格的“淡季”,但是近些年來“淡季不淡”也屢有發(fā)生,下游市場需求的變化成為牽動市場反彈力度的關(guān)鍵所在。
國內(nèi)制造業(yè)和海外市場
繼續(xù)扛起需求大旗
“在國內(nèi)國際雙循環(huán)雙支柱下,國內(nèi)制造業(yè)將會扛起需求大旗,需求韌性較強。”太平洋證券分析師王介超認為,鋼鐵行業(yè)周期仍然保持向上。中長期來看,4月份全國工業(yè)企業(yè)利潤同比增長1.06倍,利潤高增有利于企業(yè)加大資本開支和設備投入。
數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,國內(nèi)地產(chǎn)、基建和制造業(yè)投資增速分別為22%、18%和24%,而工業(yè)企業(yè)利潤總額同增106%,制造業(yè)工程上市公司半年報業(yè)績持續(xù)好于預期。截至5月29日,南方電網(wǎng)今年累計統(tǒng)調(diào)發(fā)受電量已經(jīng)達到了5029億千瓦時,同比增長23.68%,統(tǒng)調(diào)最高負荷達1.986億千瓦。目前,廣東全省21個地市已陸續(xù)啟動有序用電方案,云南也在保障居民用電的前提下,對企業(yè)啟動了有序用電方案。
但是,也有分析師對于需求增速的邊際放緩有些擔憂。5月31日,國家統(tǒng)計局發(fā)布的5月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.0%,較上月回落0.1%,降幅收窄0.7個百分點,景氣度繼續(xù)高于2019年和2020年同期,表明制造業(yè)延續(xù)穩(wěn)定擴張態(tài)勢。但是4月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)掉頭向下,5月份,這一反映經(jīng)濟景氣度的先行指標再度回落,讓業(yè)內(nèi)擔心PMI回落勢頭還有可能延續(xù)。另外,市場格外關(guān)注出口訂單連續(xù)兩月回落,說明海外需求回落的壓力也繼續(xù)加大。而本月訂單類指數(shù)均呈現(xiàn)下降態(tài)勢,也表明潛在市場需求不足。
值得提及的是,同一時段內(nèi),國內(nèi)出口訂單PMI指數(shù)有所下降,以及國內(nèi)鋼鐵價格出現(xiàn)大幅下跌,絲毫沒有影響歐美鋼價的上漲。在過去兩周內(nèi),美國中西部鋼廠熱軋價格漲至1720美元/噸,CFR進口價格漲到了1615美元/噸,歐盟鋼廠熱軋價格升至1330美元/噸、CFR進口價格則升至1230美元/噸。
“這一輪國內(nèi)商品的需求,不僅僅受益于國內(nèi)發(fā)力,海外復蘇帶動的需求表現(xiàn)更為亮眼。”開源證券分析師賴福洋認為,當前美國和歐盟M2增速依然維持高位,歐盟3月M2增速達到10.1%,處于2007年以來的歷史高點,而3月美國M2增速更是高達24.26%,同樣處于歷史高位。極度寬松的貨幣政策,疊加美國大規(guī)模的財政刺激預期,至少在今年三季度之前,海外對于大宗商品的需求拉動作用依然非常明顯。
5年后再啟航 全面實施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
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