本報記者 冷翠華

    安盛天平財產(chǎn)保險有限公司（下稱安盛天平）近日發(fā)布的二季度償付能力報告顯示，上半年，其凈利潤為-2.28億元。這意味著自2017年至今，其連續(xù)處于虧損狀態(tài)。

    作為一家財險公司，安盛天平此前已多年盈利，而此后又連續(xù)虧損近5年。個中原因何在？公司下一步將采取怎樣的發(fā)展策略？該公司相關(guān)負責人回應(yīng)《證券日報》記者稱，安盛天平自2019年變?yōu)橥赓Y獨資公司之后，其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)正在進行戰(zhàn)略調(diào)整，未來幾年車險業(yè)務(wù)占比將壓降至50%左右，而在非車險業(yè)務(wù)中，其將大力推進健康險業(yè)務(wù)，提升其占比至30%。

    盈虧之轉(zhuǎn)折關(guān)鍵或在車險

    安盛天平是一家頗具歷史故事的財險公司。2013年，法國安盛集團旗下的安盛保險公司（由安盛集團旗下豐泰保險公司上海分公司更名而來）與原天平車險合并，新的公司名為安盛天平，當時由法國安盛集團持股50%。

    2019年，法國安盛集團全面收購安盛天平，并啟用全新的品牌形象——安盛保險。目前，盡管其正式名稱仍為安盛天平，但已經(jīng)是一家安盛集團100%控股的純外資財險公司。

    從2014年到2016年，安盛天平連續(xù)保持盈利，而在此之前的天平保險自2010年到2013年也是連續(xù)盈利。具體來看，2014年到2016年，安盛天平年度凈利潤分別約為2020.9萬元、2.63億元以及752.8萬元。

    不過，轉(zhuǎn)折發(fā)生在2017年，自該年度起，安盛天平陷入了持續(xù)性虧損。具體來看，2017年到2020年，其年度凈利潤分別約為-2084.6萬元、-3.62億元、-1.52億元以及-1.93億元。2021年上半年，其凈利潤為-2.28億元，虧損額超過了去年全年。

    從多年盈利到連年虧損，安盛天平的經(jīng)營為何出現(xiàn)較大轉(zhuǎn)折？對這一問題，安盛天平并未直接正面回答，但其表示將繼續(xù)壓降車險業(yè)務(wù)占比，提高非車險業(yè)務(wù)占比。

    那么，近年安盛天平的車險經(jīng)營呈現(xiàn)怎樣的狀態(tài)？記者梳理發(fā)現(xiàn)，2014年至2016年，其年度車險保費收入分別為62.85億元、68.04億元，以及75.47億元，同期，其車險承保虧損額分別為3.06億元、2.31億元，以及3.6億元。在這個時間段，盡管車險承保持續(xù)虧損，但安盛天平整體經(jīng)營仍然保持盈利。

    2017年是安盛天平近年來車險保費收入的波峰。當年，其車險保費收入73.33億元，承保虧損達4.73億元。

    此后，其車險保費明顯下降，2018年至2020年分別為56.42億元、60.57億元以及52.74億元，同期，車險承保虧損額分別為5.58億元、4.14億元以及2.1億元。由此可以發(fā)現(xiàn)，2018年是安盛天平近年車險承保虧損額最高的一年，當年，該公司整體經(jīng)營也處于虧損高點。2019年以來，安盛天平的車險承保業(yè)務(wù)品質(zhì)有所改善，但仍處于虧損狀態(tài)。

    健康險占比將提升至30%

    從連續(xù)盈利到連年虧損，如何再次扭虧，是安盛天平當前必須直面的一大難題。對此，安盛天平回應(yīng)《證券日報》記者稱，公司將繼續(xù)深化改革，大力布局中國健康險市場，爭取在接下來的幾年將健康險業(yè)務(wù)在整體業(yè)務(wù)中的占比提升至30%，將車險業(yè)務(wù)的占比壓降至50%。

    “全資收購?fù)瓿珊?，安盛天平?020年開啟了由規(guī)模導(dǎo)向、單一車險業(yè)務(wù)線向聚焦價值、業(yè)務(wù)多元的模式加速轉(zhuǎn)型。”安盛天平回復(fù)記者稱，健康險是安盛在中國增長最快的板塊，也是安盛集團在全球的重點布局。

    其進一步表示，隨著人們生活水平和健康意識的不斷提高，加之“健康中國2030”等國家戰(zhàn)略與政策的支持和引導(dǎo)，消費者的健康保障需求正在不斷增強。在中國市場，安盛天平重點聚焦中等收入家庭，致力打造差異化優(yōu)勢。去年10月份，其與業(yè)內(nèi)機構(gòu)一起推出了普惠型商業(yè)醫(yī)療補充保險“北京京惠保”，助力構(gòu)建多層次醫(yī)療保障體系，并在此基礎(chǔ)上于今年5月份推出女性專屬醫(yī)療保險“惠她保”。

    對于車險業(yè)務(wù)，安盛天平表示，車險業(yè)務(wù)是其傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過程中，其希望充分發(fā)揮車險業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，以此為基礎(chǔ)建立與客戶的連接觸點，進而為其他保障業(yè)務(wù)創(chuàng)造展業(yè)的機會與空間。“在未來的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中，希望車險與非車險業(yè)務(wù)各自占比50%，實現(xiàn)均衡發(fā)展，希望健康險的占比能提升至30%。”安盛天平表示。

    對比來看，2020年，安盛天平的車險保費占總保費之比為71.1%，占比較2014年下降了23.6個百分點；同期，其健康險保費收入約14.75億元，占總保費之比為19.9%，占比較2014年上升了19.4個百分點。結(jié)合安盛天平的轉(zhuǎn)型目標來看，未來幾年，其車險和非車險業(yè)務(wù)將在目前基礎(chǔ)上分別下降和上升約20個百分點。

    一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，隨著車險綜合改革的實施，險企的車險經(jīng)營面臨更大挑戰(zhàn)，發(fā)展非車險業(yè)務(wù)，提升其占比，幾乎是財險公司的必然選擇，但值得注意的是，非車險未必就是公司經(jīng)營的“救命稻草”，其同樣考驗保險公司的業(yè)務(wù)拓展、風險控制以及業(yè)務(wù)協(xié)同能力，尤其是對于一些新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域和競爭激烈的領(lǐng)域，險企的非車險業(yè)務(wù)同樣面臨挑戰(zhàn)。當前，各財險公司都在謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展，但實際效果尚需時間的驗證。