本報見習記者 許焱雄

    11月12日，力帆集團與華晨汽車在烏拉圭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開拓南美市場。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在生產、銷售等環(huán)節(jié)進行深度探討并展開合作，助推中國汽車在南美洲蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)民營企業(yè)與國營企業(yè)在海外的產能共享。

    烏拉圭副總統(tǒng)托波蘭斯基、中國駐烏拉圭大使王剛，烏拉圭勞工部部長穆羅、工業(yè)部部長蒙塞奇、圣何塞州州長法萊羅，以及華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長閻秉哲、總工程師高衛(wèi)民、副總裁張巍，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司副董事長王延輝、副總裁鄧曉丹、副總裁兼總工程師任亞軍等出席了簽約儀式。

    依托工廠優(yōu)勢 共享海外產能

    根據(jù)協(xié)議，力帆將依托在烏拉圭的工廠優(yōu)勢，三年內與華晨汽車共享1.8萬臺汽車產能，其中首年產量3000臺，第二年5000臺，第三年1萬臺。

    烏拉圭作為“一帶一路”倡議最南端的國家，不僅與南美汽車消費前兩名的巴西、阿根廷接壤，并且都簽署有汽車雙邊協(xié)議，享有零關稅出口汽車的政策優(yōu)惠。得天獨厚的地理位置、利好的汽車產業(yè)政策，良好的營商環(huán)境，使得烏拉圭成為中國汽車進入南美市場的橋頭堡。這也是力帆早在2012年就于烏拉圭投資建廠的原因。憑借在烏拉圭建廠生產組裝汽車的優(yōu)勢，力帆實現(xiàn)了零關稅出口巴西、阿根廷，將銷售輻射整個南美市場的目標。

    華晨汽車在南美的主要出口國是巴西，但是直接整車出口，需要繳納35%的關稅，而與力帆烏拉圭工廠共享產能后，生產出的整車將會視作烏拉圭產品，便可依托烏拉圭和巴西的汽車雙邊協(xié)議，實現(xiàn)免關稅出口到巴西。

    踐行“一帶一路”倡議 中國品牌走向南美

    作為重慶最大的民營進出口企業(yè)，力帆始終堅持“走出去”，并積極響應“一帶一路”倡議，布局海外、深耕海外，在越南、泰國、俄羅斯、埃塞俄比亞、烏拉圭等10余個國家建有汽車、摩托車生產基地。

    經(jīng)過多年的苦心耕耘，力帆在“一帶一路”沿線取得了優(yōu)異成績，連續(xù)7年蟬聯(lián)俄羅斯市場銷量最高的中國汽車品牌，連續(xù)8年位居埃塞俄比亞市場新車銷量最高的中國國產品牌，連續(xù)2年獲得巴西中國品牌汽車銷量冠軍。

    華晨汽車是是中國汽車工業(yè)的知名品牌和主力軍，旗下?lián)碛?ldquo;中華”、“金杯”、“華頌”三大自主品牌以及“華晨寶馬”、“華晨雷諾”兩大合資品牌，產品覆蓋乘用車、商用車全領域；擁有四家上市公司、六家整車生產企業(yè)、四家發(fā)動機生產企業(yè)和多家零部件生產企業(yè)，在多個“一帶一路”沿線國家建有工廠。

    此次力帆與華晨汽車在烏拉圭展開合作，不僅是兩國在“一帶一路”倡議下，共同推動高質量發(fā)展的有力見證，同時也開啟了中國民營企業(yè)和國營企業(yè)攜手開拓海外市場的先河。

    王延輝在簽約儀式上說道，此次力帆與華晨在烏拉圭達成戰(zhàn)略合作，不僅是民營企業(yè)與國有企業(yè)在海外共享產能的先例，更是中國企業(yè)在海外攜手，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，將中國產品以一種更好的狀態(tài)提供給海外消費者的開端。

（編輯 白寶玉）