本報訊 （記者肖偉）9月21日晚間，湖南金博碳素股份有限公司（以下簡稱“金博股份”）在公司官方微信公眾號上發(fā)布消息，近日，中國高性能跑車領(lǐng)域迎來歷史性突破，國內(nèi)某一頭部車企的高端產(chǎn)品以6分59秒157的成績征服紐博格林北環(huán)賽道，國內(nèi)另一頭部車企的量產(chǎn)產(chǎn)品同樣表現(xiàn)出色，以7分4秒957刷新紐博格林北環(huán)賽道四門量產(chǎn)車圈速紀錄。這兩項由中國汽車企業(yè)創(chuàng)造的紀錄背后，均離不開一項關(guān)鍵技術(shù)的支撐——金博碳陶制動盤。

    紐博格林賽道位于德國萊茵蘭-普法爾茨州尼爾堡，于20世紀20年代建成，由于賽道長度非常長、地形復(fù)雜而充滿挑戰(zhàn)性，被認為是世界上最嚴苛的賽道。在新的安全規(guī)則中，這個賽道的最高級別賽事為GT級，但也經(jīng)常被用作新款量產(chǎn)車型上市之前進行耐久與性能實測場地。

    金博碳陶制動盤出自金博股份旗下全資子公司湖南金博碳陶科技有限公司（以下簡稱“金博碳陶”）。金博碳陶作為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模領(lǐng)先的碳陶制動盤量產(chǎn)企業(yè)，是多家主流車企的定點供應(yīng)商，實現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計、臺架仿真、生產(chǎn)制造到應(yīng)用匹配的全產(chǎn)業(yè)鏈突破，具備為客戶大規(guī)模提供碳陶制動摩擦副系統(tǒng)解決方案的能力，可滿足從商用車到乘用車、從街道到賽道、從陸地到低空飛行領(lǐng)域等各類車型以及不同工況的需求。

    金博碳陶制動盤采用長碳纖維增強碳化硅復(fù)合材料，具有極佳的耐高溫性和穩(wěn)定性，可在超高速和連續(xù)高強度制動條件下保持卓越的剎車性能，有效避免熱衰減現(xiàn)象。其輕量化特性也顯著降低了簧下質(zhì)量，提升了車輛的操控性與響應(yīng)速度。

    金博股份工作人員向《證券日報》記者表示：“國內(nèi)頭部車企在國際賽道上的出色表現(xiàn)不僅彰顯了中國制造企業(yè)在高端汽車領(lǐng)域的實力，也印證了金博股份的碳陶制動技術(shù)在制動領(lǐng)域的市場地位。隨著中國高性能跑車的快速發(fā)展，金博股份的碳陶制動盤業(yè)務(wù)正逐步成為行業(yè)高端標配，未來將為推動全球汽車制動技術(shù)發(fā)展貢獻力量。”

    湖南大學經(jīng)濟與貿(mào)易學院副院長曹二保教授向《證券日報》記者表示：“國內(nèi)頭部車企的高性能跑車刷新國際賽道紀錄，產(chǎn)生了諸多積極意義。從國際分工來看，中國高性能跑車的出現(xiàn)，打破了長期以來國際高端車企在這一領(lǐng)域的壟斷話語權(quán)，預(yù)示著全球汽車產(chǎn)業(yè)的‘中心-邊緣’分工格局正在加速重構(gòu)。從市場規(guī)則來看，中國頭部車企將新能源技術(shù)與新材料技術(shù)有機結(jié)合起來，改變了國際高端市場傳統(tǒng)規(guī)則，正在從市場參與者進化為規(guī)則制定者。從產(chǎn)業(yè)角度來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，從單一企業(yè)的單個零部件創(chuàng)新突破走向多個企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，誕生了強有力的新產(chǎn)品。從產(chǎn)品角度來看，中國高性能跑車的創(chuàng)新成果得到有效驗證，未來有望向下滲透至更多量產(chǎn)汽車，走入千家萬戶。”

（編輯 張明富）