9月13日晚間，滬光股份發(fā)布公告稱，公司擬非公開發(fā)行募資總額不超過7.03億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后擬用于昆山澤軒汽車電器有限公司汽車線束部件生產(chǎn)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動資金。其中，昆山澤軒汽車電器有限公司汽車線束部件生產(chǎn)項(xiàng)目總投資5.5億元，擬以募集資金投入4.93億元。

    截至預(yù)案出具日，滬光股份的實(shí)際控制人為成三榮、金成成，合計(jì)持股比例為81.67%。按發(fā)行數(shù)量上限1.2億股測算，本次非公開發(fā)行完成后，成三榮、金成成合計(jì)持股比例將降為62.82%，仍為公司實(shí)際控制人。

    滬光股份表示，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級以及國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的發(fā)展，公司不斷進(jìn)行市場拓容，與大眾、通用、奔馳、福特、理想汽車和捷豹路虎等多家國內(nèi)外整車廠商建立合作關(guān)系，目前公司現(xiàn)有產(chǎn)能無法滿足增量需求，供需矛盾將會日益突出，嚴(yán)重制約公司的進(jìn)一步發(fā)展，因此公司需要對整車線束進(jìn)行擴(kuò)能建設(shè)以滿足業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。

    同時(shí)，公司開始逐步向高端車型滲透，陸續(xù)取得大眾途昂家族、林肯MKX、奔馳E級等多家主流廠商高端車型成套線束的供應(yīng)。高端車型對整車線束在技術(shù)和質(zhì)量上提出更高的要求，公司整車線束配套亟待升級，但直接在現(xiàn)有生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造的難度較大，需要借助本次募投項(xiàng)目完成公司整車線束業(yè)務(wù)生產(chǎn)的改造。

    滬光股份進(jìn)一步表示，近年來公司不斷加碼新能源高壓線束項(xiàng)目，陸續(xù)取得上汽R汽車MARVELR、上汽大眾·奧迪MEB-A+SUVe等新能源車型的成套線束。由于新能源汽車采用電力作為能源驅(qū)動，具有大電壓、大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)燃油車相比，對線束輸送能力、機(jī)械強(qiáng)度、絕緣保護(hù)和電磁兼容方面都有更高的要求，公司需要建設(shè)相應(yīng)的高壓線束生產(chǎn)線以滿足生產(chǎn)要求。