本報見習記者 林娉瑩

    近日，恒逸石化在其調研報告披露文萊煉化項目最新進展。報告顯示，目前文萊煉化項目負荷在85%左右，預計下個月進入高負荷運營狀態(tài)。隨著煉化項目的落地，恒逸石化完成上游產業(yè)鏈的布局。

    近年來，作為一家石化化纖企業(yè)，恒逸石化也在下游不斷進行轉型升級上的頂層設計與基層探索，從最原始的生產端到銷售端無一不在將服務向微笑曲線兩端推進。據(jù)介紹，在產業(yè)經濟學上，“微笑曲線”理論指的是底部是生產和加工，兩個高端則是前端的基礎研究及后端的服務；一個企業(yè)的收入業(yè)績，不僅要看總量和規(guī)模，更要看品牌影響力、口碑打造能力、技術創(chuàng)新能力，以及市場層面的培育能力。

    據(jù)公司介紹，隨著國家對“互聯(lián)網+”行動計劃的積極推進，和工業(yè)領域的互聯(lián)網化趨勢加速，恒逸適時開發(fā)的化纖類電商平臺恒逸微商城迎來了高光時刻。該平臺以在線銷售聚酯化纖產品為主，集價格查詢、快捷下單、行情資訊、智能物流管理平臺（HTTMS）、金融服務等配套服務為一體，主要目的是為恒逸下游客戶提供及時、高效的交易服務模式。

    公司表示，目前，恒逸石化產品的整體銷售區(qū)域分布較廣，覆蓋全國20個省份、4個直轄市、3個特別行政區(qū)。其中浙江、江蘇、銷量占總體銷量的81.9%。通過上述平臺的運營，由于產品的銷售分布范圍廣，公司可依據(jù)已掌握的客戶信息拓展不同產品的銷售，節(jié)省開發(fā)新客戶時間與成本。

    為有效管理企業(yè)客戶信息、提高產銷協(xié)同效率以及滿足特殊定制化商品的銷售需求等一系列客戶服務相關問題，恒逸石化打造了營銷閉環(huán)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由客戶中心、訂單中心和價格中心三大中心組成。自2019年8月上線以來，處理POY\FDY\DTY\切片等產品以及恒逸13個工廠的內貿和外貿銷售，每日訂單1000筆左右、總計已經處理金額超過百億。該系統(tǒng)還將有效提高公司運營效率，目前利用該系統(tǒng)在下單處理上，內貿效率提升50%，外貿提升80%左右。

    為降低運輸成本，提高銷售、倉庫、承運商、客戶之間有效協(xié)同，保證客戶下單后收貨質量和時間，恒逸石化還開發(fā)了業(yè)內獨有的全渠道全生命周期物流管控體系，建設三方物流運輸平臺，含OTMS+WMS/TMS+BMS。據(jù)悉，該體系將嵌入到客戶系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、財務系統(tǒng)和新B2B平臺中，發(fā)揮各系統(tǒng)之間的協(xié)同效應，規(guī)范和優(yōu)化倉儲、物流作業(yè)流程，為企業(yè)提供高效、協(xié)同、實時的物流運輸服務。

    據(jù)介紹，恒逸還開發(fā)了園區(qū)物流項目，通過司機APP定位及園區(qū)車輛管理實現(xiàn)在途車輛和廠內車輛的實時監(jiān)控，通過人員加系統(tǒng)車輛調度實現(xiàn)工廠區(qū)域內?；奋囕v數(shù)量的有效控制，提高安全管理能力。并通過信息化手段實現(xiàn)各作業(yè)環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通：利用LED屏、電子大屏等信息展示，對廠內外車輛實現(xiàn)全面調度、提升物流車輛周轉率；通過對廠內裝卸、取樣、抽檢等各作業(yè)點作業(yè)時間的采集，分析作業(yè)效率異常原因，通過管理優(yōu)化、信息技術支持提升廠內車輛原料卸貨效率。

（編輯 孫倩）