5月13日，中國船舶重工集團有限公司（以下簡稱中船重工）設計建造的首艘國產(chǎn)航母緩緩駛離位于大船集團的碼頭。中船重工集團是我國唯一具備自主設計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團，遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母由集團公司旗下研究所進行總體設計，集團公司旗下上市公司中國重工、中國動力、中國海防、華舟應急均有參與航母建設。

    據(jù)了解，國產(chǎn)航母離港后，其自主研制的動力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)將首次接受海洋環(huán)境的真正考驗，向成為一艘真正的作戰(zhàn)艦艇邁出關鍵一步。

    我國首艘國產(chǎn)航母，也是我國的第二艘航母，于2017年4月26日下水，專家表示，相比遼寧艦，首艘國產(chǎn)航母從設計到建造，全部由我國自主完成，并在遼寧艦使用的經(jīng)驗基礎上進行了多項優(yōu)化，性能將有全面提升。其研制和建造，標志著我國已經(jīng)掌握了建造中型航母，以及后續(xù)更大型航母的能力。

    中國船舶重工集團有限公司是中國海軍裝備的主要供應商和船舶工業(yè)的骨干力量，也是截至目前我國唯一具備自主設計與建造國產(chǎn)航母的企業(yè)集團，擁有眾多研發(fā)建造實力雄厚的子企業(yè)。

    遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母就是由集團公司旗下研究所進行總體設計，由集團公司旗下上市公司中國重工所屬大連船廠進行總裝總建造；由集團公司旗下上市公司中國動力所屬各企業(yè)制造提供航母動力系統(tǒng)設備；由集團公司旗下上市公司中國海防所屬各企業(yè)制造提供航母與岸空天各通訊系統(tǒng)設備；由集團公司旗下上市公司華舟應急所屬各企業(yè)制造提供航母應急消防系統(tǒng)設備。

    資料顯示，中船重工成立于1999年7月1日，主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發(fā)生產(chǎn)，是中國船舶行業(yè)唯一一家世界500強企業(yè)，現(xiàn)有總資產(chǎn)4127億元，員工15萬人。

    中船重工擁有我國目前最大的造修船基地，集中了我國艦船研究、設計的主要力量，有12名院士，4萬多名科研設計人員，7個國家級研發(fā)中心，9個國家級重點實驗室，12個國家級企業(yè)技術中心，150多個大型實驗室，具有較強的自主創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力，年造船能力1500萬噸。

    中船重工是中國最大的造修船集團之一，全資及其控股上市公司中國重工旗下?lián)碛袊鴥?nèi)外著名的大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司、武昌船舶重工集團有限公司等一批專業(yè)公司。

    中船重工旗下大船集團黨委書記、董事長劉征是首艘國產(chǎn)航母工程現(xiàn)場總指揮、首艘國產(chǎn)航母工程現(xiàn)場指揮部黨委書記。今年全國兩會上，劉征接受采訪時表示，國產(chǎn)航母工程量巨大，是極為復雜的系統(tǒng)性工程，跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)，動員了全國500多家單位的力量，每天都有3000人至5000人在航母上工作。同時，首艘國產(chǎn)航母也是軍民融合的典范，航母工程建設成為推進軍民融合發(fā)展的重要陣地。500多家參研單位中，非軍企業(yè)、地方國企和民營企業(yè)參與比例高達77.4%。