本報記者 毛藝融

    滬市航運公司捷報頻頻。數(shù)據(jù)顯示，6家滬市航運公司發(fā)布業(yè)績預告，其中，5家實現(xiàn)業(yè)績預增，報喜率達83%。

    此前，航運市場經(jīng)歷了“一箱難求”到“空箱堆港”的大起大落。2024年航運市場進入了新周期，航運市場景氣度回升，運價中樞上移。

    “2024年集裝箱航運市場貨量整體呈現(xiàn)溫和增長態(tài)勢，市場運價處于相對高位。”中遠海運控股股份有限公司預計，2024年公司歸母凈利潤約490.82億元，同比增加約105.71%。過去一年，公司成功開辟數(shù)條戰(zhàn)略航線，不僅進一步穩(wěn)固歐美主干市場航線競爭力，也穩(wěn)步開拓東南亞、拉美等新興市場。

    中遠海運能源運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海能”）表示：“做航運要精準研判市場趨勢，動態(tài)實施內(nèi)外貿(mào)、黑白油聯(lián)動，關注各細分市場的不同趨勢，以合理運力分配確保最大化船隊收益。”中遠海能預計2024年盈利39.6億元，同比增加約17.2%。

    航運市場景氣度提升下，特種船市場保持較強韌性。中遠海運特種運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海特”）預計2024年歸母凈利潤13.30億元至15.43億元，同比增加25%到45%。“去年公司船隊規(guī)模發(fā)展提速，基礎貨源比較夯實，通過加速布局樞紐通道、優(yōu)化運營航線配置等，強化公司核心競爭力。”中遠海特表示。

    中遠系央企領跑的同時，航運民企表現(xiàn)也非常亮眼。主營干散貨運輸?shù)母＝êＭòl(fā)展股份有限公司（以下簡稱“海通發(fā)展”）預計去年盈利4.78億元到5.84億元，同比增加158.38%到215.68%。

    興通海運股份有限公司預計，2024年歸母凈利潤約為3.48億元到3.64億元，同比增加38.10%到44.43%。2024年度，公司新增投入運營船舶5艘，運力規(guī)模4.97萬載重噸，運營效益有較大增長。

    展望2025年，隨著港口基礎設施的持續(xù)升級和智能化技術的廣泛應用，將進一步提升航運行業(yè)的效率和服務水平。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著全球經(jīng)濟的進一步回暖和貿(mào)易活動的持續(xù)活躍，航運行業(yè)預計迎來新的增長點。

    “今年1月份以來，公司科學安排船位布局，搶抓市場高點，油輪定載日收益大幅高于同期水平。”中遠海能表示，不斷老化的全球船齡、短期內(nèi)緊張的船廠產(chǎn)能和不斷推行的環(huán)保政策等因素可能導致運力供給端出現(xiàn)“新增速度不及衰老速度”的局面，油運市場進入新周期。

（編輯 張昕）