本報記者 許潔 李正
今年以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,消費(fèi)市場恢復(fù)態(tài)勢向好,物流賽道活躍度也明顯提升。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至7月31日,已有多家物流公司披露中報業(yè)績預(yù)喜公告。有企業(yè)表示,受上半年國內(nèi)電商消費(fèi)需求加速恢復(fù)、汽車產(chǎn)銷量及出口增長等因素帶動,公司主營業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)同比增長。
數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國社會物流總額160.6萬億元,按可比價格計算,同比增長4.8%,比1月份至5月份提高0.3個百分點(diǎn),二季度環(huán)比提高1.6個百分點(diǎn),年內(nèi)物流需求累計增長整體呈回升態(tài)勢。6月份,中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.7%,較上月回升0.2個百分點(diǎn),中國快遞發(fā)展指數(shù)為366.3,同比提升26.6%。
物流產(chǎn)業(yè)的“供需兩旺”,不僅折射出行業(yè)發(fā)展日新月異的變化,也反映出我國居民消費(fèi)信心增強(qiáng)、消費(fèi)需求持續(xù)釋放,彰顯了我國經(jīng)濟(jì)的活力與韌性。
業(yè)務(wù)高速增長
“越來越忙”——這是大量一線快遞員上半年的共同感受。某快遞公司快遞員告訴記者,二季度特別是6月中下旬以來,快遞送貨業(yè)務(wù)量明顯增加。
作為物流產(chǎn)業(yè)的一個重要分支,快遞行業(yè)今年上半年發(fā)展勢頭良好,快遞業(yè)務(wù)量月破百億件成為常態(tài),積極助力經(jīng)濟(jì)向好、消費(fèi)復(fù)蘇,市場規(guī)模穩(wěn)步增長。
國家郵政局近日發(fā)布的《2023年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》(以下簡稱《報告》)顯示,6月份中國快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為442.1,同比提升14.4%。從分項指標(biāo)看,預(yù)計6月份快遞業(yè)務(wù)量同比增速約為16%,預(yù)計業(yè)務(wù)收入同比增速約為11%。
《報告》提出,今年第一季度,業(yè)務(wù)量逐月上升,累計完成268.9億件,同比增速達(dá)11%。第二季度,單月業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在百億件以上,業(yè)務(wù)量增速預(yù)計將超22%,高于第一季度11個百分點(diǎn)以上。
我國其他物流產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)同樣亮眼。數(shù)據(jù)顯示,6月份,全國物流新訂單指數(shù)為50.4%,環(huán)比回升0.7個百分點(diǎn),再次回升到景氣區(qū)間。上半年,我國民航共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量531.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.84億人次、貨郵運(yùn)輸量327.6萬噸,行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)基本恢復(fù)至2019年同期水平。
A股上市公司長久物流在中報預(yù)告中表示,2023年上半年汽車行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展,產(chǎn)銷量均有所增長,我國汽車出口持續(xù)高速增長,公司主營業(yè)務(wù)順勢恢復(fù),國際業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異,預(yù)計報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤同比增長6475.70%至8941.59%。
“外貿(mào)市場整體回暖,進(jìn)出口貨物總量的增加也直接推動了物流需求增長。”東高科技首席行業(yè)研究員秦亮說。
人民數(shù)據(jù)研究院院長陳麗表示,多項物流指標(biāo)顯現(xiàn)回升態(tài)勢,與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、市場消費(fèi)需求回暖關(guān)系密切。從政策端來看,今年上半年,各地紛紛出臺惠民生、促消費(fèi)政策措施,一定程度上激發(fā)了居民消費(fèi)意愿,促進(jìn)了線上線下消費(fèi)潛力的有效釋放。“此外,隨著以抖音、快手、小紅書為代表的新電商崛起,直播等方式改變了傳統(tǒng)的售賣渠道,挖掘了部分潛在消費(fèi)需求。隨著‘數(shù)商興農(nóng)’工程的推進(jìn),農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量漲幅不錯。”陳麗說。
呼喚精細(xì)發(fā)展
隨著市場需求以及行業(yè)規(guī)模迅速提升,物流產(chǎn)業(yè)繼續(xù)做大做強(qiáng)還要突破一些瓶頸。
快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙曉敏表示,從大物流角度看,港口、陸運(yùn)、水運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)缺姸辔锪骷?xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展都會受經(jīng)濟(jì)形勢的持續(xù)影響,由于部分生產(chǎn)端行業(yè),例如設(shè)備制造、紡織、化工等,庫存壓力仍然較大,需求動能有待進(jìn)一步挖掘,作為上游服務(wù)端的大物流產(chǎn)業(yè)活躍度也存在較大上升空間。
秦亮表示,目前國內(nèi)物流行業(yè)仍存在三方面問題:一是運(yùn)價偏低導(dǎo)致企業(yè)利潤率低。二是行業(yè)競爭秩序有待規(guī)范。三是信息化和智能化技術(shù)應(yīng)用程度不高。
多家快遞公司披露的6月份快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報顯示,相比2022年同期,快遞服務(wù)單票收入出現(xiàn)了不同程度的下滑,下滑幅度在0至12%之間。
為了減少行業(yè)價格戰(zhàn)對單票收入產(chǎn)生的影響,多家快遞企業(yè)在提高快遞服務(wù)質(zhì)量方面持續(xù)發(fā)力。菜鳥集團(tuán)公眾溝通與市場部李亞坤表示,今年上半年,菜鳥集團(tuán)圍繞“消費(fèi)者對高質(zhì)量服務(wù)的追求”推出了一些新的服務(wù)。例如,在國內(nèi)市場的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上,菜鳥直接為商家提供存儲、分揀、配送的全鏈路服務(wù),既可以幫助商家有效控制成本,又能進(jìn)一步縮短商品配送時間,更好滿足消費(fèi)者需求。
未來增長可期
上半年,在政策紅利、消費(fèi)回暖等因素促進(jìn)下,我國物流行業(yè)環(huán)境持續(xù)改善,行業(yè)發(fā)展正進(jìn)入一個新階段。展望未來,物流行業(yè)將隨著經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好迎來加速發(fā)展。
趙曉敏表示,隨著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回暖的政策“組合拳”陸續(xù)落地,企業(yè)投資力度和市場消費(fèi)動能將得到進(jìn)一步釋放,企業(yè)生產(chǎn)積極性也將提高,預(yù)計年內(nèi)大物流產(chǎn)業(yè)整體會呈現(xiàn)曲線上升態(tài)勢,包括港口、海運(yùn)、陸運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)荣惖阑钴S度都將得到提升。
“此外,基于目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及需求市場回升速度,ToC端的快遞產(chǎn)業(yè)預(yù)計年內(nèi)將有機(jī)會維持兩位數(shù)的增速,產(chǎn)業(yè)前景相對比較樂觀。”趙曉敏說。
隨著新建基礎(chǔ)設(shè)施常態(tài)化運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)下沉加快推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)融合深化發(fā)展,物流行業(yè)增長潛力仍較為可期。
京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,消費(fèi)者對快遞服務(wù)與時效的重視逐步提升,倒逼物流企業(yè)重視服務(wù)端的增效,服務(wù)升級正成為帶動物流企業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)增長的又一重要因素。“從企業(yè)端角度看,公司下半年將拓展更多的行業(yè)解決方案、擴(kuò)大服務(wù)廣度和深度,有針對性地提供行業(yè)一體化供應(yīng)鏈解決方案,進(jìn)一步提升客戶體驗。”該負(fù)責(zé)人說。
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