本報記者 肖偉

    4月15日，長沙海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)，一季度湖南進出口總值1151.2億元，比上年同期增長42.7%。《證券日報》記者了解到，今年以來，湖南中歐班列擴容加速，岳陽港口喜獲機構(gòu)支持，疊加海關(guān)推進便利通關(guān)，共同助力湖南企業(yè)多路出海創(chuàng)匯。

    長沙海關(guān)工作人員向《證券日報》記者表示：“湖南一季度進出口數(shù)據(jù)均有增長，其中，出口758億元，增長54%；進口393.2億元，增長25%。這主要得益于開放通道成效顯著，有力促進湖南各類企業(yè)出海創(chuàng)匯。一季度湖南開行中歐班列數(shù)量142列，同比增長71.1%，城陵磯綜合保稅區(qū)、黃花綜合保稅區(qū)、郴州綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進出口總額達到301.9億元，增長104%。外貿(mào)企業(yè)可從陸路、水路、空中多路出海，形成了出海創(chuàng)匯大交通網(wǎng)絡(luò)。”

    4月13日，湖南首發(fā)中歐班列再度擴容，開出首列長沙至烏克蘭基輔的中歐班列。長沙市人民政府物流與口岸辦公室工作人員向《證券日報》記者表示：“目前，長沙始發(fā)的中歐班列不斷擴展，已開行俄羅斯、明斯克、馬拉、布達佩斯、中亞、東盟等去程班列，漢堡、布達佩斯、中亞、俄羅斯等回程班列，常態(tài)化運行路線達10余條，每周穩(wěn)定開行9列至12列，行程遍布13個國家近28個城市，構(gòu)建了覆蓋歐洲、俄羅斯、中東歐、中亞、東盟等地區(qū)的國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。截至4月13日，長沙始發(fā)的中歐班列今年累計開行171列，較去年同比增長83.87%。今年一季度共開行三一重工、中聯(lián)重科、吉利汽車、中興通訊等制造業(yè)專列11列。中歐班列也為湖南出口企業(yè)增加了定心丸，在蘇伊士運河堵塞事件后，有更多企業(yè)將中歐班列視作出海貨物的生命通道之一。”

    在中歐班列不斷擴容的同時，湖南擁有的深水碼頭也發(fā)揮更大潛力。4月11日，擬上市公司華聯(lián)瓷業(yè)的日用炻瓷餐具包裝整齊，準備由岳陽城陵磯港口發(fā)船前往海外。今年，華聯(lián)瓷業(yè)搶抓海外餐飲業(yè)復(fù)蘇機遇期，已經(jīng)對外發(fā)貨130多批次。華聯(lián)瓷業(yè)外貿(mào)經(jīng)理吳洪娟點贊岳陽港口綜合服務(wù)能力，她表示：“港口擴容后，我們受惠良多。今年我們出口澳大利亞的貨物僅需1個月就能送達目的地。海關(guān)還依據(jù)港口的信息報送機制，建立了進出口業(yè)務(wù)辦理零延時通道。當前，我們就享受到24小時零延時通關(guān)服務(wù)。”

    岳陽港口不僅惠及出口生活用品的華聯(lián)瓷業(yè)，也惠及道道全、岳陽興長、華菱鋼鐵、特變電工等諸多上市企業(yè)，便利其進口原料、燃料及設(shè)備，出口精深加工產(chǎn)品。湖南本土金融機構(gòu)正在加大幫扶力度，推動岳陽港口擴容擴建。財信金控工作人員向《證券日報》記者表示：“岳陽港口擁有得天獨厚的深水碼頭，可對接上海港口形成通江達海的效果。據(jù)我們摸底調(diào)查，岳陽至上海的貨物采取水運方式，在1300多公里的路程中，1噸貨只產(chǎn)生了9元錢運輸費用，一條2萬噸集裝箱船的運力能抵得上7個中歐專列的運力。我們在考察后認定岳陽港口適合發(fā)展水鐵聯(lián)動、路水聯(lián)動等多式聯(lián)運方式，聯(lián)合普洛斯與岳陽市設(shè)立總規(guī)模50億元物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金，助力岳陽發(fā)揮多式聯(lián)運物流樞紐作用。待岳陽港口對應(yīng)項目建設(shè)完畢，好比為湖南外貿(mào)出口打通任督二脈，能發(fā)揮更大經(jīng)濟效益。”

（編輯 張偉 白寶玉）