近期，鋰鹽價(jià)格下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌破50萬(wàn)元/噸大關(guān)，較去年11月上旬的高點(diǎn)下跌約23%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場(chǎng)需求悲觀預(yù)期已基本釋放，疊加春節(jié)后的備貨剛需，預(yù)計(jì)鋰價(jià)下跌空間有限，進(jìn)入筑底階段。

    鋰價(jià)進(jìn)入筑底階段

    目前，鋰鹽價(jià)格回調(diào)已開(kāi)始放緩。1月19日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為48.05萬(wàn)元/噸，已連續(xù)一周保持橫盤。

    對(duì)于此輪鋰鹽價(jià)格回調(diào)，國(guó)泰君安研報(bào)顯示，備貨高峰期結(jié)束之后，終端需求較弱，下游三元材料和磷酸鐵鋰廠商的采購(gòu)意愿有所下調(diào)，整體市場(chǎng)情緒和預(yù)期價(jià)格走弱。

    隆眾資訊鋰電池部分析師于亞楠在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示：“鋰鹽價(jià)格回調(diào)，主要因?yàn)榻K端需求表現(xiàn)不及預(yù)期，電池廠和鋰鹽廠產(chǎn)量均進(jìn)行了相應(yīng)縮減。”

    國(guó)泰君安表示，鋰價(jià)下跌速度逐漸放緩，市場(chǎng)需求悲觀預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)已基本釋放完畢，疊加春節(jié)后的備貨剛需，預(yù)計(jì)鋰價(jià)下跌空間有限，并進(jìn)入筑底階段。

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高企，2021年以來(lái)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，從5萬(wàn)元/噸上漲至近60萬(wàn)元/噸。隨后，鋰鹽價(jià)格開(kāi)始回調(diào)。

    下游需求有望好轉(zhuǎn)

    目前，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格仍處于高位。

    東高科技高級(jí)投資顧問(wèn)尹鵬飛在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示：“元宵節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)疫情高峰將基本結(jié)束，新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將逐步恢復(fù)正常，下游需求有望好轉(zhuǎn)，鋰鹽價(jià)格大概率逐步企穩(wěn)，不排除再次出現(xiàn)供給緊張、價(jià)格上漲的可能性。”

    華西證券研報(bào)顯示，此次鋰鹽價(jià)格回調(diào)，屬于行業(yè)淡旺季的正常波動(dòng)，并非出現(xiàn)“拐點(diǎn)”。在鋰資源供給釋放較慢的背景下，鋰鹽價(jià)格有望在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)維持高位。

    “鋰鹽價(jià)格維持高位，依然會(huì)成為新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的瓶頸，但相比2022年會(huì)有所緩解。雖然‘國(guó)補(bǔ)’退出，但新能源汽車市場(chǎng)預(yù)期依舊向好。”尹鵬飛表示。

    中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉對(duì)2023年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展也持樂(lè)觀態(tài)度：“促消費(fèi)政策正在發(fā)力，多地出臺(tái)購(gòu)車補(bǔ)貼政策疊加購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延續(xù)，購(gòu)車需求有望進(jìn)一步被拉動(dòng)。同時(shí)，汽車供給能力增強(qiáng)，預(yù)計(jì)2023年國(guó)內(nèi)將有超過(guò)百款新能源汽車上市。”

    進(jìn)入2023年，特斯拉、AITO問(wèn)界、小鵬汽車紛紛宣布降價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示，車企“以價(jià)換量”，需求有望得到有效釋放。華創(chuàng)證券認(rèn)為，2023年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)將維持中高增速，全年銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛，行業(yè)維持高景氣度。

    鋰礦公司扎堆預(yù)喜

    受益于鋰鹽產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，相關(guān)企業(yè)2022年業(yè)績(jī)紛紛預(yù)喜。

    鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)，2022年歸母凈利潤(rùn)為231億元-256億元，同比增長(zhǎng)1011.19%-1131.45%；扣非凈利潤(rùn)為221億元-245億元，同比增長(zhǎng)1556.94%-1736.88%。

    此外，天華超凈、雅化集團(tuán)、西藏礦業(yè)等公司均交出亮眼的業(yè)績(jī)。其中，雅化集團(tuán)預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)為45億元-47億元，同比增長(zhǎng)380.45%-401.8%；天華超凈預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)為64億元-68億元，同比增長(zhǎng)602.76%-646.68%。

    對(duì)于業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因，上述鋰礦企業(yè)紛紛表示，受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和鋰鹽市場(chǎng)旺盛需求的雙重驅(qū)動(dòng)，鋰鹽產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

    天齊鋰業(yè)表示，受益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張，下游正極材料訂單增加。2022年度，公司主要鋰產(chǎn)品銷量和銷售均價(jià)較2021年度均明顯增長(zhǎng)。天華超凈表示，報(bào)告期內(nèi)，公司新增的二期年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)，公司產(chǎn)銷量同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

    此外，鋰礦公司積極擴(kuò)充鋰資源儲(chǔ)備，以天齊鋰業(yè)為例，公司日前公告稱，控股子公司TLEA擬使用現(xiàn)金約1.36億澳元購(gòu)買澳大利亞EssentialMetalsLimited（簡(jiǎn)稱“ESS”）的所有股份。根據(jù)ESS資源報(bào)告，ESS鋰礦資源總量為1120萬(wàn)噸，平均氧化鋰含量為1.16%。