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交運(yùn)設(shè)備逆市大漲3.48% 5.27億元大單搶籌7只個(gè)股

2021-01-14 20:45  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 趙子強(qiáng)

    本報(bào)記者 趙子強(qiáng)

    1月14日,交運(yùn)設(shè)備行業(yè)(東方財(cái)富行業(yè))表現(xiàn)突出,在早盤開(kāi)盤后的30分鐘內(nèi)快速上漲,隨后指數(shù)在高位徘徊。截至周四收盤,交運(yùn)設(shè)備指數(shù)報(bào)6995.14點(diǎn),漲幅達(dá)3.48%,成交額達(dá)98.3億元,較前一交易日放量31.42%。

    個(gè)股方面,周四行業(yè)中30只交易中的個(gè)股有26只實(shí)現(xiàn)上漲,占比86.67%,其中,祥和實(shí)業(yè)和中國(guó)中車漲停報(bào)收,另有朗進(jìn)科技(8.85%)、新元科技(8.5%)、晉西車軸(7.71%)、交大思諾(6.02%)、神州高鐵(5.88%)、華銘智能(5.69%)、天宜上佳(5.38%)等7只個(gè)股漲幅均超5%。

    接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的巨澤投資董事長(zhǎng)馬澄表示,交運(yùn)設(shè)備行業(yè)突發(fā)的快速上漲,主要來(lái)自三方面因素。首先是板塊內(nèi)權(quán)重股中國(guó)中車的利好消息推動(dòng)因素。公司于2020年11月份至12月份期間簽訂了若干項(xiàng)合同,合計(jì)金額約222.6億元;國(guó)家對(duì)公司旗下子公司的土地收儲(chǔ)補(bǔ)償資金預(yù)計(jì)達(dá)40.84億元。

    其次,中國(guó)籌建的泰國(guó)首條高鐵開(kāi)工建設(shè)了,這是市場(chǎng)一直以來(lái)重點(diǎn)關(guān)注的中國(guó)高鐵走出去的重點(diǎn)項(xiàng)目,直接帶動(dòng)了相關(guān)公司的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    第三,就是板塊長(zhǎng)久時(shí)間的回落,遇到了市場(chǎng)出現(xiàn)超跌反彈的趨勢(shì),板塊內(nèi)的前排權(quán)重股反彈力度大,帶動(dòng)了板塊的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

    “交運(yùn)設(shè)備行業(yè)今日的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì),只是短期市場(chǎng)情緒的一種釋放,并不會(huì)有過(guò)強(qiáng)的持續(xù)情況。”壁虎資本基金經(jīng)理陳雯對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。陳雯認(rèn)為,在中國(guó),整體交運(yùn)設(shè)備體系已經(jīng)基本成熟,市場(chǎng)成長(zhǎng)空間不是很大,相對(duì)于其他行業(yè)的成長(zhǎng)性不高。

    私募排排網(wǎng)資深研究員劉有華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,今天市場(chǎng)上漲的個(gè)股,基本上以超跌個(gè)股為主,所以交運(yùn)設(shè)備行業(yè)今天的表現(xiàn),更多的是前期跌幅較大,估值也逐步進(jìn)入合理階段。不過(guò),全球進(jìn)入疫情常態(tài)化防控時(shí)期,尤其是國(guó)內(nèi)防疫效果明顯,國(guó)內(nèi)需求逐步回暖,從基本面來(lái)看需求端有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

    大單資金也對(duì)交運(yùn)設(shè)備股進(jìn)行了大量增倉(cāng)。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)IFIND統(tǒng)計(jì)顯示,周四交運(yùn)設(shè)備板塊有30只個(gè)股累計(jì)呈DDE大單主動(dòng)凈流入態(tài)勢(shì),合計(jì)凈流入5.31億元,其中,中國(guó)中車(2.19億元)、中國(guó)通號(hào)(1.25億元)、春風(fēng)動(dòng)力(0.72億元)、晉西車軸(0.47億元)、錢江摩托(0.33億元)、神州高鐵(0.21億元)、交控科技(0.10億元)等7只個(gè)股DDE大單凈買入額均超1000萬(wàn)元,合計(jì)5.27億元。

    馬澄進(jìn)一步對(duì)此進(jìn)行解讀,由于行業(yè)前期的回落,多數(shù)交運(yùn)設(shè)備行業(yè)股僅僅是止跌企穩(wěn)的形態(tài),在增量資金入場(chǎng)的前提下,有利好受益的核心公司才是資金關(guān)注的重點(diǎn),大資金在初期不會(huì)去涉及小盤個(gè)股。

    從券商評(píng)級(jí)來(lái)看,交運(yùn)設(shè)備屬于冷門行業(yè),機(jī)構(gòu)研究員對(duì)其中個(gè)股關(guān)注度不高。最近一個(gè)月內(nèi),僅有3只個(gè)股獲機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評(píng)級(jí),占比只有一成,其中,有2家機(jī)構(gòu)對(duì)華鐵股份給予了“買入”評(píng)級(jí),此外,春風(fēng)動(dòng)和和中國(guó)通號(hào)則分別僅獲得一家機(jī)構(gòu)給予的買和和增持評(píng)級(jí)。不過(guò),市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)該行業(yè)的關(guān)注度低僅說(shuō)明其之前表現(xiàn)平淡,并不代表其中投資機(jī)會(huì)低。

    表:周四交運(yùn)設(shè)備股市場(chǎng)表現(xiàn)一覽

制表:趙子強(qiáng)

(編輯 于德良 策劃 吳珊)

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