本報訊 （記者蘇向杲 見習(xí)記者楊笑寒）日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》，擬規(guī)范電動自行車最高設(shè)計車速不應(yīng)超過25km/h。隨后，電動自行車相關(guān)保險引發(fā)市場和保險業(yè)廣泛關(guān)注。

    對于電動自行車意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，保險可以覆蓋嗎？對此，慧擇網(wǎng)理賠部門負(fù)責(zé)人在受訪時表示，針對電動自行車意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，涉及第三方責(zé)任的交通意外事故，需要根據(jù)交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)費(fèi)用切割。電動自行車駕駛?cè)?，一般可通過購買包含第三者責(zé)任的電動車騎行意外險，例如，市面上的慧騎行—騎行無憂等產(chǎn)品，能報銷第三者醫(yī)療費(fèi)用，減少部分個人損失；若騎手自身有意外受傷，也可獲得一份安全保障。

    慧擇網(wǎng)理賠部門負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，而行人，如果已經(jīng)購買了包含意外醫(yī)療責(zé)任的意外保險，可以通過向保險公司報案，申請意外保險理賠。此外，消費(fèi)者還需注意甄別社保范圍外的住院醫(yī)療費(fèi)用，這部分費(fèi)用理賠需要界定所購買的意外保險，對意外醫(yī)療的保障范圍是否不限社保。

    慧擇網(wǎng)理賠部門負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，為了防范汽車交通意外，消費(fèi)者在購買意外險時，通常會關(guān)注交通意外事故。而電動自行車的保有量目前已經(jīng)超過小汽車，使用頻次也大幅高于小汽車，事故發(fā)生率和嚴(yán)重程度一點(diǎn)不低于小汽車，消費(fèi)者需要重視相關(guān)的保險保障。

（編輯 李波）