本報記者 冷翠華
今年上半年,車險保費逐漸走出車險綜改影響,景氣度提升。而非車險業(yè)務繼續(xù)保持較快增長,占比不斷提升,部分公司非車險與車險業(yè)務占比接近“五五開”。
近年來,非車險業(yè)務逐漸發(fā)展壯大,險企業(yè)務結(jié)構更加均衡。專家認為,財險公司在持續(xù)擴大承保面的同時,也需要做好風險防范,尤其是非出險概率的系統(tǒng)性風險。
增質(zhì)擴面的重要方向
銀保監(jiān)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年,財險業(yè)實現(xiàn)原保費收入8034億元,同比增長9.4%。其中,車險保費為3976億元,同比增長6.2%;非車險保費為4058億元,同比增長12.8%。非車險業(yè)務同比增速約為車險的兩倍。
從頭部財險公司來看,上半年財險“老三家”非車險業(yè)務皆實現(xiàn)較快增長。例如,人保財險取得車險收入1288.08億元,同比增長6.7%;非車險保費1478.63億元,同比增長12.8%;非車險業(yè)務占比53.4%,同比上升1.4個百分點。
平安產(chǎn)險將保費收入分為三大板塊,上半年其車險、非車險、意外與健康險原保險保費收入分別為955.02億元、379.23億元、133.67億元,分別同比增長7.3%、12.4%、26.4%。
上半年太保產(chǎn)險分別實現(xiàn)車險和非車險收入481.69億元、434.02億元,同比增長7.9%、17.6%。非車險業(yè)務占比48.1%,同比上升2個百分點。
頭部險企之外,在新三板掛牌的中小財險公司非車險業(yè)務同比各有升降。具體來看,上半年眾誠保險非車險業(yè)務收入同比大幅增長140.47%,同期車險增速為17.49%。錦泰保險上半年整體保費同比下降11.02%,其中車險保費同比下降5.57%,非車險業(yè)務中,農(nóng)業(yè)險和責任險同比增幅均超18%,其他非車險業(yè)務收入則同比下降。永誠保險的非車險保費同比也有所下降。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學保險學院院長謝遠濤對《證券日報》記者表示,目前車險業(yè)務相對飽和,非車業(yè)務的高速增長是財險業(yè)實現(xiàn)增質(zhì)擴面的重要方向。在非車險業(yè)務中,健康險毫無意外成為最重要的增長極。同時,信用保證保險、企財險此前受到疫情等因素影響,目前正逐步恢復,因此保費增速較快,體現(xiàn)了經(jīng)濟逐步回暖。
綜合成本率仍然較高
在保費快速增長的同時,非車險的經(jīng)營情況也備受行業(yè)關注。整體來看,財險公司非車險經(jīng)營還需要提質(zhì)增效。
從上市財險公司來看,上半年,平安產(chǎn)險的車險、責任險、保證保險、意外傷害保險、企財險的綜合成本率分別為94.4%、105.5%、113%、92.7%、91.4%;人保財險的車險、意外傷害及健康險、農(nóng)險、責任險、信用保證險的綜合成本率分別為95.4%、100.8%、89.9%、105.4%、63.4%;太保產(chǎn)險的車險、健康險、農(nóng)業(yè)險、責任險和企財險的綜合成本率分別為96.6%、102.1%、97.8%、99.7%、96.9%。由此可見,相較于成熟的車險業(yè)務,上述險企非車險業(yè)務的綜合成本率整體仍然較高。
從非上市財險公司看,其未單獨披露各項業(yè)務綜合成本率,但上半年74家非上市財險公司整體業(yè)務平均綜合成本率為108.61%,意味著承保虧損,而車險作為成熟業(yè)務,一般綜合成本率比非車險業(yè)務低,可見非車險經(jīng)營質(zhì)量需大力提升。
根據(jù)實際運營情況,錦泰保險對不同的非車險業(yè)務采取了不同的策略調(diào)整。例如,上半年,其加大雇主責任險、醫(yī)責險等優(yōu)質(zhì)業(yè)務的拓展力度;但根據(jù)前期經(jīng)營結(jié)果及市場分析,對建工團意險、駕駛?cè)艘馔怆U等業(yè)務進行政策調(diào)整,主動壓縮相關業(yè)務規(guī)模;同時,主動剔除部分效益較差的貨運險業(yè)務。“企業(yè)根據(jù)市場變化來調(diào)整不同條線的發(fā)展策略,是提升業(yè)務質(zhì)量的路徑之一。”謝遠濤表示。
在拓展非車險方面,謝遠濤認為,企業(yè)財產(chǎn)保險在整個保險市場占比較低,還有待明確重點開發(fā)的企業(yè)財產(chǎn)保險相關險種。同時,農(nóng)險目前產(chǎn)品形態(tài)還主要是保產(chǎn)量,后期會過渡到保收益甚至保收入。考慮到定損困難,目前一刀切的現(xiàn)象較為嚴重,行業(yè)對產(chǎn)品開發(fā)和精細化管理的重視還不夠。
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