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機(jī)構(gòu)持續(xù)看好“一帶一路”投資機(jī)遇

2018-01-19 05:37  來源:中國證券報(bào)

    “一帶一路”倡議正穩(wěn)步進(jìn)入實(shí)施階段。一些券商和投資機(jī)構(gòu)表示,持續(xù)看好“一帶一路”主題下的投資機(jī)遇,預(yù)計(jì)2018年中國在“一帶一路”沿線的直接投資將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。與此同時(shí),越來越多的境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,加大對(duì)相關(guān)基建項(xiàng)目的支持力度。

    基建熱點(diǎn)料持續(xù)

    安信證券分析師蘇多永指出,“一帶一路”沿線國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等剛性需求較大,倡議得到了越來越多沿線國家響應(yīng)并有效促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    從整個(gè)建筑行業(yè)來看,“一帶一路”倡議也為中國建筑企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。西南證券分析師顏陽春表示,過去二十多年中,中國建筑企業(yè)的快速發(fā)展更多是依賴于國內(nèi)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的投資帶動(dòng),近年來建筑行業(yè)投資下行,“拐點(diǎn)”似乎已經(jīng)到來,建筑行業(yè)急需尋找出路。“一帶一路”及周邊國家發(fā)展水平較低,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,中國建筑工程企業(yè)通過在交通、電力和房建等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)將建筑產(chǎn)能外輸。“一帶一路”拓寬了建筑業(yè)的發(fā)展和投資領(lǐng)域,引導(dǎo)建筑業(yè)和相關(guān)企業(yè)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到更加廣闊的國際市場(chǎng)。

    以鐵路工程為例,平安證券分析師黎焜指出,在政策的大力支持下,我國與沿線國家開展了一系列合作工程,“一帶一路”引領(lǐng)我國鐵路建設(shè)不斷走向海外。

    金融機(jī)構(gòu)發(fā)力

    “一帶一路”建設(shè)離不開金融機(jī)構(gòu)的支持。例如新疆轄區(qū)銀行業(yè)堅(jiān)持“一企一策因地制宜”,為中資企業(yè)“走出去”提供量身定做的綜合化金融服務(wù),支持一大批本土企業(yè)通過鏈條式轉(zhuǎn)移、集群式發(fā)展、園區(qū)化經(jīng)營與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展國際產(chǎn)能合作。

    新疆銀監(jiān)局黨委書記、局長(zhǎng)王俊壽介紹,截至2017年11月末,新疆轄區(qū)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)共支持319個(gè)客戶、1304個(gè)項(xiàng)目,表內(nèi)外融資余額505.33億元,較年初增加15.81億元,增幅3.23%。助力中泰化學(xué)、美克化工等企業(yè)搭上國際貨運(yùn)班列進(jìn)入東盟市場(chǎng),首趟公鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”貨運(yùn)通道大貫通,大大縮短了烏魯木齊到太平洋的距離,降低30%的運(yùn)輸費(fèi)用。

    昆侖銀行黨委書記、董事長(zhǎng)閆宏介紹,在助力“一帶一路”戰(zhàn)略方面,昆侖銀行響應(yīng)“金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)”號(hào)召,探索新疆地區(qū)信貸業(yè)務(wù)發(fā)展方向,探索差異化信貸政策,加大疆內(nèi)信貸投放,重點(diǎn)支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、“氣化南疆”惠民工程、“疆電外送”能源項(xiàng)目、新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等。截至2017年9月末,疆內(nèi)累計(jì)投放公司貸款855億元,其中向新疆重大建設(shè)項(xiàng)目累計(jì)提供融資超600億元。創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)融結(jié)合特色發(fā)展,成功開辟中伊結(jié)算通道,創(chuàng)建“伊路通”國際品牌,有效保障國家能源戰(zhàn)略安全。

    渣打銀行董事總經(jīng)理丁爽表示,多層級(jí)金融機(jī)構(gòu)正參與“一帶一路”融資,其中亞投行已為18個(gè)“一帶一路”項(xiàng)目提供約28億美元的資金,絲路基金也已與15個(gè)“一帶一路”項(xiàng)目簽訂投資框架協(xié)議。中國的政策性銀行正牽頭為國內(nèi)參與“一帶一路”的企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目融資。預(yù)計(jì)“開發(fā)性金融”和商業(yè)銀行在滿足“一帶一路”項(xiàng)目融資需求方面將起到越來越重要的作用。

    值得注意的是,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,踐行“一帶一路”倡議,僅僅依靠中資金融機(jī)構(gòu)自身的“發(fā)力”顯然不夠。在銀監(jiān)會(huì)國際部主任范文仲看來,“在‘一帶一路’建設(shè)中,中資機(jī)構(gòu)不能光唱‘獨(dú)角戲’,一定要搭平臺(tái),拉隊(duì)伍,要帶動(dòng)其他國家的隊(duì)伍一起唱。今后五年‘一帶一路’沿線基礎(chǔ)設(shè)施投資需求非常巨大,如果光靠中資機(jī)構(gòu)融資并不現(xiàn)實(shí)。”

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