本報記者 李萬晨曦

    近日，格羅夫中極氫能汽車30輛49噸氫能重卡訂單中的首批5輛交付市場化用戶，投入高原地區(qū)商業(yè)化示范運營，這是凱龍股份氫能商業(yè)化落地的里程碑事件。公開資料顯示，格羅夫是武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司孵化出的氫能汽車企業(yè)，凱龍股份投資的深圳市君豐華盛投資合伙企業(yè)持有武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司22%股權(quán)。

    據(jù)介紹，去年冬季，在鄂爾多斯高原、高寒環(huán)境下，格羅夫49噸中極氫能重卡滿載運行超過三萬公里，在上山下坡、坑洼顛簸等路面環(huán)境下動力表現(xiàn)強勁，在適應(yīng)性、可靠性和氫耗量等為用戶價值創(chuàng)造方面，表現(xiàn)出較高的高原氫能重卡性能。

    基于前期良好的運營場景，格羅夫中極氫能重卡批量訂單首批正式交付，標志著格羅夫產(chǎn)品批量投放市場，進入了一個新的發(fā)展階段。此次投入商業(yè)化示范運營的49噸氫能重卡將用于綠動萬利新能源陸港集運站到電廠的煤炭運輸，單程100公里。格羅夫在沿途配備了氫氣制加一體站，充分保障車輛運行效率。

    值得一提的是，格羅夫還與相關(guān)企業(yè)簽訂了氫能重卡相關(guān)合作框架協(xié)議。公司與華電內(nèi)蒙古新能源公司、特弘煤炭集團簽訂了基于“風(fēng)光氫儲車”綠氫消納，在未來3年內(nèi)采購、投放500輛氫能重卡商業(yè)實踐的合作框架協(xié)議，計劃年內(nèi)推廣50輛；與清杉科技公司簽訂聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)制造200輛無人駕駛氫能重卡和氫能礦卡的合作框架協(xié)議；與內(nèi)蒙古蒙匯通科技公司簽訂未來5年內(nèi)聯(lián)合推廣5000輛氫能車輛的合作框架協(xié)議，計劃年內(nèi)推廣50輛。

    事實上，凱龍股份生產(chǎn)和使用氫氣由來已久，公司民爆產(chǎn)品上游原材料合成氨的生產(chǎn)便需要氫氣。目前，凱龍股份投資了氫能源產(chǎn)業(yè)基金深圳市君豐華盛投資合伙企業(yè)，并通過該基金投資武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司近年來在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的布局已涵蓋制氫、加氫、燃料電池動力系統(tǒng)及核心零部件研發(fā)及生產(chǎn)、氫能動力產(chǎn)品檢測、測試設(shè)備研發(fā)、氫能汽車整車研發(fā)及生產(chǎn)等領(lǐng)域，并孵化了格羅夫等幾家涉及氫能源相關(guān)的子公司。公司將基于制氫、儲氫等技術(shù)基礎(chǔ)，密切跟蹤氫能源行業(yè)的發(fā)展及變化，擇機考慮以氫能產(chǎn)業(yè)為著力點，培育公司的新能源、新材料、新裝備產(chǎn)業(yè)。

（編輯 張明富）