本報(bào)見習(xí)記者 吳奕萱

    近日，微信正式上線物流助手接口功能，物流助手運(yùn)行后，客戶能第一時(shí)間在微信收到物流信息，商家也能快速高效對(duì)接多家物流公司，目前已有韻達(dá)股份等8家快遞公司使用。

    此次微信正式上線物流助手接口功能，也進(jìn)一步說(shuō)明了隨著快件處理量的不斷攀升以及消費(fèi)升級(jí)，客戶對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的需求也水漲船高。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，各大快遞企業(yè)紛紛通過(guò)提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力滿足日益增長(zhǎng)的客戶需求，為客戶提供更好的生活方式體驗(yàn)。

    去年11月，馬化騰在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示，微信小程序的應(yīng)用數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)，日活躍用戶量達(dá)到2億。微信以其用戶基數(shù)大優(yōu)勢(shì)，可為商家、物流企業(yè)提供充足的流量入口，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，這也恰恰是諸多快遞企業(yè)使用微信物流助手一大重要原因。

    據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成了507.1億件，同比增長(zhǎng)26.6%。韻達(dá)全年業(yè)務(wù)量增速為49%，增速較行業(yè)平均值高22.4%，位列A股快遞服務(wù)公司增速第一。

    而國(guó)家郵政局委托的專業(yè)第三方對(duì)2018年全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率進(jìn)行的測(cè)試結(jié)果顯示，被測(cè)試的快遞企業(yè)中，韻達(dá)股份位順豐EMS后，居加盟式快遞首位。此次韻達(dá)股份作為第一批次使用微信物流助手的快遞企業(yè)，將帶來(lái)服務(wù)體驗(yàn)的又一次升級(jí)。

    據(jù)了解，一直以來(lái)，韻達(dá)股份堅(jiān)持“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”工作思路，把滿足客戶多樣化、多元化、個(gè)性化的服務(wù)需求和更高水平的滿意度作為奮斗的目標(biāo)，并實(shí)施“客戶分群，消費(fèi)分級(jí)”策略，在時(shí)效、質(zhì)量、滿意度等各個(gè)方面不斷發(fā)力，在科技、末端等方面全面賦能，持續(xù)推動(dòng)韻達(dá)全網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)健、快速發(fā)展，

    截止目前，公司有擁數(shù)十臺(tái)AGV起貨調(diào)度車及兩條智能無(wú)人包裝線，實(shí)現(xiàn)了從電商訂單分揀出貨到打包上車全自動(dòng)化。韻達(dá)股份還構(gòu)建了“財(cái)務(wù)共享中心”，提高成本管控一致性和規(guī)范性，降低全網(wǎng)、全鏈路的交易成本，通過(guò)動(dòng)態(tài)智能路由規(guī)劃、干線運(yùn)輸軌跡可視化等，更加柔性化業(yè)務(wù)管控，挖掘精細(xì)化要素潛在增效。

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2013年至2017年，韻達(dá)股份快遞運(yùn)輸成本從1.93元/票降至0.94元/票，中轉(zhuǎn)成本則由0.69降至0.42元/票，隨著其科技化、信息化水平的不斷提升，成本依然持續(xù)下降。此外，截止2018年年底，公司市場(chǎng)份額13.77%左右，行業(yè)排名第2。

    公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示：“未來(lái)將通過(guò)信息化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、文化建設(shè)、安全管理等舉措進(jìn)行管理、指導(dǎo)、考核，保障網(wǎng)絡(luò)服務(wù)安全、綠色、高效，并通過(guò)人才賦能、科技賦能、品牌賦能等措施不斷提高加盟商經(jīng)營(yíng)水平，確?；鶎臃€(wěn)定且充滿活力，進(jìn)一步提升客戶服務(wù)體驗(yàn)”。