本報記者 張文湘

    5月20日，中國船舶集團有限公司（以下簡稱“中船集團”）在上海證券交易所召開了“中船集團控股上市公司2024年度集體業(yè)績說明會”，中船集團控股十二家上市公司參與了本次業(yè)績說明會，全面展現(xiàn)集團的改革發(fā)展成果和未來發(fā)展愿景，這也是中船集團連續(xù)第三年在上海證券交易所召開集體業(yè)績說明會。    

    業(yè)績說明會現(xiàn)場 張文湘/攝

    業(yè)績說明會上，中國船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“中國船舶”）公司董事、總經(jīng)理施衛(wèi)東介紹了公司近期的經(jīng)營情況。2024年，中國船舶營業(yè)收入為785.84億元，同比增長5.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.14億元，同比增長22.21%。今年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入158.58億元，同比增長3.85%，歸屬于上市公司股東的凈利潤、扣非凈利潤分別同比增長180.99%和230.20%。

    與此同時，中國船舶相關人士也就當前市場關注問題進行了回復。中國船舶相關人士稱，公司營業(yè)收入主要來源于船舶及海工建造收入，船舶及海工均為訂單建造，公司手持訂單已排期至2029年。公司根據(jù)手持訂單交付計劃、生產(chǎn)任務安排等確定收入目標，同時努力提高生產(chǎn)效率，爭取早交船、多交船。

    中國船舶相關人士展望稱，公司2025年經(jīng)營目標為完成營業(yè)收入805億元；完工計劃為實現(xiàn)民品造船完工89艘/634.31萬載重噸，修船完工270艘/19.35億元，應用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值16.10億元；公司將布局深?？萍籍a(chǎn)業(yè)，進一步增強深海裝備研制能力，積極構建深海科技“研發(fā)－驗證－應用”閉環(huán)，形成“科研成果反哺產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)需求牽引科研”的良性循環(huán)，打造深海科技產(chǎn)業(yè)高地，大力提升公司估值科技含量，多元開拓未來利潤增長點。

    近期，中國船舶吸收合并中國船舶重工股份有限公司的重組交易引發(fā)市場關注。中國船舶相關人士回應稱，本次重組事宜目前正在推進中，本次合并實施后，公司將定位為中國船舶集團船舶總裝上市平臺，系國內(nèi)規(guī)模最大、技術最先進、產(chǎn)品結構最全的造船旗艦上市公司。公司將緊緊圍繞主責主業(yè)，緊抓船舶制造行業(yè)轉型升級和景氣度提升機遇，建設具有國際競爭力的世界一流船舶制造企業(yè)。

    施衛(wèi)東在回復投資者提問時表示，中國船舶是中船集團旗下核心軍民品主業(yè)上市公司，承擔著“引領行業(yè)發(fā)展、支撐國防建設、服務國家戰(zhàn)略”的職責使命。公司是全球唯一一家同時在建航空母艦、大型LNG（液化天然氣）船、大型郵輪的上市公司。隨著公司重大資產(chǎn)重組的推進，在差異化品牌宣傳和ESG（環(huán)境、社會和公司治理）工作方面，公司未來在中船集團中所發(fā)揮的“職責、使命、功能、價值”將更加突出。

（編輯 張明富）