本報(bào)記者李春蓮 見習(xí)記者梁傲男

    5月13日晚間，京東物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“京東物流”）發(fā)布2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。2025年第一季度，京東物流總收入約470億元，同比增長(zhǎng)11.5%，經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)7.5億元，同比增長(zhǎng)13.4%。

    京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中向好，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流行業(yè)擁有充足發(fā)展動(dòng)能，在內(nèi)外部作用下，公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)，多個(gè)核心數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同比雙位數(shù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。在全球物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善的同時(shí)，京東物流還通過行業(yè)前沿的軟硬件技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)實(shí)現(xiàn)自身及客戶降本增效，為企業(yè)、行業(yè)和全社會(huì)物流成本降低貢獻(xiàn)力量。

    一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)杖腚p位數(shù)增長(zhǎng)

    2025年第一季度，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)232億元，同比增長(zhǎng)13.2%。其中，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達(dá)6.3萬家，同比增長(zhǎng)13.1%。隨著“國(guó)補(bǔ)”政策品類持續(xù)延展，京東物流積極推進(jìn)多平臺(tái)、全渠道滲透，通過整合線上線下庫存、優(yōu)化倉網(wǎng)布局，以及提供差異化的服務(wù)和解決方案，幫助更多行業(yè)和客戶實(shí)現(xiàn)“一盤貨”管理模式，顯著改善存貨周轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。

    報(bào)告期內(nèi)，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的來自其他客戶的收入為238億元，保持高質(zhì)量增長(zhǎng)。今年1月份，京東航空第10架全貨機(jī)正式投入運(yùn)營(yíng)，通過有效布局全貨機(jī)航線，并充分整合航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，京東物流大幅提高了中國(guó)各地區(qū)間的寄遞時(shí)效，也推動(dòng)生鮮寄遞等高值業(yè)務(wù)的良好增長(zhǎng)。

    第一季度，京東物流持續(xù)深化港澳地區(qū)布局，港澳業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)，京東快遞港島運(yùn)營(yíng)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了更加便捷的快遞服務(wù)。截至目前，京東快遞香港物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋當(dāng)?shù)?8個(gè)區(qū)，形成“京東網(wǎng)購次日達(dá)+同城快遞+港澳與內(nèi)地互寄”的服務(wù)矩陣。

    在鞏固國(guó)內(nèi)一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，京東物流持續(xù)積極拓展海外業(yè)務(wù)。2025年第一季度，京東物流波蘭華沙2號(hào)倉正式投入運(yùn)營(yíng)，與此前已啟用的華沙1號(hào)倉、波茲南1號(hào)倉形成覆蓋波蘭的樞紐網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供包括倉儲(chǔ)、分揀、配送各環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)。

    通過三倉的高效協(xié)同，京東物流不僅助力眾多中國(guó)品牌快速拓展歐洲業(yè)務(wù)，也幫助越來越多的歐洲本土企業(yè)解決其供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)，推動(dòng)其進(jìn)一步開拓全球市場(chǎng)。

    在中國(guó)電子商務(wù)專家服務(wù)中心副主任郭濤看來，京東物流的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)體系，將采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)緊密相連。其倉儲(chǔ)布局廣泛、運(yùn)輸配送高效，并針對(duì)不同行業(yè)和客戶的個(gè)性化需求，提供定制化的供應(yīng)鏈解決方案，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)、海外市場(chǎng)的潛力釋放，公司有望實(shí)現(xiàn)更廣泛的業(yè)務(wù)覆蓋。

    將數(shù)智化技術(shù)融入物流各環(huán)節(jié)

    京東物流始終把技術(shù)創(chuàng)新放在首要位置，通過在自動(dòng)化和AI等技術(shù)應(yīng)用的持續(xù)投入，將數(shù)智化技術(shù)與物流各環(huán)節(jié)深度融合，實(shí)現(xiàn)從規(guī)劃到倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸和末端配送等全環(huán)節(jié)應(yīng)用場(chǎng)景智能化。如今，前沿科技已成為京東物流持續(xù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)提升的核心推動(dòng)力之一。

    今年一季度，京東物流持續(xù)推動(dòng)“京東物流超腦”在供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的應(yīng)用，AI、大數(shù)據(jù)、運(yùn)籌學(xué)等數(shù)智化技術(shù)持續(xù)更新，京東物流“智狼”貨到人系統(tǒng)，以及無人車、無人機(jī)等持續(xù)應(yīng)用于多個(gè)服務(wù)場(chǎng)景，助力全環(huán)節(jié)降本增效。

    在持續(xù)探索軟件技術(shù)的同時(shí)，以“無人”系列為代表的硬件科技也在不斷完善。今年1月份，京東物流針對(duì)城市低空物流配送的“安全、即時(shí)、智能”核心需求，推出全新一代JDX20“京鵲”多旋翼智慧物流無人機(jī)，進(jìn)一步完善了在低空物流領(lǐng)域的布局。

    得益于不斷夯實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和日益精進(jìn)的技術(shù)支撐，京東物流業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。截至今年3月31日，京東物流已在全國(guó)擁有超過3600個(gè)自營(yíng)倉庫及云倉，總管理面積超過3200萬平方米。

    有物流行業(yè)分析師對(duì)記者表示，京東物流持續(xù)推進(jìn)科技與模式創(chuàng)新，在內(nèi)部，與京東集團(tuán)其他業(yè)務(wù)板塊保持著緊密協(xié)作關(guān)系，通過深度整合資源、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，達(dá)成內(nèi)部資源的優(yōu)化配置與協(xié)同共進(jìn)。在集團(tuán)外部，京東物流積極開拓業(yè)務(wù)疆域，與眾多外部企業(yè)攜手合作，達(dá)成資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的良好局面。目前，其覆蓋全球的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)釋放規(guī)模效應(yīng)，有力推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)俣葘?shí)現(xiàn)高質(zhì)量穩(wěn)健增長(zhǎng)。

    京東物流方面表示，未來將堅(jiān)持以技術(shù)驅(qū)動(dòng)，持續(xù)探索前沿科技在物流供應(yīng)鏈的應(yīng)用，堅(jiān)持完善一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)與模式創(chuàng)新，不懈打磨極致的快遞服務(wù)，進(jìn)一步助力企業(yè)客戶、行業(yè)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、增效、降本。

（編輯 郭之宸 才山丹）