本報記者 肖艷青

    2月13日晚間，科創(chuàng)新材公告稱，公司擬投資建設年產6000噸新能源電池材料用碳化硅復合材料生產線，項目總投資1.3億元，該項目已通過公司董事會審議。

    公告顯示，上述項目公司將利用現有廠房，建設年產4000噸新能源電池材料用碳化硅復合材料坩堝生產線1條和年產2000噸新能源電池材料用碳化硅復合材料匣缽生產線1條。

    添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示：“科創(chuàng)新材本次投資行為標志著其進軍新能源儲能領域，有利于公司豐富產品線，在新能源快速發(fā)展的背景下提前布局，長遠而言有助于提高市場競爭力。”

    科創(chuàng)新材是國內重要的功能耐火材料供應商，其主營業(yè)務是鋼鐵、有色等工業(yè)用耐火材料的研發(fā)、生產及銷售。該公司自成立以來深耕于功能耐火材料新技術及新產品的開發(fā)、應用及推廣，其緊跟市場需求，不斷提升自身的盈利能力，2015年在全國股轉系統(tǒng)掛牌，2022年在北交所上市。

    科創(chuàng)新材表示：“新型鋰電池正極材料、負極材料應用中大量使用不同的耐火材料，隨著新技術的發(fā)展，耐火材料在新能源鋰電池行業(yè)中的重要性也逐漸體現，專業(yè)的新能源鋰電池行業(yè)配套耐火材料新技術的應用具有其必要性。隨著儲能電池的新技術快速發(fā)展和裝機量的逐年增加，未來將是新能源電池的黃金發(fā)展期，給耐火材料行業(yè)在新能源電池細分領域帶來了前所未有的發(fā)展機遇。開展投資此項目是公司基于戰(zhàn)略規(guī)劃目標做出的審慎決策，有利于提高公司整體競爭力。”

    自2020年以來，全球動力電池市場呈現持續(xù)上升趨勢。根據調研機構SNEResearch發(fā)布的最新數據顯示，2022年全球電動汽車電池裝機量達到了517.9GWh，同比增長71.8%。預測2023年全球動力電池出貨量預計將達到約749GWh。

    清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝在接受《證券日報》記者采訪時表示：“科創(chuàng)新材擬投資1.3億元建設新能源電池用碳化硅復合材料生產線，一方面有助于滿足市場的需求旺盛，另外一方面也有助于提高上市公司資產質量，增強持續(xù)盈利能力，做強做大做優(yōu)主業(yè)以及增厚業(yè)績等。在國家大力發(fā)展新能源汽車的帶動下，當前我國動力性鋰電池行業(yè)產業(yè)規(guī)模迅猛增長，這也直接帶動了耐火材料行業(yè)在新能源電池細分領域的應用前景，行業(yè)呈現出高景氣度。”

    吳婉瑩表示：“耐火材料的應用范圍較廣，新能源電池的發(fā)展推動了耐火材料的需求增長及價格上升。目前我國耐火行業(yè)整體呈小散多、行業(yè)集中度低的狀況、競爭激烈，而新能源行業(yè)的發(fā)展將促進中高端新型耐火材料的需求。”

（編輯 袁元）