本報記者 矯月 見習(xí)記者 許林艷
截至12月8日收盤,京城股份已收獲六連板,報收15.71元/股,股價創(chuàng)近六年來新高。
12月7日晚間,京城股份因在連續(xù)兩個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計超過20%,再次發(fā)布了股票交易異常波動的公告。公司表示除已披露的發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金的事項外,公司及公司控股股東京城機(jī)電均不存在應(yīng)披露而未披露的事項。
并購重組
一波三折
公告中提到的已披露的事項是指京城股份正在準(zhǔn)備購買青島北洋天青數(shù)聯(lián)智能股份有限公司(以下簡稱“北洋天青”)80%股權(quán)。北洋天青立足家電行業(yè),面向制造業(yè),是一家生產(chǎn)線智能化、信息化建設(shè)、升級和改造解決方案提供商。
這件事從去年8月,在京城股份還未摘帽時就已經(jīng)開始籌劃了。彼時暫定的標(biāo)的資產(chǎn)(即北洋天青80%股權(quán))的預(yù)估交易價格為2億元-2.64億元。沒過多久,公司就收到了上交所的問詢函,要求公司說明本次收購標(biāo)的資產(chǎn)的主要考慮及合理性,以及本次交易預(yù)估值標(biāo)的資產(chǎn)在新三板摘牌前市值大幅度增長的原因等問題。
2021年5月,并購重組審核委員會否決了公司的這一并購重組事項,原因是申請人未充分披露標(biāo)的資產(chǎn)的持續(xù)盈利能力及業(yè)績預(yù)測的合理性,不符合《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》第四十三條規(guī)定。
但京城股份并沒有就此停止這一并購重組步伐。9月份公司提交了發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金報告書(草案)。最新進(jìn)展是12月2日京城股份發(fā)布了修訂稿,根據(jù)新簽署的《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議》修訂和補(bǔ)充披露了本次交易現(xiàn)金對價的支付方式。
對于收購北洋天青的原因,京城股份相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示,收購北洋天青是因為公司想做雙主線,增加新的盈利點(diǎn)、改善公司盈利能力和提升持續(xù)發(fā)展能力。北洋天青在其所處領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年。此外,大股東的產(chǎn)業(yè)方向也是智能制造方向,京城股份也有責(zé)任去做這個方向的工作。
業(yè)績不穩(wěn)多次戴帽
氫能布局面臨挑戰(zhàn)
2018年-2020年,京城股份實現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤僅在2020年為正值,為1.56億元,其余兩年均為負(fù)值。接連兩年的業(yè)績虧損,讓京城股份在去年被實施了退市風(fēng)險警告。今年4月初公司撤銷退市風(fēng)險警示,公司A股股票簡稱由“*ST京城”變更為“京城股份”。2021年前三季度凈利潤再次虧損。
公司業(yè)績情況并不穩(wěn)定,經(jīng)常性出現(xiàn)連續(xù)兩年業(yè)績虧損。去年并不是公司首次被實施退市風(fēng)險警示,2014年、2017年公司都曾被實施這一風(fēng)險警示。
京城股份基本面并不樂觀的背景下,公司股價卻接連漲停,這和目前所處的氫能源/燃料電池概念板塊有較大相關(guān)性。在碳中和以及冬奧會的歷史性機(jī)遇下,氫能源被加速推廣。
據(jù)京城股份公告,公司在加快與國內(nèi)知名整車廠對接步伐,使多款搭載公司生產(chǎn)的高壓儲氫氣瓶及供氫系統(tǒng)的新型車輛取得產(chǎn)品公告,確保后續(xù)新開發(fā)產(chǎn)品得到應(yīng)用。此外,京城股份還在積極承接北京市科委氫燃料電池汽車課題研究項目,為公司未來在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。公司所生產(chǎn)的35Mpa高壓鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶(儲氫氣瓶)已批量應(yīng)用于氫燃料電池汽車、無人機(jī)及燃料電池備用電源領(lǐng)域。
對于京城股份的接連漲停情況,香頌資本董事沈萌對《證券日報》記者表示任何缺少業(yè)績同步支撐因素的股價上漲,很可能都是因為估值方法的改變,特別是有熱門概念配合的游資炒作。
“氫能首先要解決的是氫從哪里來,這個問題目前還在攻克?,F(xiàn)在氫能還處在布局階段,談不上實質(zhì)性的利好?,F(xiàn)實中行動的還比較少,那公司要從哪里盈利呢?”廈門大學(xué)能源政策研究院院長林伯強(qiáng)在接受《證券日報》記者采訪時說道。
(編輯 張偉 才山丹)
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