中鼎股份（000887）7月6日晚間公告稱，子公司安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司近期收到客戶通知，公司成為比亞迪汽車工業(yè)有限公司新能源平臺項目底盤輕量化總成產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。本次項目生命周期為4年，生命周期總金額約為2.82億元。

    將產(chǎn)生長遠積極影響

    中鼎股份表示，近年來，公司大力發(fā)展智能底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)，推進底盤輕量化系統(tǒng)總成產(chǎn)品，汽車輕量化已經(jīng)在汽車制造業(yè)中形成廣泛的共識，底盤的輕量化對整車的性能起著舉足輕重的作用，鋁合金控制臂總成產(chǎn)品等輕量化底盤產(chǎn)品單車價值高，更是操作穩(wěn)定性和舒適性的核心部件。

    公司還稱，公司旗下子公司四川望錦公司，其核心技術(shù)為球頭鉸鏈總成產(chǎn)品，是底盤系統(tǒng)核心安全部件及性能部件，擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)。此次獲得比亞迪的認(rèn)可，為中鼎減震進一步拓展未來輕量化底盤產(chǎn)品市場奠定基礎(chǔ)。

    實際上，這筆訂單從金額上來看對中鼎股份的影響并不大。根據(jù)財報，公司2020年實現(xiàn)營收115.48億元，同比減少1.35%；歸母凈利潤4.93億元，同比減少18.18%。上述訂單在4年的生命周期內(nèi)總金額為2.82億元，平均每年僅約0.7億元，對比2020年營收來看并不算多。

    不過，中鼎股份似乎更加看中這筆訂單對業(yè)務(wù)板塊的長遠影響。公司在公告中表示，后續(xù)將按客戶要求，在規(guī)定的時間內(nèi)完成上述系列產(chǎn)品的生產(chǎn)。該事項對公司本年度的經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生較大的影響，但將對公司未來輕量化底盤系統(tǒng)領(lǐng)域市場發(fā)展及業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

    切入新能源車產(chǎn)業(yè)鏈

    值得一提的是，中鼎股份近期陸續(xù)進入國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈中。此前，中鼎股份曾發(fā)布公告稱，子公司安徽特思通管路技術(shù)有限公司成為浙江零跑科技股份有限公司新能源汽車C01項目熱管理管路總成產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。本次項目生命周期為6年，生命周期總金額約為4.0億元。

    與此次所獲比亞迪的訂單類似，零跑汽車合作訂單金額也不大，但中鼎股份依然給予重視，表示此次得到零跑科技的認(rèn)可，將對公司進一步拓展新能源汽車熱管理管路總成配套業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極作用。公司還稱，一直致力于發(fā)動機及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)總成產(chǎn)品的研發(fā)與配套，公司旗下TristoneFlowtechHoldingSAS完成國內(nèi)項目落地之后，安徽特思通更是成為汽車熱管理系統(tǒng)總成產(chǎn)品的高端供應(yīng)商，本次熱管理系統(tǒng)總成產(chǎn)品采用TFH領(lǐng)先的熱管理系統(tǒng)總成技術(shù)。

    此外，中鼎股份于4月29日披露，子公司安徽特思通成為國內(nèi)某知名新能源龍頭汽車公司（限于保密協(xié)議，無法披露其名稱）B級SUV純電動汽車熱管理系統(tǒng)管路總成批量供應(yīng)商。本次項目生命周期為5年，生命周期總金額約為1.85億元。

    中鼎股份正在密集切入的新能源車賽道正處于景氣度上升的時期。以中鼎股份的新晉客戶比亞迪于7月5日晚間披露的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2021年6月新能源汽車銷量4.14萬輛，去年同期1.42萬輛；本年累計15.46萬輛，同比增長154.76%。從全行業(yè)來看，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在近日接受媒體采訪時表示，今年以來，新能源汽車市場上揚趨勢明顯，全年銷量有望突破200萬輛。

    在此背景下，中鼎股份與新能源車零部件相關(guān)的業(yè)務(wù)受到市場關(guān)注。開源證券發(fā)布研報稱，電動化趨勢帶動熱管理系統(tǒng)部件需求增長及性能要求提升。公司于2017年收購全球汽車?yán)鋮s系統(tǒng)管路龍頭供應(yīng)商TFH，隨著國產(chǎn)化項目落地，相繼獲得吉利、理想、零跑等項目定點，累計生命周期營收貢獻超30億元。

    輕量化方面，開源證券認(rèn)為，節(jié)能減排要求推動汽車輕量化發(fā)展提速，公司鎂合金產(chǎn)品獲得麥格納車頂支架總成產(chǎn)品項目定點，生命周期營收貢獻約24.5億元，助力公司輕量化業(yè)務(wù)貢獻業(yè)績增量。