本報記者 陳紅
3月31日,康力電梯(002367)發(fā)布2020年年度報告。根據(jù)公告,2020年1月份至12月份,公司實現(xiàn)營收42.80億元、歸屬于上市公司股東的凈利潤4.85億元,分別同比增長16.84%、92.90%。
對于業(yè)績的變動,康力電梯方面表示,2020年,公司繼續(xù)堅決推進營銷、工程體系管理變革;疊加康力品牌、技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升;市場開拓力度加大,全年有效訂單較同期增加,產(chǎn)能利用率提高;貢獻了較多新增營業(yè)利潤。同時,2020年度受供需關(guān)系影響,主要原材料市場價格有所下降;公司強化了集團采購及供應鏈優(yōu)化,較好的控制了全年材料成本等。
聚焦房企戰(zhàn)略+軌道交通
康力電梯于2010年上市,為民族電梯品牌的第一家上市公司。公司主要從事電梯、扶梯、自動人行步道整機產(chǎn)品、相關(guān)零部件的研發(fā)、制造、銷售,以及相關(guān)安裝、維保、改造服務。擁有全資、控股子公司共計13家,覆蓋電扶梯零部件業(yè)務或產(chǎn)業(yè)內(nèi)配套服務。
2020年,公司實現(xiàn)收入、利潤穩(wěn)步大幅增長,營業(yè)收入達42.8億元,較上年同期增長16.84%,創(chuàng)歷史新高。盈利能力較上年同期大幅提升,實現(xiàn)年度利潤總額5.77億元,較上年同期增長92.88%。
從2020年四個季度來看,除開局受疫情影響,康力電梯一季度收入同比上年同期下降,隨著國內(nèi)防疫工作逐漸取得成效,企業(yè)基本復工復產(chǎn),前期訂單逐步得到釋放,疊加當年新增訂單,二季度起收入大幅改善。公司二、三、四季度各單季營業(yè)收入較上年同期分別增長29.44%、27.09%、29.65%,增速行業(yè)內(nèi)領先。
從產(chǎn)品來看,其中電梯業(yè)務占據(jù)營收98.7%,依然是主要收入來源,電梯營收占比32.48%,扶梯營收占比32.24%,零部營收占比16.63%,安裝及維保營收占比27.20%,除了扶梯業(yè)務營收11.32%的下滑,其余產(chǎn)品均實現(xiàn)較快增長。
值得一提的是,近年來,康力電梯推動營銷轉(zhuǎn)型升級,在房企戰(zhàn)略客戶和軌道交通兩大市場持續(xù)突破。報告期內(nèi),公司進一步鞏固和加強與已有戰(zhàn)略客戶和全國百強房企合作,提升戰(zhàn)略客戶訂單金額;同時聚焦軌交產(chǎn)業(yè)機會,抓住重點建設高峰,積極參與市場投標,提升軌交項目訂單獲取能力。
自2006年以來,康力電梯獲取了國內(nèi)公共交通項目共80余條線路,6000多臺電扶梯,海外市場累計中標軌交項目29條,3000多臺電扶梯,領跑中國自主品牌。其中,2020年公司共中標高鐵、軌交項目19條線,合同金額合計7.13億元。截至2020年12月底,康力電梯正在執(zhí)行的有效訂單為67.1億元,在手訂單保持穩(wěn)定。
“近年來,國家在新基建領域的投資加速,與公司密切相關(guān)的‘新基建’板塊高鐵、城軌也在大力發(fā)展中,大量站點的配套建設很長一段時間都會穩(wěn)定帶來重載型電、扶梯產(chǎn)品的市場需求。公司充分看到了市場機遇,一直在積極參與。市場對康力電梯民族品牌的認知度和接受度逐步在提升。”董事會秘書吳賢在接受《證券日報》記者采訪時表示。
在研發(fā)方面,自上市以來,康力電梯研發(fā)投入穩(wěn)定充足,擁有一流的實驗室和國家認定的企業(yè)技術(shù)中心,包括全球最高電梯試驗塔。主要研發(fā)人員均具備深厚的理論功底和豐富的行業(yè)經(jīng)驗,且具有較強的研究開發(fā)和自主創(chuàng)新能力,建立研發(fā)規(guī)模優(yōu)勢。公司通過與哈爾濱工業(yè)大學、南京工業(yè)大學、浙江大學等國內(nèi)一流科研機構(gòu)開展合作,共同深化技術(shù)創(chuàng)新,布局中長期技術(shù)儲備,為保持持續(xù)領先的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢奠定了穩(wěn)固基礎。
報告期內(nèi),康力電梯研發(fā)費用1.80億元,占營業(yè)收入的4.20%,同比增長19.56%。截至報告期末,公司共獲得有效專利數(shù)1069項,其中發(fā)明專利70項,實用新型專利912項、外觀設計專利76項;獲得PCT授權(quán)專利11項。
電梯行業(yè)維持高景氣度
我國電梯行業(yè)歷經(jīng)30余年的發(fā)展,已成為現(xiàn)代社會發(fā)展必不可少的建筑設備,對于改善人民生活品質(zhì),提高生活質(zhì)量,實現(xiàn)我國建筑業(yè)“節(jié)能省地”的國策起到了不可替代的作用。
近年來,在房地產(chǎn)、軌道交通建設、機場改建擴建等的投資帶動下,我國電梯產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。目前我國已成為全球最大的電梯生產(chǎn)國和消費國,根據(jù)國家統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理,截止到2020年11月,我國電梯產(chǎn)量114.0萬臺,預計2021年電梯產(chǎn)量可達123.1萬臺。
在市場利好的情況下,電梯行業(yè)發(fā)展前景如何?發(fā)展方向又在哪?
“改革開放以來,電梯行業(yè)一直處于蓬勃發(fā)展的勢頭,尤其趕上房地產(chǎn)快速增長的階段,電梯行業(yè)保有量達到一定的規(guī)模,但是國際品牌商占據(jù)了主導地位,而隨著房地產(chǎn)擴展節(jié)奏的放緩,又加強了電梯行業(yè)的競爭程度,對于中國自主品牌廠商則面臨挑戰(zhàn)的同時,存在著巨大機遇,自主品牌憑借著地域優(yōu)勢,靈活的機制搶占市場。”有券商分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示。
“在國家提出高質(zhì)量發(fā)展的背景下,電梯行業(yè)同樣面臨從量到質(zhì)的提升,主要體現(xiàn)在節(jié)能和智能化趨勢上。當前電梯具有較大的保有量,耗能問題日益加劇,因此國內(nèi)外企業(yè)只有在節(jié)能技術(shù)持續(xù)發(fā)力研發(fā),才有望順應時代發(fā)展需求,而智能化需求則體現(xiàn)在用戶體驗上,作為當前城鎮(zhèn)居民每天都要經(jīng)過的地方,智慧型趨勢有望提升用戶的體驗感,總的來說,電梯行業(yè)質(zhì)的發(fā)展有望使得研發(fā)投入型企業(yè)獲得較大競爭優(yōu)勢。”上述分析師向《證券日報》記者說道。
“目前,國內(nèi)電梯產(chǎn)業(yè)技術(shù)相對成熟,包括制造端也是重點產(chǎn)業(yè),但是與國外相比技術(shù)研發(fā)方面優(yōu)勢不夠明顯,資源更多集中在生產(chǎn)階段。隨著基建與生活水平的提高,國內(nèi)對各種電梯的需求不斷擴大,市場前景廣闊。但如果缺乏研發(fā),不能更好滿足不斷提升或細化的需求,仍會處于產(chǎn)業(yè)鏈低端,附加值小。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時則表示。
中南財經(jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林向《證券日報》記者表示:“隨著高層,超高層樓宇的普及,電梯已經(jīng)成為很多居民區(qū)建設的標配。所以整個電梯行業(yè)呈現(xiàn)需求增長態(tài)勢。但隨著需求增長,市場供應能力也在逐年遞增,競爭對手正在增加。我國電梯產(chǎn)量從2010年的36.5萬臺增長到2018年的85萬臺。”
“不過總體上產(chǎn)能增加的幅度較為平順,而房地產(chǎn)周期會周期性的影響需求,所以經(jīng)常會出現(xiàn)短期的行業(yè)波動。電梯行業(yè)如果拋開房地產(chǎn)周期因素,競爭會在未來日趨激烈。解決產(chǎn)能的辦法,一是走出去,出口到海外;二是向工業(yè)機器人方向發(fā)展,電梯行業(yè)具備一定的技術(shù)基礎,比如控制器、伺服器和減速器等工業(yè)機器人方面的關(guān)鍵部件,可以將業(yè)務延伸到工業(yè)機器人領域等。”盤和林向《證券日報》記者說道。
(編輯 上官夢露)
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