■本報記者 矯月

    中航科工2018年的業(yè)績實現(xiàn)了收入和凈利潤雙增長，公司實現(xiàn)收入351.53億元，同比增長7.84%；凈利潤為12.88億元，同比增長5.4%。

    公告顯示，2018年，公司航空整機業(yè)務收入增長5.82%至110.11億元。航空零部件業(yè)務收入增長9.22%至185.46億元。航空工程服務業(yè)務增長7.37%至55.96億元。

    2018年，公司經營利潤增長6.39%至30.99億元。收入增長加之處置資產等原因使其他收益同比增長，使得本期經營利潤同比有所增長。

    在業(yè)績增長的同時，公司擬每股派現(xiàn)0.03元。據(jù)中航科工相關人士向《證券日報》記者介紹，公司始終將股東利益放在首位，已經連續(xù)9年分紅。

    在公布2018年業(yè)績的同時，中航科工還宣布了成功入選《中國新藍籌》的好消息。

    對此，公司相關負責人表示：“發(fā)達國家的經驗表明，軍工上市公司通過軍民融合釋放的巨大潛能，會成為國家經濟創(chuàng)新轉型的引領者。中國軍工上市公司目前迎來估值提升的戰(zhàn)略機遇期”。

    據(jù)悉，為讓更多的投資者了解中國新藍籌，由中航科工主辦，國信證券（香港）金融控股有限公司、中航信托股份有限公司協(xié)辦的“國家戰(zhàn)略新藍籌論壇”在中國香港舉辦。

    據(jù)資本市場資深專家何巖介紹，“中國新藍籌”概念是以國家戰(zhàn)略需求為核心追求，擁有國家某些壟斷資源的國家戰(zhàn)略藍籌公司、以科技創(chuàng)新為核心價值的科創(chuàng)藍籌公司和以創(chuàng)新型消費與服務為核心價值的創(chuàng)新消費藍籌公司。

    何巖表示，“資本市場的歷史表明，社會與科技的進步是催生新藍籌的主要動力，真正具有科技創(chuàng)新動力和高新技術產品的公司將成為新藍籌的首選”。

    國信證券（香港）金融控股有限公司董事長諶傳立認為，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展前景和中資企業(yè)大有作為的領域，中國香港將鞏固和提升其國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位，強化全球離岸人民幣業(yè)務樞紐地位，國際資產管理中心及風險管理中心功能，推動金融、商貿、物流、專業(yè)服務等向高端高增值方向發(fā)展，大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè)，培育新興產業(yè)，建設亞太區(qū)國際法律及爭議解決服務中心，打造更具競爭力的國際大都會。

    中航科工上述相關負責人向記者表示，公司今后將踐行集團公司“一心、兩融、三力、五化”戰(zhàn)略，以更加開放的姿態(tài)，將公司打造成中國航空制造產業(yè)鏈產品及服務的產業(yè)發(fā)展平臺、境內外資源整合平臺、資本運營平臺，充分發(fā)揮其作為海外資本運作和國際并購平臺的戰(zhàn)略作用。

    資料顯示，中航科工是中國香港資本市場唯一的航空高科技軍民通用產品及服務旗艦公司，控股中直股份、洪都航空、中航電子和中航光電四家A股上市公司，持有航空工業(yè)規(guī)劃、航空工業(yè)津電等多家企業(yè)，主要業(yè)務涵蓋直升機、教練機、通用飛機、機載系統(tǒng)與航空零部件、航空工程服務等。