本報記者 劉萌

    在8月27日舉行的世界級海洋港口群暨國際物流大通道建設推進會上，《RCEP海運貿易指數報告（2024）》（以下簡稱《報告》）發(fā)布。指數評價結果顯示，2023年RCEP海運貿易指數為102.3，較2022年微增0.9，達到過去6年的最高值。在2023年全球貨物貿易額同比下降4.6%的形勢下，RCEP海運貿易依然向好。

    中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示，RCEP簽署生效以來，區(qū)域經貿聯(lián)系日趨緊密，成員國之間的貿易往來更加活躍。一方面關稅減讓、貿易便利化措施等促進RCEP區(qū)域內貿易投資增長，尤其是中間品貿易穩(wěn)步增長，有效帶動港航物流快速發(fā)展；另一方面區(qū)域內原產地累積規(guī)則等增強了區(qū)域內產業(yè)鏈、供應鏈的韌性和穩(wěn)定性，中國與RCEP其他成員國的經濟互補性也增進了貿易聯(lián)系的黏性。

    《報告》顯示，從拉動RCEP海運貿易量增長的具體貨物看，2023年汽車、成品油和煤炭貢獻較大，三者海運貿易量分別同比增長16%、8%、8%。與2019年相比，中國、印尼、澳大利亞在RCEP中的貿易額占比明顯提升，其中，中國提高3.3個百分點，印尼提高1.2個百分點，澳大利亞提高0.9個百分點。

    對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授陳建偉對《證券日報》記者表示，市場適應能力強、關鍵商品貨物需求增長以及貿易結構優(yōu)化是RCEP海運貿易向好的主要原因。

    近日，商務部發(fā)布了《關于參考借鑒好經驗好做法 高質量實施<區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定>（RCEP）工作的通知》，圍繞加強頂層設計，形成統(tǒng)籌推進合力；聚焦貨物貿易，護航企業(yè)用足用好優(yōu)惠規(guī)則；推動服務貿易和投資合作，助力企業(yè)開拓國際市場；營造良好營商環(huán)境，助力RCEP高質量實施等四方面，總結提煉一批RCEP實施的好經驗好做法，供各地參考借鑒，持續(xù)提升協(xié)定利用效果。

    商務部國際貿易談判副代表李詠箑在日前召開的國新辦新聞發(fā)布會上表示，將繼續(xù)高質量實施RCEP等已經簽署的自貿協(xié)定，進一步提高協(xié)定利用率。

    未來如何進一步提高RCEP利用率，幫助企業(yè)用好用足協(xié)定優(yōu)惠政策？劉向東表示，一方面要做好解讀宣傳培訓工作，幫助企業(yè)更好掌握RCEP規(guī)則，提升企業(yè)運用RCEP規(guī)則的能力，指導企業(yè)應享盡享RCEP各項政策紅利；另一方面，積極推動RCEP規(guī)則的落地實踐，與其他RCEP成員國共同升級改進規(guī)則并打造最佳實踐。

    陳建偉認為，除了加強政策宣傳與培訓，還要建立高效的服務平臺，提供一站式咨詢和支持，幫助企業(yè)解決在利用協(xié)定過程中遇到的實際問題。此外，可推動跨國企業(yè)間的合作與信息共享，促進資源的優(yōu)化配置和市場的有效對接。最后，要定期評估和反饋協(xié)定實施效果，及時調整政策以適應市場變化，進一步激發(fā)企業(yè)的參與熱情。