本報記者 包興安 見習(xí)記者 楊潔

    9月2日，據(jù)國家發(fā)展改革委消息，發(fā)改委印發(fā)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》，目標(biāo)到2025年，基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續(xù)強(qiáng)化，通道、港口和物流樞紐運營更加高效，對沿線經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用明顯。

    主通道暢通高效。鐵路西線基本貫通、中線能力擴(kuò)大、東線持續(xù)完善，公路瓶頸路段全面打通，以鐵路為骨干、高等級公路為補充的干線運輸能力大幅提升，鐵海聯(lián)運集裝箱運量達(dá)到50萬標(biāo)箱，跨境鐵路班列達(dá)到2000列。

    港航能力顯著增強(qiáng)。北部灣國際門戶港、洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港設(shè)施功能、服務(wù)配套全面完善。國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密，新增國際航線10條以上。北部灣港、洋浦港集裝箱吞吐量分別達(dá)到1000萬、500萬標(biāo)箱，其中外貿(mào)箱吞吐量分別達(dá)到200萬、100萬標(biāo)箱。

    通道經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。通道物流和運營組織中心高效運行，區(qū)域統(tǒng)一大市場初步建立，多式聯(lián)運“一單制”取得新進(jìn)展，通關(guān)便利化水平和物流效率大幅提升。數(shù)字經(jīng)濟(jì)、金融服務(wù)價值貢獻(xiàn)明顯增強(qiáng)。沿線合作共建機(jī)制更加健全，開放水平明顯提高，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)成效顯著。

（編輯 張明富）