本報(bào)記者 丁蓉 見習(xí)記者 張美娜

    據(jù)央視10月7日?qǐng)?bào)道，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”自今年元旦首航以來，已完成64個(gè)航次的服務(wù)，載客人數(shù)突破25萬。“愛達(dá)·魔都號(hào)”與“愛達(dá)·地中海號(hào)”郵輪將于明年開啟雙船六母港全年運(yùn)營季，為國內(nèi)外賓客帶來近170條國際郵輪航線，以滿足消費(fèi)者多元化的出行需求。

    據(jù)記者觀察，今年國慶假期，郵輪游熱度持續(xù)攀升，在傳統(tǒng)的飛機(jī)、高鐵等出行方式之外，郵輪正逐漸受到中國游客的青睞，成為出行旅游新方式。飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年國慶假期前一個(gè)月，國際郵輪的預(yù)訂量較2019年同期增長超130%；國慶節(jié)前夕，郵輪商品的預(yù)訂量更是同比增長了近600%。

    郵輪旅游成國慶出游熱點(diǎn)

    國慶假期第一天，“愛達(dá)·魔都號(hào)”滿載5000余名國內(nèi)外賓客從上海出發(fā)，開啟為期7天6晚的國慶主題航次。在國慶航次中，“愛達(dá)·魔都號(hào)”為賓客提供一系列豐富多彩的國慶主題活動(dòng)，包括海上升旗儀式、融合中西文化的全景藝術(shù)歌舞秀、集結(jié)中國民樂等，為國產(chǎn)郵輪貼上了鮮明的文化標(biāo)簽。

    除了國產(chǎn)郵輪，多個(gè)國際郵輪品牌紛紛“摩拳擦掌”，在國慶黃金周期間集中設(shè)置航線，覆蓋了整個(gè)黃金周假期。例如，“愛達(dá)·地中海號(hào)”和“夢(mèng)想號(hào)”郵輪在10月1日同時(shí)?？刻旖驀H郵輪母港，這是自國際郵輪復(fù)航以來首次雙母港郵輪同靠，來自全國各地的3800余名游客從天津出發(fā)開啟近一周的日韓旅程。全球第三大郵輪品牌MSC地中海郵輪旗下“MSC榮耀號(hào)”設(shè)置了從上海前往日本的5天4晚深度游，憑借“狂想曲餐廳”的知名度和諸多船上娛樂活動(dòng)，票價(jià)很快銷售一空。

    國際郵輪協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024年郵輪行業(yè)現(xiàn)況報(bào)告》顯示，2023年全球郵輪客運(yùn)量達(dá)到3170萬人次，預(yù)計(jì)2024年全球郵輪游客將達(dá)到3413萬人次，2028年達(dá)4027萬人次。同時(shí)2024年至2028年，郵輪運(yùn)力預(yù)計(jì)將增長至少10%，標(biāo)準(zhǔn)床位從67.7萬增至74.5萬個(gè)。

    中國礦業(yè)大學(xué)（北京）管理學(xué)院碩士生企業(yè)導(dǎo)師支培元向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國民生活水平提升，消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、體驗(yàn)式旅游需求增強(qiáng)，郵輪旅行因其一站式娛樂設(shè)施、精致餐飲與舒適住宿，滿足了現(xiàn)代都市人追求放松與奢華的愿望。政府對(duì)文化旅游業(yè)的鼓勵(lì)政策，加之本土郵輪制造業(yè)的突破，降低了運(yùn)營成本，提升了服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)了郵輪經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

    中銀證券分析師王靖添向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國內(nèi)郵輪經(jīng)濟(jì)有望加速復(fù)蘇，預(yù)計(jì)未來郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模有望超過200億元。

    利好產(chǎn)業(yè)上下游

    郵輪經(jīng)濟(jì)被譽(yù)為“海上黃金產(chǎn)業(yè)”，對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用，因此其發(fā)展也備受重視。9月30日，文化和旅游部產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長繆沐陽在“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示，將加快發(fā)展郵輪游艇等文旅新業(yè)態(tài)，推廣“跟著演出去旅行”“跟著賽事去旅行”“跟著影視去旅行”等特色模式。

    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，郵輪經(jīng)濟(jì)保持復(fù)蘇勢(shì)頭，尤其是首艘國產(chǎn)大型郵輪的火爆“出圈”，為中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，將持續(xù)利好產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

    中國船舶集團(tuán)方面介紹，第二艘中國國產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入總裝搭載的加速期，計(jì)劃于2026年底完成交付并在廣州南沙開啟國際航線。

    同程研究院首席研究員程超功表示，隨著更多國產(chǎn)郵輪運(yùn)力的投放，中國郵輪旅游市場(chǎng)在全球競(jìng)爭(zhēng)中也將掌握更多主動(dòng)權(quán)。首先，郵輪旅游與其他旅游方式、文化消費(fèi)等深度融合，釋放出了更大的消費(fèi)潛能。其次，中國郵輪產(chǎn)業(yè)在郵輪設(shè)計(jì)建造、運(yùn)營到國際郵輪服務(wù)等領(lǐng)域均取得了長足的進(jìn)步，隨著國內(nèi)各項(xiàng)郵輪產(chǎn)業(yè)扶持政策的落地，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正在從局部發(fā)展向“多點(diǎn)開花”升級(jí)，除上海、天津、廣州外，廈門、青島等重點(diǎn)港口城市的郵輪旅游也進(jìn)入發(fā)展快車道。

    中國中免近日通過投資者平臺(tái)表示，公司今年上半年實(shí)現(xiàn)愛達(dá)·魔都號(hào)郵輪免稅店開業(yè)，未來將持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)國際化進(jìn)程，包括海外項(xiàng)目拓展及免稅經(jīng)營權(quán)投標(biāo)工作，致力于擴(kuò)大全球布局。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將利好多個(gè)產(chǎn)業(yè)，包括郵輪制造、郵輪運(yùn)營、旅游服務(wù)、酒店餐飲、零售購物以及港口服務(wù)等。郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，形成郵輪經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。

（編輯 李波 喬川川）