【天風證券】

    軍工：科工收購中航直升機100%股權，看好行業(yè)右側+逆周期下的持續(xù)上行。重點：科工收購中航直升機100%股權，有望利好科工與中直股份?；久妫簹w母/預收增超30%，報表進入右側階段Q3預計持續(xù)放量。目前配置觀點：分級基金下折后反彈鐵律或現，反向配置價值凸顯。投資建議：本周關注熱點主機&調整后白馬股：中直股份\中航科工\中航沈飛；中航機電（獨立覆蓋）、中航電子/中航光電/航天電子（與電子覆蓋）。1）稀缺主機廠：中直股份、中航沈飛、中航科工、內蒙一機。2）配套白馬：中航光電、中航機電、中航電子、航天電子。3）自主可控熱點：航錦科技、振華科技、金信諾等。

    【東吳證券】

    通信：上周通信板塊下跌，跑輸大盤。1、國務院辦公廳印發(fā)《完善促進消費體制機制實施方案（2018—2020年）》，加快推進5G商用加大網絡提速降費力度。2、中興通訊5GCommonCore核心部署vEPC，推動5G快速商用落地。3、百度與華為在5GMEC領域達成戰(zhàn)略合作，強勁擴展5G布局版圖。

    【銀河證券】

    宏觀：人民幣9月平均匯率同比貶值4.2%，一定程度上對沖關稅壓力。海關總署9月份出口增速數據按人民幣計價為17%，按美元計價14.5%，強于預期。主要國家增長形勢分化外部貿易環(huán)境延續(xù)承壓。貿易順差預計降至低位，今年經常項目預計略有盈余。貨幣政策應聚焦國內，保證貨幣金融環(huán)境有利于穩(wěn)增長促改革。無論從經濟基本面還是中國客觀面臨的貨幣政策環(huán)境看，人民幣匯率在一定時期內都難以對美元形成強勢。

    策略：近一周，上證綜指創(chuàng)下了自今年2月份以來最大周跌幅。目前來看，主要原因為美股下跌引發(fā)的風險外溢。美聯儲加息鮑威爾鷹派講話導致美債收益率超預期上行，引發(fā)投資者恐慌性拋售造成美股大幅下跌。同時，9月PMI不及預期疊加人民幣匯率貶值，市場對國內經濟下滑的擔憂，導致風險偏好進一步下降。對于后市，短期應保持謹慎，等待市場企穩(wěn)。關注國內利好因素和外圍市場波動，如果國內有新的刺激因素，有可能形成反彈。中長期看，中美博弈和國內去杠桿這兩大因素依舊是影響市場的主要矛盾，其復雜性決定了對于估值影響的長期性。

    醫(yī)藥：我們繼續(xù)對醫(yī)藥板塊保持樂觀態(tài)度，醫(yī)藥板塊目前估值已經創(chuàng)了近10余年的新低，大量公司估值進入10-20倍PE區(qū)間，具有較高性價比。我們一方面持續(xù)看好各子行業(yè)的龍頭公司，另一方面看好低估值的，PEG小于1的個股，如OTC板塊，重點推薦仁和藥業(yè)。

    【渤海證券】

    非銀金融：股權質押、自營業(yè)務是目前影響券商營收、板塊估值的負面因素；證監(jiān)會放寬小額并購重組，政策環(huán)境有所改善。2018年四季度券商板塊的投資邏輯主要是收入增速高的大券商：行業(yè)收入水平差距越來越大，建議關注：中信證券（600030.SH，規(guī)模大、增速高）、華泰證券（601688.SH，公司引入阿里作為戰(zhàn)略投資者，開始市場化改革）以及招商證券（600999.SH，招商局股東帶動一帶一路建設，長期看好二者聯動）。

    新能源汽車：9月新能源汽車銷量12.1萬輛，同比增長54.8%，環(huán)比增長19.80%。我們認為，供給創(chuàng)造需求依然是后補貼時代新能源汽車產業(yè)保持快速增長的邏輯，新產品的更新換代節(jié)奏加快，合資車企紛紛推出新能源車型，消費者的選擇面進一步擴大，只有爆款車型才能積聚人氣，激發(fā)終端消費需求；在補貼持續(xù)退坡的預期下，車型升級是新能源汽車發(fā)展的必經之路，汽車產品結構將繼續(xù)上移，明后年產銷將因新能源汽車積分正式考核而有望加速提升；同時新能源汽車股比放開也有利于吸引外資企業(yè)加快在華布局，推動我國新能源汽車產業(yè)技術升級。建議關注具備技術研發(fā)和客戶渠道優(yōu)勢的龍頭企業(yè)，維持新能源汽車板塊“看好”評級，推薦比亞迪（002594）、北汽藍谷（600733）、宇通客車（600066）、寧德時代（300750）。

    智能汽車方面，目前智能網聯汽車發(fā)展仍處于初級階段，隨著政策支持力度不斷加大、自動駕駛汽車測試道路進一步開放、自動駕駛路測牌照陸續(xù)發(fā)放，爆款產品推動供給創(chuàng)造需求效應有望顯現，未來汽車電子與ADAS裝配率有望快速上升，我們堅定看好汽車電子、ADAS領域的投資機會，建議關注拓普集團（601689）、星宇股份（601799）、德賽西威（002920）、保隆科技（603197）。