本報記者 李昱丞

    深圳出口結構持續(xù)升級。根據(jù)“深圳發(fā)布”8月21日消息，今年前7個月深圳電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口達到621.8億元，同比增長21.5%。

    這一數(shù)據(jù)延續(xù)了近年來“新三樣”出口的高速增長態(tài)勢。根據(jù)深圳海關數(shù)據(jù)，深圳“新三樣”2023年出口887.6億元，同比增長33.9%；2024年出口996.9億元，同比增長11.5%；2025年前7個月繼續(xù)保持兩位數(shù)同比增長，且增速顯著高于同期整體出口水平，成為外貿(mào)增長的“新引擎”。

    “新三樣”出口維持高速增長，凸顯出深圳出口結構從傳統(tǒng)制造業(yè)向高技術、高附加值、綠色低碳領域的深度轉(zhuǎn)型。鋰電池作為深圳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，依托完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈和先進制造技術，出口規(guī)模持續(xù)領先；電動汽車出口在龍頭企業(yè)帶動下，不斷突破海外市場壁壘；光伏產(chǎn)品則借助全球能源轉(zhuǎn)型機遇，出口至新興市場。

    “‘新三樣’出口快速增長，不僅為深圳外貿(mào)注入了新的活力，提升了深圳在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，也反映了深圳在新能源產(chǎn)業(yè)布局上的前瞻性和正確性。”中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示。

    深圳出口結構升級，也反映在區(qū)域上市公司的經(jīng)營成績單上。

    鋰電池方面，主營鋰電池的深圳市豪鵬科技股份有限公司（以下簡稱“豪鵬科技”）近日發(fā)布的財報顯示，2025年上半年公司境外收入達到14.90億元，同比增長達到18.53%，占公司總營收的比例達53.95%，支撐起公司“半壁江山”。同時上半年公司境外業(yè)務毛利率達到19.70%，高于整體毛利率，驅(qū)動公司盈利增長。

    豪鵬科技方面表示，公司持續(xù)深化全球化戰(zhàn)略，始終堅持世界五百強和細分行業(yè)頭部品牌商的市場戰(zhàn)略，客戶群體覆蓋歐洲、北美、亞洲等全球主要市場的眾多國際知名品牌商。

    主營鋰電池精密結構件的深圳市科達利實業(yè)股份有限公司（以下簡稱“科達利”）堅持全球化戰(zhàn)略布局，依托國際領先的智能制造體系，為全球動力電池客戶提供高精度、高一致性的精密結構件產(chǎn)品。財報顯示，2025年上半年科達利海外營收達到2.52億元。2020年至2024年，公司海外營收從0.84億元增長至5.74億元，實現(xiàn)長足發(fā)展。

    電動汽車方面，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）作為新能源汽車龍頭企業(yè)，不斷加快出口步伐。今年7月9日，比亞迪“深圳號”滾裝船滿載6817輛比亞迪新能源機坪車鳴笛出海。今年1月份至7月份，比亞迪海外銷售54.50萬輛新能源汽車，同比增長133.49%。

    “截至7月中旬，公司投放運營的滾裝船已經(jīng)運載超過7萬輛比亞迪新能源汽車前往世界各地。”比亞迪方面人士對《證券日報》記者表示，比亞迪新能源汽車已進入全球110多個國家和地區(qū)，持續(xù)以前沿科技加速全球交通綠色轉(zhuǎn)型。

    光伏產(chǎn)品方面，主營太陽能光伏電池設備的深圳市捷佳偉創(chuàng)新能源裝備股份有限公司（以下簡稱“捷佳偉創(chuàng)”）近年來不斷在海外掘金。2020年至2024年，公司境外營收從5.66億元增長至17.40億元。

    捷佳偉創(chuàng)方面在2024年度業(yè)績說明會上介紹，隨著海外本土光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、國內(nèi)電池片企業(yè)海外布局以及技術迭代，公司接洽的海外項目呈現(xiàn)全球多點化的趨勢，公司具有多年海外市場拓展經(jīng)驗以及多技術路線整線“交鑰匙”方案提供能力，將為公司海外訂單帶來積極影響。

    袁帥表示，“新三樣”產(chǎn)品本身具有較高的技術含量和附加值，同時順應了全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的要求，深圳企業(yè)在新能源領域的技術研發(fā)和創(chuàng)新能力不斷增強，通過掌握核心技術，實現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代和出口的快速增長。

（編輯 孫倩）