本報(bào)記者 許潔 見習(xí)記者 袁傳璽

    3月22日，耐克（NKE.US）公布了第三財(cái)季的業(yè)績報(bào)告，在截至2月28日的三個(gè)月內(nèi)其營收為109億美元，較去年同期104億美元同比微增5%；凈利潤為14億美元，較去年同期的14.5億美元略降4%。

    按地區(qū)劃分，報(bào)告期內(nèi)，耐克在美國市場的收入增長9%，在大中華區(qū)的銷售額為21.6億美元，較上年同期22.8億美元同比下跌5%。同時(shí)，耐克第三季度存貨為77億美元，同比上漲15%。公司表示，主要原因是受疫情影響，越南工廠停工，導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，在途庫存增加。

    財(cái)報(bào)顯示，越南作為耐克重要的生產(chǎn)基地，耐克30%的服裝和51%的鞋子都由其生產(chǎn)。

    “耐克在大中華區(qū)的業(yè)績下滑，主要原因是供應(yīng)鏈波動(dòng)影響，同時(shí)國貨崛起也借機(jī)搶占了一部分市場。”零售業(yè)獨(dú)立評論人馬崗在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，耐克供應(yīng)鏈布局在東南亞，特別是越南，但受疫情影響，很多訂單無法交付，直接影響其終端銷售。

    3月22日，耐克公司首席財(cái)務(wù)官M(fèi)atthew Friend表示，消費(fèi)者需求旺盛，如果耐克擁有足夠現(xiàn)貨，公司在營收增長將會(huì)表現(xiàn)更強(qiáng)勁。此前雖受疫情停產(chǎn)影響，但現(xiàn)在越南的所有工廠目前都已投入運(yùn)營。

    另一方面，運(yùn)輸成本的上漲也對耐克的利潤造成擠壓。Cowen分析師JohnKenn表示，耐克本季度在歐洲的營收表現(xiàn)將會(huì)受到大宗商品價(jià)格上漲的影響。目前，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)雖然相較高點(diǎn)有所下降，但仍處于高位。從上海到洛杉磯的海運(yùn)費(fèi)率超過了每集裝箱1萬美元，而疫情爆發(fā)前只有1000至1500美元。

    二級市場方面，截至3月22日收盤，報(bào)價(jià)于133.09美元/股。

    國際運(yùn)動(dòng)品牌銷售額不理想的背后，除了受疫情和運(yùn)輸成本的影響之外，國貨崛起搶占一部分市場份額亦是重要原因。

    “國貨的崛起主要是受國家綜合國力的提升，國人的文化自信心和對國貨消費(fèi)信心的增強(qiáng)。”馬崗對《證券日報(bào)》記者表示，并且通過對市場深耕多年，國貨本身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量都在不斷進(jìn)步。

    “同時(shí)，國貨崛起是一個(gè)持續(xù)的過程，李寧和安踏正向高端市場逐步浸透，也在搶占耐克和阿迪達(dá)斯等國際品牌的市場份額。”馬崗補(bǔ)充道。

（編輯 張偉）