1998年，李書(shū)福推出了第一輛沒(méi)有“準(zhǔn)生證”的吉利豪情汽車(chē)。這一年，譚旭光正在對(duì)瀕臨破產(chǎn)的濰坊柴油機(jī)廠進(jìn)行大刀闊斧的改革；曹德旺開(kāi)始向國(guó)際汽車(chē)玻璃龍頭企業(yè)法國(guó)圣戈班學(xué)習(xí)如何成為一名合格的全球汽車(chē)玻璃供應(yīng)商。

    如今，二十年已過(guò)，這些當(dāng)初名不見(jiàn)經(jīng)傳的企業(yè)，已經(jīng)成長(zhǎng)為一線藍(lán)籌白馬公司。他們?cè)诔蔀橹袊?guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)中堅(jiān)力量的同時(shí)，也給投資者創(chuàng)造了不菲的投資收益。

    事實(shí)證明，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中蘊(yùn)含著可以為投資者帶來(lái)長(zhǎng)期超額收益的投資機(jī)會(huì)。那么如何發(fā)現(xiàn)下一個(gè)吉利汽車(chē)，下一個(gè)濰柴動(dòng)力，下一個(gè)福耀玻璃？

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為高端制造業(yè)，具有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)力和就業(yè)吸納力，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻。同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，已成為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要力量。推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，意味著汽車(chē)作為中國(guó)高端制造的代表將會(huì)繼續(xù)得到政策上的支持。

    優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)通常具備以下幾個(gè)特征：

    第一，重視研發(fā)。例如，近日吉利控股公布近十年全集團(tuán)研發(fā)投入累計(jì)近1000億元，2018年全集團(tuán)研發(fā)投入超過(guò)210億元，占銷(xiāo)售總收入的比例為6.4%。這一比例與國(guó)際大型汽車(chē)集團(tuán)基本一致。

    第二，重視銷(xiāo)售與銷(xiāo)售體系的搭建。表現(xiàn)出眾的車(chē)企主流銷(xiāo)售渠道目前都采用分品牌、分網(wǎng)絡(luò)的銷(xiāo)售模式。例如，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)^哈弗品牌獨(dú)立后，今年9月又陸續(xù)推出了長(zhǎng)城炮乘用車(chē)皮卡、商用車(chē)皮卡，對(duì)皮卡渠道進(jìn)行了全方位構(gòu)建，開(kāi)啟了國(guó)際化的新動(dòng)作?？梢哉f(shuō)，分品牌銷(xiāo)售和分網(wǎng)銷(xiāo)售的渠道策略是跨國(guó)企業(yè)拓展市場(chǎng)的必經(jīng)之路。

    第三，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)目光，重視未來(lái)產(chǎn)業(yè)研發(fā)和儲(chǔ)備。例如，濰柴動(dòng)力在傳統(tǒng)主業(yè)重卡產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)周期性減弱的情況下，布局整合物流搬運(yùn)自動(dòng)化行業(yè)、氫燃料電池行業(yè)，打開(kāi)了企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    而優(yōu)秀的汽車(chē)零部件供應(yīng)商大多分“三步走”完成企業(yè)蛻變：第一步，立足國(guó)內(nèi)，成為某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者并完成進(jìn)口替代；第二步，通過(guò)技術(shù)升級(jí)、品牌升級(jí)，進(jìn)入海外客戶(hù)在華生產(chǎn)基地供應(yīng)商序列；第三步，通過(guò)服務(wù)升級(jí)，在海外建立生產(chǎn)基地，成功成為跨國(guó)公司并深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

    最典型的當(dāng)屬福耀玻璃。在創(chuàng)業(yè)初期到1998年前后，公司抓住零部件國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代；1999年到2007年，公司抓住了行業(yè)高增速機(jī)遇快速擴(kuò)張，一舉成為全國(guó)最大的汽車(chē)玻璃供應(yīng)商并開(kāi)始供貨全球；2008年以后，公司在金融危機(jī)下直面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，抓住海外擴(kuò)張的最佳機(jī)遇，一舉成為全球第一大汽車(chē)玻璃生產(chǎn)制造商?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)每3輛汽車(chē)中就有2輛使用福耀玻璃，全球市場(chǎng)占有率23%；產(chǎn)品被賓利、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、通用、福特等全球各大知名汽車(chē)廠家選用。

    從投資者的角度來(lái)看，每家企業(yè)在升級(jí)路徑上日益進(jìn)取的過(guò)程，都是重要的投資機(jī)會(huì)。

    面對(duì)移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化、電氣化四大趨勢(shì)對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深刻影響，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)都在面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在各種不確定性的影響下，如何從資本市場(chǎng)視角觀察汽車(chē)市場(chǎng)，如何幫助廣大投資人挖掘汽車(chē)行業(yè)公司的投資價(jià)值，顯得尤為重要。

    可以預(yù)見(jiàn)，汽車(chē)行業(yè)在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)迎來(lái)翻天覆地的變化。汽車(chē)不僅僅是單純的交通工具，更將成為維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū)，建立低碳社會(huì)，與生活息息相關(guān)的有效移動(dòng)手段。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的自主創(chuàng)新與市場(chǎng)潛能將帶來(lái)廣闊的想象空間。中國(guó)汽車(chē)人總是能夠創(chuàng)造奇跡的。