本報(bào)記者 吳文婧

    經(jīng)過近一個月的公開征集，申科滑動軸承股份有限公司（以下簡稱“申科股份”）控股權(quán)的競拍結(jié)果終于揭曉。

    6月3日晚間，申科股份發(fā)布公告，公司于5月30日收到北京產(chǎn)權(quán)交易所出具的《網(wǎng)絡(luò)競價(jià)結(jié)果通知書》，前兩大股東擬轉(zhuǎn)讓的申科股份41.89%的股份最終由深圳匯理鴻晟產(chǎn)業(yè)控股企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“深圳匯理”）競得，成交價(jià)格達(dá)10.13億元。

    此前于4月29日，申科股份控股股東、實(shí)際控制人何全波與第二大股東北京華創(chuàng)易盛資產(chǎn)管理中心（有限合伙）（以下簡稱“北京華創(chuàng)”）雙方擬共同通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開征集受讓方轉(zhuǎn)讓其所持公司全部股份，其中何全波擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)占申科股份總股本的28.12%，北京華創(chuàng)擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)占公司總股本的13.76%，合計(jì)占總股本的41.89%。

    天眼查App顯示，深圳匯理的實(shí)際控制人為棗莊市臺兒莊區(qū)國有資產(chǎn)事務(wù)中心。根據(jù)公開信息，棗莊國資近年來在新能源產(chǎn)業(yè)動作頻頻，通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略投資了多家高端裝備制造企業(yè)。根據(jù)《棗莊市深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展三年行動計(jì)劃（2023—2025）》等，當(dāng)?shù)孛鞔_支持國資平臺參與新能源產(chǎn)業(yè)鏈整合，推動本地企業(yè)向風(fēng)電、儲能等領(lǐng)域延伸。

    此次交易如順利完成，申科股份實(shí)控人之位將正式移交棗莊國資，這也引發(fā)市場對申科股份產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型路徑的關(guān)注。

    作為國內(nèi)厚壁滑動軸承領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，申科股份近年來在傳統(tǒng)軸承市場保持穩(wěn)健發(fā)展，2025年一季度，公司營收凈利同比均有所增長，但行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級的壓力：軌交、風(fēng)電、航空領(lǐng)域?qū)S承的精密化等要求不斷提升，新能源汽車、機(jī)器人等新興行業(yè)既帶來市場機(jī)遇，也對企業(yè)的研發(fā)能力提出更高要求。

    科技部國家科技專家?guī)鞂＜抑艿显诮邮堋蹲C券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“地方國資入主有望為申科股份帶來政策與資金支持，尤其在高端制造領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)資金申請、產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合方面具有優(yōu)勢，或推動公司技術(shù)升級與經(jīng)營效率提升。且有望推動公司與周邊地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合，有利于公司提質(zhì)增效。”

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥也向《證券日報(bào)》記者表示：“傳統(tǒng)軸承制造企業(yè)普遍面臨技術(shù)儲備與產(chǎn)能布局滯后的問題，此次交易若能落地，申科股份有望在新控股東加持下有效整合地方新能源企業(yè)資源，通過聯(lián)合開發(fā)適配風(fēng)電、新能源汽車的軸承產(chǎn)品，成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而獲取穩(wěn)定訂單與更高利潤空間。”

    需要注意的是，申科股份方面也在公告中向投資者提示風(fēng)險(xiǎn)，本次公開征集轉(zhuǎn)讓雖已產(chǎn)生受讓方，但具體的交易條件以及是否能就交易條件達(dá)成一致仍存在較大不確定性，最終是否能簽署產(chǎn)權(quán)交易合同仍存在重大不確定性。此外，本次交易尚需國資監(jiān)管部門審核，待審批完成后簽署交易合同。

（編輯 孫倩）