本報記者 曹衛(wèi)新

    汽車零部件企業(yè)華達(dá)汽車科技股份有限公司（以下簡稱“華達(dá)科技”）持續(xù)加碼布局新能源產(chǎn)業(yè)。

    4月7日，華達(dá)科技發(fā)布公告稱，隨著新能源汽車及AI（人工智能）算力需求的快速增長、溫控技術(shù)的加速迭代，為進(jìn)一步提升公司新能源汽車配件業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略地位，深化新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，公司與飛龍汽車部件股份有限公司（以下簡稱“飛龍股份”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將進(jìn)行戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

    根據(jù)《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，飛龍股份將全力支持華達(dá)科技在智能AI鑄造溫度控制系統(tǒng)、沖壓、管路、真空壓鑄領(lǐng)域的發(fā)展，并圍繞流道板、液冷板等熱管理系統(tǒng)核心結(jié)構(gòu)件，承諾在此領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)；華達(dá)科技將全力支持飛龍股份在新能源汽車、儲能及數(shù)據(jù)中心熱管理板塊的相關(guān)發(fā)展，承諾在此領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。

    為加快項目的開發(fā)，雙方考慮聯(lián)合辦公事宜，成立聯(lián)合小組。對于聯(lián)合開發(fā)的項目，熱管理板塊產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)歸屬飛龍股份，沖壓、管路、真空壓鑄的知識產(chǎn)權(quán)歸屬華達(dá)科技。

    華達(dá)科技主要從事乘用車車身零部件、相關(guān)模具及新能源汽車電池箱托盤、電機(jī)軸、電機(jī)殼等產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是國內(nèi)汽車零部件領(lǐng)域具有較強(qiáng)生產(chǎn)制造能力、同步開發(fā)能力和整體配套方案設(shè)計能力的專業(yè)廠家，是不少知名車企的零部件一級供應(yīng)商。

    今年1月份，公司對外披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，當(dāng)前，國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭格局發(fā)生了深刻變化，新能源汽車的滲透率持續(xù)上升，而燃油車的市場份額逐漸減少。為適應(yīng)這一市場變化，公司在穩(wěn)固現(xiàn)有燃油車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，大力開拓國內(nèi)新能源及自主品牌的增量客戶資源，不斷研發(fā)新技術(shù)、推出新產(chǎn)品，并建設(shè)先進(jìn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能，以此進(jìn)一步提升公司的可持續(xù)發(fā)展能力和市場競爭力，鞏固公司在行業(yè)中的地位。

    2025年3月份，華達(dá)科技通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買了新能源汽車電池系統(tǒng)零部件企業(yè)江蘇恒義工業(yè)技術(shù)有限公司（以下簡稱“江蘇恒義”）44%股權(quán)。交易完成后，江蘇恒義成為上市公司全資子公司。

    收購草案顯示，江蘇恒義經(jīng)過多年創(chuàng)新及技術(shù)積淀，其生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、工藝裝備水平、產(chǎn)品研發(fā)能力、質(zhì)量控制以及產(chǎn)品交付能力等具備較強(qiáng)優(yōu)勢。收購?fù)瓿珊螅鲜泄緦⑦M(jìn)一步提升新能源汽車配件業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略地位，深化新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，契合行業(yè)發(fā)展趨勢，增強(qiáng)上市公司核心競爭力，為公司未來打開廣闊的發(fā)展空間。

    中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支培元對《證券日報》記者表示：“華達(dá)科技與飛龍股份的此次合作，將為其帶來多方面積極影響。技術(shù)層面，飛龍股份在智能AI鑄造溫度控制系統(tǒng)等領(lǐng)域給予華達(dá)科技支持，有助于提升華達(dá)科技在新能源汽車配件業(yè)務(wù)的技術(shù)水平，增強(qiáng)其產(chǎn)品競爭力；業(yè)務(wù)拓展上，雙方圍繞新能源汽車、儲能及數(shù)據(jù)中心熱管理領(lǐng)域共同開展研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，能幫助華達(dá)科技進(jìn)入更多相關(guān)細(xì)分市場，擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖；市場層面，雙方共同承接項目，必要時共同投資，有利于提升華達(dá)科技市場占有率，更好地滿足客戶多樣化需求，鞏固其在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)鏈布局。”

    中國民協(xié)新質(zhì)生產(chǎn)力委員會秘書長吳高斌對《證券日報》記者表示：“深化新能源產(chǎn)業(yè)布局，建議華達(dá)科技持續(xù)加大在新能源汽車配件研發(fā)上的投入，尤其是智能化、輕量化、高效能等領(lǐng)域，以保持技術(shù)領(lǐng)先。除了與飛龍股份的合作外，華達(dá)科技還可以尋求與其他新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，共同開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。通過持續(xù)深化新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，公司有望在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更為重要的地位，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

（編輯 孫倩）