本報(bào)記者 向炎濤

    8月25日晚間，中國中車發(fā)布了2023年半年度報(bào)告，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入873.03億元，同比增長7.39%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤34.60億元，同比增長10.53%，整體經(jīng)營發(fā)展持續(xù)穩(wěn)健。

    2023年上半年，中國中車以軌道交通裝備為核心、以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主體的多元業(yè)務(wù)架構(gòu)更加均衡，支撐整體業(yè)績持續(xù)穩(wěn)中向好。與此同時(shí)，依托全球市場優(yōu)勢和深厚的技術(shù)壁壘，鐵路裝備業(yè)務(wù)優(yōu)勢不斷鞏固，城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，風(fēng)電裝備、機(jī)電、新材料等新業(yè)務(wù)多元拓展，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展，充分打開新的市場格局，長期投資價(jià)值持續(xù)顯現(xiàn)。

    鐵路裝備需求恢復(fù)

    多元業(yè)務(wù)快速增長

    今年上半年，我國鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，總體呈現(xiàn)加速增長的勢頭。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3049億元，同比增長6.9%。國家發(fā)改委4月召開第十二次全國鐵路項(xiàng)目前期工作協(xié)商會(huì)議，確定了2023年全國將重點(diǎn)推進(jìn)40個(gè)鐵路項(xiàng)目。在此背景下，中國中車搶抓市場機(jī)遇，加快結(jié)構(gòu)改革和轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)健增長。

    財(cái)報(bào)顯示，中國中車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入873.03億元，同比增長7.39%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤34.60億元，同比增長10.53%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤25.83億元，同比增長37.75%。截至2023年6月末，中國中車合并資產(chǎn)總額為4634.32億元，增幅為4.82%。

    在業(yè)務(wù)方面，今年上半年，中國中車鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)收入285.63億元、190.52億元、368.49億元、28.39億元，分別占總收入的比重為32.72%，21.82%，42.21%，3.25%。其中，得益于儲(chǔ)能設(shè)備和高端零部件的收入增加，中國中車新產(chǎn)業(yè)收入表現(xiàn)尤為亮眼，上半年?duì)I業(yè)收入同比增長21.03%，超出同期鐵路裝備13.99%的營收增速。

    具體來看，鐵路裝備業(yè)務(wù)中機(jī)車業(yè)務(wù)收入94.80億元，客車業(yè)務(wù)收入12.63億元，動(dòng)車組業(yè)務(wù)收入137.33億元，貨車業(yè)務(wù)收入40.87億元。城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)中城市軌道車輛收入149.30億元。

    憑借在業(yè)務(wù)布局、市場拓展、科技創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、管理提升、產(chǎn)融結(jié)合等方面實(shí)現(xiàn)多維新突破，中國中車軌道交通裝備行業(yè)地位更加鞏固。報(bào)告期內(nèi)，公司新簽訂單為1357億元，其中新簽海外訂單308億元，規(guī)模效益指標(biāo)持續(xù)位居全球軌道交通裝備制造業(yè)前列，軌道交通裝備業(yè)務(wù)收入穩(wěn)居全球第一，風(fēng)電裝備、高分子復(fù)合材料等進(jìn)入國內(nèi)前列，公司獲得首個(gè)海上風(fēng)電市場項(xiàng)目訂單，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

    全球化布局持續(xù)發(fā)力

    打開新增長空間

    2023年上半年，中國中車積極主動(dòng)適應(yīng)新的環(huán)境新變化，搶抓全球市場機(jī)遇，堅(jiān)持“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位，加快“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)布局，推動(dòng)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，加速建設(shè)世界一流企業(yè)。

    中國中車深化與國鐵集團(tuán)等重點(diǎn)客戶的戰(zhàn)略合作，主動(dòng)融入國鐵修程修制改革，深耕檢修服務(wù)后市場，加快鐵路裝備產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)能力完善和提升。在城市交通上，推進(jìn)數(shù)字化、智能化支撐下的“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”業(yè)務(wù)發(fā)展，由中國中車研制的我國首條懸掛式空中軌道列車試乘發(fā)車。

    面對國際環(huán)境復(fù)雜多變、行業(yè)競爭加劇等挑戰(zhàn)，中國中車持續(xù)落實(shí)“十四五”國際化經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，以“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為契機(jī)，積極拓展軌道交通和新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)國際市場領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級和穩(wěn)步健康發(fā)展。

    在國際業(yè)務(wù)方面，中國中車軌道交通出口業(yè)務(wù)持續(xù)鞏固，客運(yùn)內(nèi)燃動(dòng)車組出口阿聯(lián)酋，簽訂新加坡全壽命周期項(xiàng)目，雅萬高鐵運(yùn)營動(dòng)車組全部交付，我國首次出口新能源輕軌車輛成功下線。同時(shí)，中國中車持續(xù)聚焦風(fēng)電裝備、新材料等新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，重點(diǎn)推動(dòng)風(fēng)電裝備產(chǎn)品“走出去”，永濟(jì)電機(jī)公司出口南美洲首批大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)順利裝車發(fā)運(yùn)。

    隨著具有軌道交通特色的系統(tǒng)解決方案在全球逐步獲得認(rèn)可與落地，中國中車“十四五”國際業(yè)務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，“走出去”模式不斷成功實(shí)踐，國際市場實(shí)現(xiàn)可持續(xù)拓展。2023年上半年，得益于實(shí)現(xiàn)的境外交付產(chǎn)品收入增加，中國中車在中國大陸之外的其他國家或地區(qū)的營業(yè)收入達(dá)124.58億元，同比大幅增長44.24%。

    創(chuàng)新筑高競爭壁壘

    夯實(shí)長期發(fā)展實(shí)力

    中國中車經(jīng)營穩(wěn)健的背后離不開科技創(chuàng)新的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。報(bào)告期內(nèi)，中國中車堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，持續(xù)加大研發(fā)投入，推進(jìn)重大產(chǎn)品研制，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)增長動(dòng)能。

    數(shù)據(jù)顯示，中國中車始終保持高水平研發(fā)投入，2023年上半年研發(fā)投入約為49.16億元，占營業(yè)收入的比例為5.63%。同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化科研能力建設(shè)，培育形成由工程院院士、中車科學(xué)家領(lǐng)銜的梯次化科技人才隊(duì)伍，擁有11個(gè)國家級研發(fā)機(jī)構(gòu)，22個(gè)國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，16個(gè)行業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，18家海外研發(fā)中心。并推動(dòng)科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”，發(fā)揮創(chuàng)新主體積極性，優(yōu)化5項(xiàng)科技創(chuàng)新管理制度。

    在科技創(chuàng)新模式上，依托著“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、裝備一代”的創(chuàng)新思路，中國中車以原創(chuàng)技術(shù)策源地重大工程、重點(diǎn)專項(xiàng)、重要項(xiàng)目為抓手，繼續(xù)著力開展自主可控、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、“碳達(dá)峰碳中和”、智能化等技術(shù)研究，全力開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、前沿顛覆性技術(shù)突破，有序推進(jìn)編制先進(jìn)軌道交通裝備領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)策源地專項(xiàng)行動(dòng)方案，積極搶占技術(shù)制高點(diǎn)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。

    通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與升級，中國中車上半年完成專利申請總數(shù)1718項(xiàng)，其中發(fā)明專利申請1120項(xiàng)，海外專利申請86項(xiàng)，獲第二十四屆中國專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)1項(xiàng)、銀獎(jiǎng)1項(xiàng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)4項(xiàng)。其中，在軌交裝備等領(lǐng)域的重大產(chǎn)品研制上成效顯著：CR450動(dòng)車組創(chuàng)交會(huì)時(shí)速891公里的世界新紀(jì)錄，雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車試時(shí)速達(dá)到350公里，時(shí)速80公里A/B型中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車成功下線。

    展望下半年，站在新一輪深化國企改革的起點(diǎn)上，中國中車將以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，建立和完善全壽命周期服務(wù)體系，加快向“制造+服務(wù)”和系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，為建設(shè)制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)“中車智慧”和“中車力量”。

（編輯 喬川川）