本報(bào)記者 徐一鳴 見(jiàn)習(xí)記者 孫文青

    5月11日，雅運(yùn)股份在發(fā)布擬收購(gòu)成都鷹明智通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鷹明智通”）控制權(quán)公告后在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)牌。復(fù)牌首日，公司股價(jià)漲停，截至收盤(pán)，雅運(yùn)股份報(bào)收11.81元/股。

    根據(jù)雅運(yùn)股份此前公告，公司擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購(gòu)買(mǎi)包括四川美恒等58名主體在內(nèi)交易對(duì)方持有的鷹明智通100%股份，同時(shí)募集配套資金。此次交易完成后，鷹明智通將成為上市公司的全資子公司。公開(kāi)資料顯示，鷹明智通以新能源汽車(chē)換電運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)為核心，曾于2020年啟動(dòng)科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作，至今年4月已進(jìn)入第七期。

    值得一提的是，雅運(yùn)股份先前一直以紡織化學(xué)業(yè)務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)。2022年，在多重因素影響下，公司所處行業(yè)整體表現(xiàn)低迷，至2023年一季度仍未見(jiàn)明顯復(fù)蘇跡象。

    此次通過(guò)收購(gòu)跨界進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，雅運(yùn)股份相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“公司原來(lái)還是屬于傳統(tǒng)行業(yè)，但是一直在謀求數(shù)字化的發(fā)展以及新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。目前將擬收購(gòu)業(yè)務(wù)作為一個(gè)新增業(yè)務(wù)，公司還沒(méi)有后續(xù)詳細(xì)的經(jīng)營(yíng)整合方案。”

    收購(gòu)擬沖刺科創(chuàng)板企業(yè)

    對(duì)于此次擬收購(gòu)鷹明智通控制權(quán)，雅運(yùn)股份表示，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，但若上市公司采取自行孵化、自有資金投資的方式進(jìn)入，則存在較大的市場(chǎng)進(jìn)入難度和初始經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)外延式并購(gòu)具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，上市公司能夠迅速進(jìn)入新能源賽道，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)及領(lǐng)先的行業(yè)地位，有利于上市公司快速拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。

    雅運(yùn)股份相中的標(biāo)的鷹明智通有何“亮點(diǎn)”？天眼查顯示，鷹明智通前身為成都鷹明電子商務(wù)股份有限公司，曾于2016年掛牌新三板，后于2018年終止在新三板掛牌。2020年，鷹明智通啟動(dòng)上市輔導(dǎo)工作。2021年、2022年，鷹明智通分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.09億元和7.43億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7283.6萬(wàn)元和8623.6萬(wàn)元。

    證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，鷹明智通上市輔導(dǎo)券商為東莞證券，公司最新一期（第七期）上市輔導(dǎo)進(jìn)展報(bào)告的簽署日期為2023年4月13日，當(dāng)時(shí)，公司擬籌備于科創(chuàng)板上市。

    在2018年半年報(bào)中，鷹明智通曾介紹，公司針對(duì)車(chē)主提供的汽車(chē)維保、美容、車(chē)載智能硬件安裝以及在此基礎(chǔ)上的衍生服務(wù)。在B端，以“51peijian.cn”為電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)；針對(duì)加盟商提供開(kāi)業(yè)指導(dǎo)、體系建設(shè)、人員培訓(xùn)、技術(shù)支持、為加盟店導(dǎo)入供應(yīng)鏈系統(tǒng)、市場(chǎng)推廣與營(yíng)銷(xiāo)、統(tǒng)一的質(zhì)量管理、市場(chǎng)督查服務(wù)。同時(shí)，公司從事汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，積極開(kāi)拓二手車(chē)和新能源車(chē)業(yè)務(wù)。

    雅運(yùn)股份表示，在保持鷹明智通相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，將鷹明智通統(tǒng)一納入上市公司整體業(yè)務(wù)體系和戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，雙方結(jié)合各自在長(zhǎng)三角、川渝和云貴的區(qū)域資源，促使雙方區(qū)域資源互補(bǔ)，從而增強(qiáng)上市公司的盈利能力和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。此次并購(gòu)?fù)瓿珊蟛粫?huì)導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變更。

    目前，此次交易對(duì)價(jià)將采取發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，但交易標(biāo)的估值和定價(jià)尚未最終確定。

    主營(yíng)業(yè)務(wù)整體表現(xiàn)低迷

    在雅運(yùn)股份籌劃收購(gòu)事項(xiàng)、拓展新業(yè)務(wù)時(shí)，主營(yíng)業(yè)務(wù)正面臨著增長(zhǎng)壓力。公司主要從事中高端染料和紡織助劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售并提供相關(guān)染整應(yīng)用技術(shù)服務(wù)。其2022年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.68億元，同比下降17.36%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4128.32萬(wàn)元，同比下降39.67%。

    雅運(yùn)股份在年報(bào)中稱(chēng)，進(jìn)入2022年下半年，國(guó)內(nèi)紡織行業(yè)市場(chǎng)有所恢復(fù)，但歐美通脹高企消費(fèi)萎縮，加之紡織服裝出口訂單大幅受挫，出口快速回落，其中四季度同比出現(xiàn)較大幅度的下降。

    上述相關(guān)人士表示，由于疫情因素以及海外的一些特殊情況，紡織服裝前兩年確實(shí)受到比較大影響，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)推廣起來(lái)也都比較困難。所以基本上在行業(yè)里面，公司業(yè)績(jī)普遍都面臨比較大的調(diào)整。未來(lái)隨著衣食住行逐漸復(fù)蘇，公司仍看好紡織行業(yè)發(fā)展空間。

    短期來(lái)看，在營(yíng)收與成本的雙重壓力下，行業(yè)整體表現(xiàn)仍陷入低迷，企業(yè)亦面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。雅運(yùn)股份2023年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入1.92億元，同比下降25.31%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1755.69萬(wàn)元，同比下降39.88%。

    面對(duì)外部大環(huán)境的變化，國(guó)內(nèi)紡織行業(yè)紛紛尋求轉(zhuǎn)型，除進(jìn)軍新領(lǐng)域外，不少將產(chǎn)品高端化、生產(chǎn)智能化、產(chǎn)業(yè)綠色化作為發(fā)展目標(biāo)。雅運(yùn)股份于2019年著手設(shè)立了全資子公司蒙克科技作為色彩數(shù)字化戰(zhàn)略的實(shí)施平臺(tái)。據(jù)公司介紹，目前，該子公司基本完成了相關(guān)軟件的數(shù)據(jù)認(rèn)證工作，為2023年相關(guān)產(chǎn)品全面推向市場(chǎng)鋪平了道路。

    上海良棲品牌管理有限公司創(chuàng)始人程偉雄向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“相對(duì)來(lái)說(shuō)，紡織行業(yè)整個(gè)生產(chǎn)周期和產(chǎn)業(yè)鏈都比較長(zhǎng)，從消費(fèi)端傳導(dǎo)到行業(yè)上游也需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程，因此今年以來(lái)還沒(méi)有明顯的復(fù)蘇信號(hào)。那么受消費(fèi)端的緩慢復(fù)蘇，很多企業(yè)和品牌還是保持一種謹(jǐn)慎心態(tài)。一些企業(yè)正在著手的智能化和綠色化轉(zhuǎn)型，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，存在一定發(fā)展機(jī)會(huì)和空間，但同時(shí)其需要投入的成本也高，短期還是‘雷聲大、雨點(diǎn)小’，未能達(dá)到理想的效果。”

（編輯 上官夢(mèng)露）