本報(bào)訊 10月29日晚，中國(guó)中車(chē)（601766.SH）披露2021年三季報(bào)。報(bào)告顯示，前三季度公司各板塊業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)，整體業(yè)績(jī)延續(xù)穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1，444.60億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)64.61億元。截至9月底，公司資產(chǎn)總額4，474.24億元，較上年末增長(zhǎng)14.03%，歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益1，454.71億元，較去年末增長(zhǎng)1.71%。

    作為全球軌道交通裝備龍頭，中國(guó)中車(chē)報(bào)告期內(nèi)持續(xù)在鐵路裝備、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施、新產(chǎn)業(yè)等主營(yíng)業(yè)務(wù)上統(tǒng)籌深入，在市場(chǎng)拓展、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展及數(shù)字化發(fā)展等方面精準(zhǔn)發(fā)力，在營(yíng)收利潤(rùn)的高基數(shù)下，仍延續(xù)業(yè)績(jī)穩(wěn)健態(tài)勢(shì)。公告顯示，前三季度，公司鐵路裝備、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為525.88億元和374.01億元，基本保持去年同期規(guī)模；新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)營(yíng)收486.36億元，同比增加8.20%。

    在此過(guò)程中，中國(guó)中車(chē)科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)和落地應(yīng)用，為各板塊業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)提供成長(zhǎng)潛力和動(dòng)能。鐵路裝備板塊，公司成為交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)，研制的世界首套時(shí)速600公里高速磁浮正式下線，搶占世界軌道交通領(lǐng)域戰(zhàn)略高地；城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，發(fā)布具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)正式下線，帶動(dòng)我國(guó)地鐵加速駛?cè)?ldquo;標(biāo)準(zhǔn)化”“智慧化”新時(shí)代；新產(chǎn)業(yè)方面，發(fā)布5.XMWD175、6.XMWD185和7.XMWD195機(jī)組，中車(chē)風(fēng)電整機(jī)“箕星”平臺(tái)系列化產(chǎn)品、7.XMW陸上大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平臺(tái)、“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)等諸多新技術(shù)新產(chǎn)品，引領(lǐng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展。

    在領(lǐng)先科創(chuàng)實(shí)力和產(chǎn)品等多元優(yōu)勢(shì)下，中國(guó)中車(chē)三季度客戶(hù)認(rèn)可度和粘性持續(xù)提升，為業(yè)績(jī)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。報(bào)告期內(nèi)，公司新簽訂單約1，476億元，其中國(guó)際業(yè)務(wù)簽約額約211億元人民幣。

    雙碳戰(zhàn)略背景下，中國(guó)中車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家政策，把握歷史機(jī)遇，通過(guò)全力推動(dòng)節(jié)能低碳技術(shù)創(chuàng)新，加快軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、新能源客車(chē)等綠色產(chǎn)品研發(fā)，為國(guó)家如期實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)提供“中車(chē)技術(shù)”“中車(chē)產(chǎn)品”和“中車(chē)方案”，同時(shí)帶動(dòng)自身長(zhǎng)期發(fā)展。

    作為我國(guó)最早進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域的企業(yè)，中國(guó)中車(chē)將風(fēng)電領(lǐng)域作為其雙碳行動(dòng)計(jì)劃的重要著力點(diǎn)。依托在軌道交通工業(yè)領(lǐng)域形成的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)中車(chē)已逐步在風(fēng)電裝備領(lǐng)域形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，風(fēng)電整機(jī)排名快速提升。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年年底，中國(guó)中車(chē)風(fēng)電發(fā)電機(jī)銷(xiāo)量行業(yè)排名國(guó)內(nèi)第一，風(fēng)電葉片銷(xiāo)量行業(yè)排名國(guó)內(nèi)第二，風(fēng)電整機(jī)行業(yè)排名國(guó)內(nèi)第六。

    在風(fēng)電行業(yè)利好的大環(huán)境下，風(fēng)電業(yè)務(wù)已成為中國(guó)中車(chē)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，助力新產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)?；诖?，董事長(zhǎng)孫永才在近期出席北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)表示，將把風(fēng)電裝備業(yè)務(wù)打造為行業(yè)地位突出、經(jīng)濟(jì)效益良好、支撐作用明顯的支柱業(yè)務(wù)，成為中車(chē)未來(lái)業(yè)務(wù)版圖的重要一極。根據(jù)三季報(bào)數(shù)據(jù)，公司新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)占總營(yíng)收占比已達(dá)33.67%，接近核心鐵路裝備業(yè)務(wù)占比。

    有行業(yè)人士分析稱(chēng)，依托全球規(guī)模最大的高速列車(chē)批量制造能力，中國(guó)中車(chē)在鐵路裝備領(lǐng)域擁有明顯領(lǐng)先地位和持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，構(gòu)建穩(wěn)定業(yè)績(jī)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，在政策及行業(yè)利好背景下，公司努力打造業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)極，尤其在風(fēng)電裝備、新材料業(yè)務(wù)具備突出成長(zhǎng)性，不斷培育新驅(qū)動(dòng)力，有望順應(yīng)行業(yè)發(fā)展、把握市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。（向炎濤）

（編輯 崔漫）