本報記者 侯捷寧 見習記者 寇佳麗

    國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11月4日，全網(wǎng)累計快遞攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環(huán)比增長31.0%，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉，今年快遞業(yè)務旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結束，時長102天。

    此前，中國快遞協(xié)會組織召開2023年快遞業(yè)務旺季服務保障工作協(xié)調動員會。中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林在會上表示，要按照“錯峰發(fā)貨、均衡推進”原則，合理安排倉儲物流計劃和發(fā)貨節(jié)奏，均衡平穩(wěn)推進郵件快件處理進度。

    “為更好應對旺季，我們提前做了多項準備工作，例如為企業(yè)增加臨時用工牽線搭橋，去一線慰問快遞工作人員，通過會議對安全工作、資源調配進行指導等。”上海市快遞行業(yè)協(xié)會相關負責人對《證券日報》記者表示。

    快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認為，快遞旺季的到來，折射了國內消費市場的蓬勃活力，同時也為經(jīng)濟恢復增長助力。他對記者表示：“現(xiàn)階段消費熱點多，‘雙11’之后還有圣誕節(jié)、元旦以及春節(jié)，百天快遞旺季貫穿其中。消費潛力不斷釋放會擴大人們對快遞業(yè)服務的需求，因此快遞旺季至少是雙贏，既服務消費市場、壯大自身產(chǎn)業(yè)規(guī)模，又助推消費和經(jīng)濟持續(xù)向好增長。”

    快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，服務鏈條聯(lián)通產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，貫穿生產(chǎn)、分配、流通、消費等多環(huán)節(jié)，關系經(jīng)濟與民生，服務千家萬戶。

    同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，在我國，經(jīng)營范圍涉及快遞業(yè)務的存續(xù)企業(yè)共111288家，其中規(guī)模在1000人以上的有148家，注冊資本在5000萬元以上的有901家，成立時間15年以上的有6075家，A股、港股等上市企業(yè)超17家。

    過去兩年，快遞業(yè)穩(wěn)步增長。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2021年，全國快遞業(yè)務量累計完成1083.0億件，較2020年增長29.9%；2022年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成1105.8億件，同比增長2.1%；2023年，千億件快遞業(yè)務量目標已在10月份達成，比去年提前39天。

    對此，趙小敏表示，中國快遞業(yè)務規(guī)模全球屈指可數(shù)，但行業(yè)整體質量仍有待提高，尤其是針對企業(yè)端的快遞物流服務。從效率提高、費用降低、向產(chǎn)業(yè)融合、對經(jīng)濟拉動作用等多方面考量，針對企業(yè)和生產(chǎn)端的快遞服務市場可挖掘潛力更大。

    中國物流學會特約研究員解筱文也對《證券日報》記者表示，優(yōu)化供應鏈管理、加強融合發(fā)展是快遞企業(yè)發(fā)展的下一個重點內容。“加強與供應商、倉庫、電商平臺等的緊密合作，減少中間環(huán)節(jié)，優(yōu)化運輸路線，減少能源消耗的同時，實現(xiàn)貨物在任一環(huán)節(jié)的快速運轉。”

    談及技術在快遞業(yè)轉型升級中的作用，貝恩公司全球商品戰(zhàn)略顧問總監(jiān)潘俊向記者表示，人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技能進一步提高快遞運輸?shù)男逝c準確性，助推快遞物流產(chǎn)業(yè)自動化、智能化發(fā)展，實現(xiàn)智慧物流加速跑。

（編輯 袁元）