近日，生鮮電商平臺每日優(yōu)鮮傳出了已獲得新一輪融資的消息，目前估值已達30億美元。投資方包括騰訊、高盛、老虎基金、聯(lián)想創(chuàng)投等一線機構(gòu)。

    對于這一傳聞《證券日報》記者求證了每日優(yōu)鮮公司的相關(guān)負責人，對方表示：“目前不予置評。“

    根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，騰訊從A輪融資開始便成為了每日優(yōu)鮮的主要投資人，并參與了其后續(xù)的B輪、C輪、D輪融資。

    因此，外界認為每日優(yōu)鮮稱得上是騰訊系企業(yè)，但是因為其擁有代表性的前置倉模式，故很少被拿來和阿里巴巴旗下有線下門店盒馬鮮生作比較，而是常常與在上海起家的同為的前置倉的叮咚買菜相比。

    值得注意的是，就在5月12日，叮咚買菜也傳出了完成新一輪3億美元融資，估值達20億美元。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前叮咚買菜已完成B+輪融資，但是融資金額卻未對外公布過。

    高損耗率 盈利和品質(zhì)保證困難

    盡管生鮮電商平臺備受資本的寵愛，但是百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥對《證券日報》記者表示：“受限于生鮮電商平臺的高損耗率，生鮮電商平臺其實最終商品品質(zhì)和盈利很難保證。”

    （潘蕾伊/制圖）

    根據(jù)《中國物流統(tǒng)計年鑒》，國內(nèi)生鮮損耗率約25-30%，高出美國和日本20個百分點；流通環(huán)節(jié)在5%以上；生鮮物流成本占總成本比例高出發(fā)達國家10個百分點。

    （圖片來源：莊帥零售電商頻道）

    莊帥認為，“從傳統(tǒng)超市生鮮品類的經(jīng)營實踐經(jīng)驗來分析，生鮮產(chǎn)品的銷售前、中、后涉及的采購、倉儲、運輸、運營管理等每個環(huán)節(jié)都會出現(xiàn)不同程度的損耗。其中生鮮品類高額的流通成本又加劇了這些痛點的形成，例如流通半徑受限。產(chǎn)地蔬菜無法銷售和分銷地生鮮價格上漲的現(xiàn)象同時存在，損耗和周轉(zhuǎn)次數(shù)的增加使得最終商品品質(zhì)和盈利無法保證。”

    生鮮電商如何走向最終盈利？

    有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在水果蔬菜上的冷鏈物流使用率只有5%，導(dǎo)致水果蔬菜在流通中的損耗率遠遠高于肉類和水產(chǎn)品，達到25%。

    另外中國的冷藏庫容量和人均容量水平遠遠低于其他國家，人均冷藏庫容量最高的是英國和美國，接近我國人均容量的6倍。

    由于生鮮食品在運輸中冷鏈物流的使用率不高，造成食品在流通環(huán)節(jié)中損耗率太高。

    莊帥認為，國內(nèi)生鮮電商應(yīng)該不斷增加冷鏈物流、倉儲和供應(yīng)鏈管理的成本投入，同時提高成本投入效率。

    對此，莊帥表示，根據(jù)生鮮電商商品銷售公式：毛利=成交額×毛利率=（用戶數(shù)×客單價×購買頻率）×毛利率。

    （圖片來源：莊帥零售電商頻道）

    生鮮電商最終要想提高盈利能力，可以在毛利率、客單價、用戶數(shù)和購買頻率這四個方面持續(xù)努力。

    生鮮電商相比于線下實體店減少了人工成本、租金成本以及管理成本，但要想與線下模式競爭，就必須在冷鏈物流、倉儲、供應(yīng)鏈管理等方面加強成本投入。