華夏時報（chinatimes.net.cn）記者盧曉北京報道

    5G商用元年即將正式到來。

    6月3日，據(jù)新華社報道，工信部將于近期發(fā)放5G商用牌照。這意味著三大運營商將很快獲得5G業(yè)務(wù)的經(jīng)營許可，從試驗走向初步商用。但出乎意料的是，報道中5G商用牌照并沒有冠以外界所預(yù)期的“臨時”或“預(yù)商用”的前提。

    隨著5G商用牌照即將落地，三大運營商在4G時代形成的競爭格局是否會有所變化？而廣電又能否分一杯羹？而隨著國產(chǎn)手機廠商紛紛推出5G終端，反應(yīng)滯緩的蘋果還能否在5G時代獨領(lǐng)風(fēng)騷？

    正式還是過渡？

    對于工信部即將發(fā)放的5G商用牌照是正式還是臨時，業(yè)界的看法并不統(tǒng)一。但能確定的是，我國的5G商用時間確實有所提速。此前業(yè)界多認為5G的商用元年將在2020年。

    電信分析師付亮認為工信部即將發(fā)放的是正式5G商用牌照。他對《華夏時報》記者分析稱，如果今年4、5月份就發(fā)5G商用牌照，那可能就是過渡性的。現(xiàn)在整個5G產(chǎn)業(yè)鏈更成熟，三大運營商頻段確定后開始做規(guī)劃投資，各方面都在向前推進，沒有必要發(fā)臨時牌照。

    需要提及的是，5月21日，工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，我國5G產(chǎn)品日漸成熟，系統(tǒng)、芯片、終端等環(huán)節(jié)已基本達到商用的水平，將繼續(xù)推動技術(shù)成熟和應(yīng)用發(fā)展。

    而三大運營商此前也都在抓緊布局試驗網(wǎng)。

    公開資料顯示，今年3月三家運營商陸續(xù)公布了今年的資本開支計劃，其中涉及5G的部分約超過300億元。今年4月，中國聯(lián)通董事長王曉初發(fā)布了中國聯(lián)通“7+33+n”的5G網(wǎng)絡(luò)部署。5月24日，中國移動副總經(jīng)理李正茂則在中國移動云計算大會上的發(fā)言中表示，中國移動計劃在今年實現(xiàn)5G預(yù)商用，明年實現(xiàn)5G的規(guī)模商用。中國移動方面此前還透露，將會在今年9月份，在上海全市范圍內(nèi)全面完成不少于5000個5G基站的建設(shè)。

    但需要提及的是，臨時牌照的提法出現(xiàn)在今年1月。工信部部長苗圩當(dāng)時在接受央視采訪時表示，今年我國將進行5G商業(yè)推廣，一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照，下半年還將用上諸如5G手機、5GiPad等。

    通信專家康釗認為工信部此次下發(fā)的是5G商用牌照應(yīng)是臨時牌照，“只是規(guī)模試驗牌照，允許三大運營商在幾十個城市臨時組網(wǎng)。”他對《華夏時報》記者表示，現(xiàn)在整個5G產(chǎn)業(yè)鏈還都沒有準(zhǔn)備好，發(fā)全網(wǎng)牌照的可能性不大。

    運營商格局生變？

    需要提及的是，由于5G的標(biāo)準(zhǔn)全球統(tǒng)一。三大運營商被認為同時拿牌。而回溯4G時代，中國移動率先在2013年拿到了4G商用牌照，中國聯(lián)通和電信是在2015年2月才拿到正式的4G商用牌照。

    但三大運營商此前分配到的5G頻譜資源卻被認為有所差別。

    據(jù)《華夏時報》記者了解，中國聯(lián)通和中國電信獲得了國際主流的3.5GHz附近的5G頻段。中金公司的研報稱，該頻段產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟，研發(fā)較完善，最具有全球通用可行性。此外，該頻段發(fā)展進度比較快，實現(xiàn)商用的時間比較早，同時更低頻、更經(jīng)濟，所需基站密度更低，資本支出相對更小。

    中國移動則獲得了2.6+4.9GHz的組合頻譜。中金公司在上述報告中稱，4.9GHz的100M帶寬可以支持的用戶數(shù)和流量更多，但是所需基站的密度更大，對資本支出帶來一定壓力。此外，2.6GHz頻譜產(chǎn)業(yè)鏈成熟度低，但覆蓋范圍廣、資本開支也小。

    相比另外兩家，中國移動更“財大氣粗”。3月21日，中國移動公布的2018年財報顯示其當(dāng)期營收為7368.19億元，大于當(dāng)期中國聯(lián)通和中國電信的營收總和。中國移動2018年凈利潤為1177.81億元，是中國聯(lián)通和中國電信當(dāng)期合計凈利潤的3.7倍。

    有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，5G頻譜資源目前的分配格局是力求讓三大運營商的行業(yè)競爭格局趨于平衡，避免造成一家獨大。但康釗認為，三大運營商在4G時代形成的份額不會有所改變，“因為5G時代的用戶還是靠原有4G和3G用戶轉(zhuǎn)化，原來份額是多少還是多少。”

    需要提及的是，工信部分配的5G頻譜資源中并沒有涉及到廣電所擁有的700MHz。外界也在關(guān)注廣電是否能獲得一塊5G牌照。6月3日，天威視訊（002238.SZ）、歌華有線（600037.SH）等廣電系上市公司股價紛紛飄紅。其中，廣電網(wǎng)絡(luò)（600831.SH）漲停，股價收于11.35元/股，上漲9.98%。

    TMT產(chǎn)業(yè)資深觀察人士、融合網(wǎng)執(zhí)行總編吳純勇對《華夏時報》記者表示，雖然廣電擁有頻段資源，但他個人覺得廣電在5G的技術(shù)等層面還沒做好準(zhǔn)備，“假設(shè)給了廣電5G牌照，廣電能不能全程全網(wǎng)，能否在全國鋪開還是個問號。”他認為5G時代，廣電要在把自己公益屬性做好的基礎(chǔ)上，還需要加強自己的產(chǎn)業(yè)屬性。

    5G終端卡位戰(zhàn)

    雖然5G商用牌照還未正式落地，但華為、中興等國產(chǎn)手機廠商此前已經(jīng)紛紛推出自己的5G手機。今年4月還有報道稱，據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈最新消息，華為、小米、OPPO、vivo等手機廠商已經(jīng)做好了首批5G手機在國內(nèi)出貨的準(zhǔn)備。

    但價格是阻礙5G手機普及的第一只攔路虎。聯(lián)通此前公布的數(shù)款5G手機價格均過萬。

    付亮認為，5G逐步商用很快，但大規(guī)模普及時間尚早，現(xiàn)在還沒到換機潮的時候。他對《華夏時報》記者表示，現(xiàn)在5G手機價格高，性能還有差異，他建議2020年3月可以考慮換機，“這個時候3000-5000多元就可以買現(xiàn)在一萬塊錢的5G手機。”他認為另一個換機的時間點是2020年4季度，“5G終端才能大批量上市，運營商才能在一些大城市實現(xiàn)全域覆蓋。”

    需要提及的是，4G時代獨領(lǐng)風(fēng)騷的蘋果，對5G的反應(yīng)卻相對遲緩。據(jù)《華夏時報》記者了解，蘋果此前一直寄希望于自研5G芯片，或者采用英特爾的5G芯片。但隨著今年4月英特爾退出5G智能手機調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)，蘋果只能轉(zhuǎn)頭與一直“忙于法院見”的高通重修舊好。蘋果推出第一款5G手機的時間也尚無定期。

    康釗對《華夏時報》記者表示，蘋果一年只有一款機型，不敢錯。所以表現(xiàn)一直保守，不會冒進。他認為，5G商用牌照的發(fā)放對蘋果在中國的市場份額將有影響，在全球影響不大。

    付亮也對《華夏時報》記者分析稱，蘋果沒有趕上5G手機的第一波，明年上半年也趕不上。但明年下半年應(yīng)該會趕上。他認為5G商用牌照的發(fā)放對蘋果有影響，但不會有特別大。蘋果會利用品牌優(yōu)勢追趕上來。

    據(jù)記者了解，5G標(biāo)準(zhǔn)組網(wǎng)架構(gòu)分為非獨立組網(wǎng)（NSA）和獨立組網(wǎng)（SA）兩大類。付亮告訴記者，三大運營商原本都是想技術(shù)成熟后上獨立組網(wǎng)，但獨立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)還沒出來。而非獨立組網(wǎng)則是與4G共用基站，“將來一定是4G和5G混合，很長時間4G是淘汰不了的。”